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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Triste final para un viejo 161
Varios coches de la prestataria original de la línea 161 terminaron depositados en el Aeródromo de La Matanza, luego de un paso esporádico por la línea 629. Se los utilizó allí un tiempo y terminaron arrumbados allí, donde fueron lentamente desguazados junto a unidades de Fournier, Transportes Automotores Pueyrredón y Bartolomé Mitre, entre otras.
Este coche era un solitario ejemplar del primer modelo de A.L.A. sobre Mercedes Benz OH-1314 que fue incorporado usado. Se lo distingue de los más corrientes porque sus ventanillas eran más pequeñas. ¿Alguien sabrá desde donde llegó a la 161?
117641.jpg 117649.JPG 117657.JPG 117658.JPG 117660.jpg
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Filename:117657.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 161
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Nov 22, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:553 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17624
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German  [Nov 22, 2022 at 12:09 PM]
Registro un OH1314 Ala (no tengo diferenciado por el tipo de ventanillas) que vino de la 443 y circuló una tempo en las líneas de la costa.
busarg  [Nov 22, 2022 at 12:41 PM]
Germán, creo que diste en la tecla: el OH de ALA que trabajó en la Costa era como este. Creo tener alguna fotito por ahí.
German  [Nov 22, 2022 at 02:33 PM]
En la costa fue el interno 122.
Carlos_5576  [Nov 22, 2022 at 02:40 PM]
De 0km fue el 59 de la 643. Es modelo 1988 y en 1989 se renumeró 122 cuando fue a la costa. En 1996 regresó a Morón y fue renumerado 14, y luego pasó con varios 1114 a la 161 donde fue el interno 11 (y se confirma que es este de la foto, se ve el n° de interno en el calco de la CNRT).
B2.193158, repatentado en la 161 WBJ968. Los B2.193 fueron casi los últimos 1114 0 km que entraron en TDO, en EDO, en la 182/326 y en la 643 junto con varios OF1214 en TDO, y este OH en la 643, que además fue el primer motor trasero en esa empresa, en TDO, EDO y en la 326 hubo un puñadito de 1114 más que se patentaron pocas semanas después serie B2.214/215.
marceuno  [Nov 22, 2022 at 03:54 PM]
Ale, hay posibilidades de poner la foto que tenés de este mismo modelo, para saber cómo era "en vida"?.
busarg  [Nov 23, 2022 at 08:25 AM]
Marceuno, por desgracia no tengo a este coche entero en la 161. La busqué para presentar el contraste, pero no tengo ninguna. Pero si querés ver uno similar en buen estado remitite a la foto de la línea 15 que subí anteayer.
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