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viendola de lejos se parecia a la 141

Gran foto, era linda también la librea original, y más con los fileteados. Me llama la atención que la bandera tiene diferentes los destinos: "Caisamar" y "Parque Luro" en lugar de "Constitución" y "Casino", y además "Puerto" en primer lugar (siempre es el 4to destino)

Conozco sólo un frontalito carrozado con laversión anterior de Supercar (debe ser 79) en la línea 179 "El Trébol" ¿Había más?

Una pregunta, en el espacio sobre la rueda delantera, ¿habia algun que otro asiento para viajar? Como en los 1114 (aunque parezca mas un asiento de 'acompañante' que de pasajero)

Sergio: acá en Buenos Aires vi coches como el que describís sólo en la 179 y en la 105, que creo que eran usados y, justamente, de Mar del Plata. El asiento delantero que mencionás, Ignacio, estaba prohibido en líneas nacionales (no obstante he visto algunos coches, como un par de Alcortas de la 99, llegados del interior) que los poseían.

EN LOS 141 LA UNIDAD 28 TENIA EL ASIENTO LAS OTRAS (56,57,58 ETC) LOS ASIENTOS ESOS ESTABAN SUPRIMIDOS.SALUDOS

El de la 179 vino usado seguro. Respecto a los asientos de acompañante. El Detalle también lo traía al principio. El 16 de la 45 lo tenía y lo tiene aún, ya que luego de ser interno 17 ahora está furgoneado como auxilio.

Buenas Noches a todos, la 49 tuvo un 3 0 4 de estos 0 km, tambien tuvo algun o con chasis alargado ,creo que eran 1114 de la misma carroceria frontales con la puerta delante de la rueda.

La 108 también tuvo dos de estos coches de 2ª mano, venidos de Mar del Plata, los internos 45 y 50, antes que sobreviniera la debàcle final y ser absorbida por la 21.

Ese asiento de acompañante ,como dice BUSARG está prohibido en las lineas nacionales . Si algún El Detalle lo tenía es porque el coche había sido carrozado para una comunal y provincial .Incluso en las de media y larga distancia ese lugar estaba vacío (era una lastima) y encima quedaba horrible.Se ha visto ,sí ,en unidades diferenciales como las Toyota de Plaza.
IGNA_MDQ: ¿A que asiento de acompañante te referís en un 1114...?

El coche de la 45 se debe haber adelantado a la normativa o simplemente la transgredió, porque vino 0Km para la 45 y en ningún momento se le quitó ese asiento. Otros que recuerdo que lo tenían eran algunos de la 271, pero bueno, ésta es provincial.

La normativa es de hace muchos años ,tal vez anterior alos `60 .Los Scania Gnecco de la 52 ,que tenían puerta tras la rueda no tenían asiento allí.

A estos coches, generalmente y a los Supercar particularmente, se les ponia un "cajon" para herramientas que se podia utilizar de asiento, y el espacio de ese "corralito" era de 1 Mt2 aproximadamente que para un colectivo es mucho, y tentador para viajar de "ladero" en vez de ir en el pozo como en los 1114, el la 49 hubo un accidente fatal con una persona que viajaba en ese lugar.

Ahora que lo recuerdo, también en la 108 estaba el interno 27, igualito a éste, con patente "B"

Es asi como afirman el hoy auxilio de la 45 traia ese asiento de fabrica. El 54 de la 28 que fue modelo 1981, ya no lo traia y si vino con el cajon enorme que hacia de tapa cilindro de puerta y de guantera a la vez. Saludos.

tenian muy buena bisual pero el ruido del motor era insoportable imajineses con el calor del verano