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Ale, ojo que era Micro Omnibus Gral. Belgrano

¡Cierto! Ya corrijo.

Que emoción!!! este coche comenzó su vida laboral en el año 1953 en la entonces línea 8 Expreso Quilmes SA actual 98, fue en su época un famoso y perteneció a integrantes de mi familia, sus dueños originales fueron 2, mi tío y padrino Don Ramon Martínez y un primo de mi madre de nombre Emilio Banco, este coche en la vieja 8 más allá de ser famoso por su estado impecable, lo fue porque recibió de Mercedes Benz el motor nuevo sin cargo por haber realizado más de 1 millón de kilómetros sin abrir el motor, aún recuerdo de niño a mi tío pintando las bandas, lustrándolo, haciéndole reparaciones, el inconfundible ronroneo de su escape como así también el inmenso cajón de madera donde viniera el motor desde Alemania, el cual fue guardado por años por mis tíos.
El Sr. que donara esta foto fue su adquiriente alrededor del año 65 momento en que fuera renovado por un Mercedes Benz 312 carrozado por San Martin con la particularidad de no contar con la puerta izquierda, Pepito el donante de la foto, nos comentó que mi tío lo vendió a la entonces famosa agencia "Bolsa del colectivo" y al enterarse que el nuevo dueño era de Ezpelta/ Quilmes, lo visito y digamos que nació una amistad por el cariño que le tenía al coche y la calidad de persona de Pepito, por ello le regalo un reloj de horas que este curvo lucio por años en su torpedo y una rueda de auxilio ya que en la agencia no la habían entregado, por otra parte le presto el compresor y pistola que tantas veces uso en él Favorita ya que el "Gallego" Martínez se daba maña para todo, con estas herramientas se pintó a fondo con los colores de 372 y una vez que estaba en la calle mi tío iba vuelta a vuelta a visitar al viejo amigo, una emoción total en la foto y mil gracias tanto a Pepito a Dany y vos por subirla, de corazón gracias me sacaron más de medio siglo de recuerdos!!

La 600 que explotaban era comunal de Berazategui, no de F. Varela. De hecho la 372 es una prolongación de la 600.

Íncreíble Nacarado ... es la historia misma del coche

Carlos-5576 gracias por tu comentario espero poder contar de este y de otros para compartir lindos recuerdos, un abrazo

Hermosa historia, Nacarado. En un rato la completaremos con la foto de este coche en la 8. Teneme paciencia y sube.
Sarandí, tenés razón... ya corrijo ese dato. Los mocos que uno se manda por hacer las cosas apurado son terribles...

Muchas gracias Ale la espero!!

Ya que hablan del Expreso Quilmes(8), puede ser que ahora usa la librea de la 85? o me pareció nomás.

Edgardo, es así. La 98 de hoy es "casi" una 85, pero le faltaría el techo negro.

Oscar, que buenos datos históricos!! Así que este coche había sido de Expreso Quilmes. Vos decís que en 1965 empezó a circular en la Belgrano? Porque se dice que la Belgrano arrancó antes de 1969 sin número de línea y que en la renumeración de ese año le dieron el 600. Para mi aún es dudoso cuándo se inició la empresa, pero lo cierto es que antes del 600 no tuvo otro número.

Marce SC, el propietario de la foto nos relató que su compra fue en el año 1965, ahí tengo una duda yo también porque el Coop que lo reemplazo era con puerta atrás, pero imagino que puede haber sido de los primeros y coincide el año, lamentablemente de esta parte de mi familia solo queda mi primo hermano hijo de su propietario con el cual hace años no nos vemos porque se radico en el interior., saludos

Gracias Oscar! vos recordás cuándo empezaste a ver a la Belgrano circulando? y si ya tenía número o solo los destinos en la cartelera?

Marce que yo recuerde y teníamos el negocio de la familia en Begui, con lo cual estaba más allá que en Quilmes era el 372 en número.

a este coche lo renovo un chevrolet,creo que por lo que me dijo un amigo que fue componente vivieron las dos lineas juntas en un momento la 600 y la 372

Hay algo extraño en una ordenanza de Berazategui del año 1970, porque dice lo siguiente:
“Se autoriza a la empresa Micro Omnibus General Belgrano Línea 600, de la localidad de Ezpeleta (partido de Quilmes) a ramalizar su actual recorrido dentro del partido de Berzategui…”
Quiero creer que es un error del HCD al considerar a la 600 como del Partido de Quilmes. Por otro lado, como entre el límite con Berazategui y la estación Ezpeleta hay solo unas cuatro o cinco cuadras, es probable que se haya tolerado que se utilice el número comunal, como ha sucedido con tantas otras líneas. Fue seguramente con el alargue a av. Monteverde por República de Francia que obtuvo el 372. El 600 se conservó para el ramal a Cruce Varela pero al ser abandonado (o cedido a la 603 con la fusión de ambas empresas en 1974, no lo sé) la Belgrano solo utilizó el 372.

Esta linea no la recuerdo por ser de quilmes este...que colores llevaba?

Marcelo: recuerdo de pibe haber visto coches con el número 600 y el color de la 603. Así conocí a esa línea.
Luis: era verde abajo, techo amarillo y franja roja.

Marcelo, te hago una consulta. Alguna vez me comentaron que la zona de Berazategui entre la Av. Florencio Varela (límite municipal entre Quilmes y Berazategui) y la Av. 7 (Lavalle) originalmente era parte de Ezepleta y que fue "cedida" a Berazategui cuando se crea ese partido. ¿Sabés si eso es verdad o solo un mito como tantos?

Hola saranditown, algo de eso sucedió, pero fue así: cuando en 1960 se da la Autonomía de Berazategui se establecen los límites actuales. Una vez aprobada la ley, Quilmes hace un reclamo para correr el límite a la calle 7 ya que consideraba ese sector como parte de Ezpeleta. Berazategui decía que, en realidad, Quilmes quería quedarse con Ducilo, que era una empresa más que importante en ese momento. Desde ya que había mucho de política en el tema de las autonomías y los reclamos no fueron considerados.

Ale, que buen dato, no sabía que la 600 había llegado a lucir los colores de la 603.

No conozco este caso en particular, pero sí he visto otras ordenanzas de otros partidos, en los que se refieren a la empresa "tal" de "tal lugar" , y era porque tenían el domicilio o administración de la empresa en ese lugar. Quizás alguno de Uds recuerde dónde tenía la administración o la sede social M.O.Gral. Belgrano S.R.L.

Marcelo: así la conocí, ponele entre 1975 y 1976. Y hacia 1979-80 me crucé con un coche radiado de servicio en la costa, que llevaba los colores de la 603 pero decía 600 en cenefa y culata.

Ale, no habría que descartar que esta foto sea anterior a 1969 y que se trate de la 600 y no de la 372. Ayer encontré la ordenanza que autoriza a la Belgrano, data de 1965, no establece número de línea y describe el recorrido original, básicamente desde la estación Berazategui por avenida 14 y luego la calle 138 (en ese momento recientemente asfaltada) hasta la calle Varela, que es el límite con Ezpeleta, partido de Quilmes. Es raro que termine ahí estando a dos cuadras de la estación Ezpeleta, para mí se toleraba ese cortísimo cruce de partido. Esto explicaría las tres o cuatro fotos que hay de la Belgrano sin número de línea en la cartelera y diciendo simplemente Berazategui-Est. Ezpeleta. Para mí es muy probable que esta foto sea de la segunda mitad de los ’60 antes de la renumeración. Es una teoría, pero ya aparecen documentos que empiezan a dar un poco de claridad.

Oscar (Nacarado) tenés la posibilidad de saber en qué año se tomó esta foto?

Que interesante el tema del límite...claroDucilo era una presa importante para los dos municipios...pensar que hoy es una fábrica abandonada en gran parte del predio.

Estimados, el donante de la foto me dijo que se tomó en 1967 sin mucha seguridad, pero mes más mes menos fue por ahí, también ante una consulta sobre la línea dijo que era 372 sin dudarlo ya que así fue inscripto en el acta de compra cuando se asocio. saludos

Hola Oscar! pero hay un detalle en esos datos: el número 372 no existía en 1967, la renumeración fue a fines del 69. Si la foto es de 1967 reafirmaría el hecho de que unos años circuló sin número de línea (como se ve en algunas fotos, en esta inclusive) y tolerando la llegada a estación Ezpeleta a pesar de ser comunal de Berazategui.

Me parece que todos tienen razón. Es posible que la foto sea de 1967, que siendo comunal toque EZPELETA saliendo del partido que habilita a la línea y sobre todo que detrás de la nuca del señor que posa, no se alcanza a ver número alguno en el centro de la bandera.

Muy buenos razonamientos, amigos. Es más: el 372 fue posterior a 1969, porque el número más algo fue el 370. Entonces debe ser un representante de la línea sin número, luego 600 y más tarde 372. ¿Están de acuerdo?

Para mi si, Ale. Y más con la aparición de la ordenanza que data el comienzo de la Belgrano en 1965. Hasta 1969 no tuvo número, y en la renumeración se le otorgó el 600, lo que aún no sé es cuando aparece el 372.

Las renumeraciones provinciales del 1/1/69 fueron del 200 al 369. Las líneas 251 (reutilizado), 371, 372 , 373, 374 y 375 fueron regularizaciones de comunales que pasaban a otro partido "por poco" todas realizadas durante 1969, en el último cuatrimestre (la 370 no tengo claro si fue una nueva concesión o una regularización, también de 1969).
Por todo lo que comentan, entonces al momento de la foto esta sería una comunal sin número... luego 600 el 1/1/69, y 372 al final del mismo año.

Muy interesantes los datos que aportan amigos. Por lo que comenta Marcelo no es tan así como me habían dicho, afirmando que este sector que mencionaba era Ezpeleta y se lo dieron a Berazategui, o al menos el tema parece más polémico. Algo que podría echar algo de luz sobre esa cuestión es el de la numeración de las calles, algo que en Quilmes perdió relevancia hace muchos años (excepto en Solano y Bernal Oeste). Aún hoy sobreviven muchas chapas municipales con el número de calle además del nombre en Ezpeleta (y también en Quilmes, y he fotografiado unas cuantas). Las calles de Ezpeleta corresponden a la centena del 400, y habría que ver si las calles al sur de la actual Av. Florencio Varela llevaban esa numeración antes de la autonomía de Berazategui o correspondían a otra centena. Incluso en alguna zona de Plátanos o Hudson he visto alguna chapa antigua con números de la centena del 700, o sea de la época en la que la zona pertenecía a Quilmes. Las de Berazategui imagino que serían de la centenas del 500 y/o 600.

la 600 hacia el bario los manzanos al centro de berazategui

Tiene lógica entonces que la LÍNEA 600 mantenía su número comunal, ya que el Barrio Los Manzanos es en las calles 7 y 138, a 7 cuadras del límite con Quilmes.