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Modelo 1996. Continuó su vida en la línea 99 como coche 1612.

¡Bárbaro, estimado! Mil gracias por tu aporte, como siempre.

Domino BAV376, radicado a la fecha en:
Localidad: Pergamino.
Partido: Pergamino.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1996.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 19/03/2010, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 19/11/2009, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: H-634706.
Lugar de Revisión: Av. Larrazábal 1861 - Buenos Aires - C.A.B.A.
En la verificación revisión de fecha 19/11/2009, presentó las siguientes novedades:
1-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
2-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Eficiencia total menor al 45%
Resultado: Rechazado - Re Verifica posteriormente.
Observaciones:
Ex unidad Línea Nro. 132 - Chapa Nro. oo22 - Línea CNRT Nro. 02017 - Nuevos Rumbos S.A.
EX unidad Línea Nro. 099 - Chapa Nro. 1612 - Línea CNRT Nro. 00190 - Colectiveros Unidos S.A.C.I.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Estos eran 3 puertas no ?? Por esos años nuevos rumbos tuvo varios con esa configuracion, de distintas carrocerias, que despues pasaron a la 26 y a lineas de otras empresas.

este si es de tres puertas te das cuenta por la ventanilla compensadora que esta despues de la del chofer.

Ariel27 como vos indicas, la ventanilla posterior al chofer, la colocaban en los chasis largo no precisamente x la tercer puerta. LA 160 tuvo la misma configuración pero con solo puerta en el medio para descenso.

a este lo reemplazo un Metalpar Tronador 1315 y ahora es un Iguazu.Maxee:el que vos decis creo que era el coche 34 me refiero a la 160.

Claro, tambien hubo asi largos pero con 2 puertas, gracias muchachos por la data.

Después estuvieron en la 99 y otros en TARSA. Siempre los OA de la 132 y de DOTA me parecieron distintos a los demás, capaz era la caja automatica pero era una sensación distinta a los de PLAZA y otras empresas.

Que hermosa combinación de chasis - carrocería con la librea de la empresa. Todo combina perfecto en esta unidad.

algunos de estos antes de ir a la 99 estuvieron en la 24 pero asi con estos colores como el 1943 y 1967 reemplazaban a los La Favorita que habian sido llevados a la 421.