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Si es por lo que le queda del esquema, en efecto perteneció al grupo El Rápido, yo recuerdo haber visto uno andando en la Montemar (que no se, a su vez, si no vino heredado desde Rápido del Sud).

Tengo la misma sospecha que vos, Costero querido. Por el color ya casi no quedan dudas pero además la foto fue tomada en Villa Gesell, un feudo para este grupo empresario. Seguro que fue del grupo, pero estaría bueno saber en cual empresa trabajó.

Bueno,mire Sr BusArg,por donde está tomada la foto (124 y 3) casi que con certeza puedo decir que es el Monobloco que el dueño lo estaciona de culata en una suerte de garage casi con calzador (de hecho no se como hará del mismo una vez que lo estaciona, ¿Por las escotillas? jaja).Para mi el Monobloco es el mismo que fue yendo de empresa en empresa,en origen era el 27 del RDS original,luego paso al grupo El Rapido (que le pusieron esa numeración 9xx o 7xx o similar,alta) siguiendo como Rapido del Sud y luego terminó en la Montemar (de hecho hay fotos de un Monobloco de Montemar con estos colores).

Entonces este coche terminó su vida útil en Montemar. Lo corro a la carpeta que corresponde y modifico la descripción. ¡Muchísimas gracias, estimadísimo!

Domino B2592091 - VXN951, radicado a la fecha en:
Localidad: Mar del Plata.
Partido: General Pueyrredón.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1994.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 07/06/2000, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 07/12/1999, presentaba las siguientes novedades:
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: A-079587.
Lugar de Revisión: Monseñor Alfredo Bufano 3831 - San Justo - La Matanza - P.B.A.
Observaciones:
Razón Social: Montemar S.R.L.
Línea CNRT Nro. 01586-ID- 26841-ITN.
Línea Interurbana Provincial Nro. 216 - ID-LIP-00216.
Desde General Juan Madariaga - Partido: General Madariaga.
Hasta: Villa Gesell - Partido de Villa Gesell.
Chapa Nro. 0722.
Carrocería: Mercedes Benz Monobloco (MBB).
Chassis: Mercedes Benz O-371RSD 6x2 1S 1S 1D.
Ex Chapa Nro. 0037 - El Rápido del Sud S.A. - Línea CNRT Nro. 03155.
Ex Cahpa Nro. 0225 - El Rápido del Sud S.A. - Línea CNRT Nro. 03155.
Ex Chapa Nro. 0722 - Montemar S.R.L. - Línea CNRT Nro. 01586.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Mil gracias por las precisiones, Don Cheva. Si mal no recuerdo, este coche trabajó bastante después de su última revisión técnica. Ups...

Los pasajeros de la linea 365 los deben de extrañar ,anduvieron como 3 años en Independencia Metropolitana ,y fueron reemplazados por colectivos basicos.

Segun la pagina de VTV estuvo aprobado años 2013-2014-2015 realizados en planta de Batan , ya luego tuvo aprobado 2017 y 2018 hasta el 23-04 pero en planta de Castelli. De ahi en adelante nunca mas.
Es correcto lo que comenta El Costero digamos que es un pasillo-patio donde lo guardan y mas atras hay tambien un 1621 Alasa que fue de La Colorada 178 interno 35

Coche original de empresa Liniers, luego pasó a El Rápido Argentino, continuó en Plusmar, luego pasó a Rápido del Sud, renumerado cuando el grupo Urpi toma la empresa y la renombra El Rápido del Sud, finalizando sus días en la Montemar, perteneciente a El Rápido.

Tuvo una larga vida útil éste monobloc , hay una foto cuando estuvo en Plusmar.

Este coche en el Rápido del Sud independiente fue el coche 27,no 37 (el cual era un Metalsur Arrow de un eje);como anécdota, nosotros siempre hacíamos un “paseíto” en el día yendo desde Gesell a Mar del Plata; a la ida tomábamos el primer servicio del día (el que arrancaba, en esa época, en San Clemente) y siempre mandaban lo peor de lo peor, en pleno invierno coches sin calefa,sobrevendían el coche,una vez nos tocó un DIC Gigante que parecía que se desarmaba,etc.Atento a esto,ya habíamos comenzado a tomar los recaudos propios de un viaje en estas condiciones,y en ese gélido invierno de Julio,me acuerdo que cayó este coche (como coche 27),lo cual me llamo la atención que no fuera un MegaDic que eran por lo general lo que solían mandar,que en ese entonces aún no eran coches “viejos” pero estaban destruídos.
El punto es que subimos al Monobloco y parecía el infierno,la calefacción estaba a 100 grados,como sería que fuimos todo el viaje con todas las ventanillas del micro empañados,habíamos sabido viajar tan pésimamente mal con esta empresa que me quedo grabado lo grato de haber viajado,al menos por una vez,en un coche que se mostrase digno.

Ale bueno luego de leer el comentario de EL COSTERO, concuerda con lo que te decía anoche por privado sobre la imagen de ese 27 que te pase anoche.

Es verdad, Don Rap. Ambos concordaron en lo mismo. Buena memoria, amigos.

Hoy sigue así de entero y completo como ómnibus?