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Autobuses Buenos Aires S.R.L. - Transporte Larrazábal C.I.S.A. - Unión Transitoria
Línea CNRT Nro. 70010
Línea Comunal Almirante Brown Nro. 514
Fecha Contrato Social: 06-11-2017
Domicilio Comercial: Av. Espora 3908 - Barrio Rotonda
Localidad: Burzaco
Partido: Almirante Brown
Provincia: Buenos Aires
Es un Saldivia A-325 / Chassis Agrale MT 13.0 LE (Low Entry) 4x2 1S 1D con motor Cummins ISBe 4.5. Euro 5. La curiosidad es que tiene el piso nivelado, y dos puertas tipo plegable. Reciban Uds., todo mi respeto.

Muy lindo. Que conserve un aspecto de micro lo hace más original. Un poco de variedad.

Es hermoso ..¡Que presencia..!!

la verdad que esta muy lindo el saldivia ojala que se anime a carrozar coches urbanos porque seria muy lindo. no quiero contradecir al señor chevallier pero tengo entendido que esta linea ahora es manejada por san Vicente.

Hermosa estampa... muy fino. Eso si, para andar por el sistema Metrobus lo veo complicado con la saliente de los espejos retrovisores. Mamiita, que cerca frena una de la otra unidad.

Don Cheva: mil gracias por detallar la razón social exacta. Ya la incluí en la descripción.

A principios de los 2000, Saldivia carrozó, o mejor dicho, recarrozó un chasis OA101/60 ex TIRSA para la empresa Victoria, subsidiaria de la primera. Era un modelo Aries 3.25 pero con puertas divididas en 2 que se abrian pantográficamente una hoja hacia cada lado y cuando estaban cerradas, quedaban al ras de la carrocería. Para completar, estaba pintada íntegramente de color dorado. Era una belleza.

Lo ví pasar hara unos días por Gral Paz hacia Pte la Noria... no conocía esa línea 514 pero la imaginé muy DOTA. Mas allá de sus antiguas líneas es algo superior el Saldivia en urbanos frente a las carroceras urbanas. Y sobre todo a Marcopolo, un vagón de subte con frente y culata de micro

Aparentemente la nueva razón social sería MOA SA. Se viene una renovación entera de color azul a la línea.

Interesante el modelo, sobre la base del ya comprobado y eficiente modelo ARIES, que viene a sacudir un poco la modorra constructiva en modelos urbanos, no digo innovar ya que es un diseño que tiene sus años, respecto de la ubicación de los espejos retrovisores teniendo el cuenta el diseño del frente no hay muchas alternativas para ubicarlo y está muy expuesto a daños por arboles, paradas, frenadas, etc, no les veo mucha vida, y es una de las partes que más seguido se van a cambiar, si hubiera aprovechado mejor el parabrisas, colocando de un lado el número de línea y del otro origente y destinos principales más que nada para quienes no son usuarios habituales, mi caso por ejemplo, ahora también teniendo en cuenta que el desgaste es mucho mayor y que Saldivia no es una carrocería de las más firmes, en poco tiempo tal vez sean sonajeros andantes con ruidos por todos lados, ojalá me equivoque

Muy lindos. En Pilar he visto al menos uno para la 429 de Atlántida, al servicio Pilar-C. del Señor. Seria agradable ver un modelo asi con asientos de respaldo alto al menos. Segun lei por otro lado, parece que TodoBus esta de momento 100% enfocada a la produccion de carrozar chasis motor trasero...

Una sorpresa mayuscula fue este coche. Primero porque la linea no es de las tenidas en cuenta por todo el grupo. Segundo, el tipo de unidad que se destina es toda una novedad, incorporando un chasis hasta ahora no utilizado en el transporte urbano como el MT13. Y tercero, el cambio corporativo de colores, y presuntamente de operadora de la 514, que como menciona Carlan se habla de que seria MOA S.A.
Un detalle a tener en cuenta es que la licitacion de la 514 del 2017 exigia la radicacion en el partido de la empresa operadora, cuestion que MOA cumple al tener la misma en la sede de EMPRESA SAN VICENTE.

Hola buenas noches a todos espero no equivócame. La 514 no se a partir de cuándo pero ya evisto varios coches okm en su gran mayoría todobus Palermo y ahora un todobus retiro 15 con la leyenda almirante Brown, como razón social. Hay fotos en el intagram oficial de todobus y a subes un señor cuando termina su turno se queda haciendo 45 minutos de directo dentro del panal del grupo dota. Hay suele mostrar los coches okm de la carrocería todobus y es hay donde también se puede ver los okm para la 514 con la leyenda almirante Brown

Creo que esta línea nunca tuvo la flota integrada por modelos nuevos tanto como ahora. Increíble...

Se vienen varios MT15, supongo a renovar los Pompeya III incorporados en el comienzo de la concesion. En principio hay 3 listos, y para Julio se esperan 5 mas segun informa el CM de TODOBUS.

Había algún Saldivia sobre Agrale MT 12 en Master Bus. (PLY938, int. 249).

Si la memoria no me traiciona, el antecedente anterior al de una Carrocera de media ó larga distancia, incursionando en el carrozado de urbanos fué la desaparecida IMECA, allá por la década del 90.

Respecto a los MT12 Saldivia, hubo dos 0km en Lim Travel (Internos 115 y 137), y luego a esos se le sumaron cuatro más que llegaron usados desde las empresas que componen la sociedad Mary Go (Internos 202, 204, 206 y 208).

No sé si en lo cierto, pero creo las carroceras de larga distancia nunca tuvieron éxito en urbanos

Me gusta mucho estos mini Saldivias, que además tienen puerta trasera. No se olviden que antes de éstos, Saldivia también Volvos para TALP, con puerta trasera.

bueno pero los de la TALP son interurbanos, tienen otras caracteristicas. Digamos que ahi siguen estando dentro de su segmento. Aca salio a pisar cancha desconocida. Tomemos en cuenta que MegaCar mandaba siempre a carrozar coches a otras distintas a TodoBus, y la principal era en ese caso METALPAR. Con ITALBUS, LA FAVORITA, BI-MET siendo casi exclusivas de MB (tienen algun VW como LF) y la compra de NUOVOBUS por parte de COLCAR (Exclusiva MB) solo le queda Marcopolo como segunda y unica opcion.

Quizás nunca nadie se imaginó que esta línea tendría un promedio envidiable de unidades nuevas. La línea que más recauda en Almirante Brown. Todavía sigue siendo UT. Los papeles hasta la fecha no dicen lo contrario. Hay olor a MOA porque los coches están registrados en Lanús pero instalo una perlita. Las unidades deben estar radicadas en AB por base de pliego y condiciones. Y uno de los motivos porque perdió Larrazabal cuando se presentó en la licitación de las líneas que tiene ETDS es que los coches doteros iban a estar radicados en Lanús. Para mi terminan como San Vicente. Si chicos Larrazabal se presentó en el 2017 en la compulsa pero no ganó. Ahí Dota entendió que debía asociarse y presentar firma en Brown. Si me preguntan y aunque haya dicho qué hay olor, tarde o temprano será Empresa San Vicente. Estamos en argentina, hecha la ley, hecha la ….

en la pagina Todas las lineas argentinas hay una foto del interior,el extractor de aire del techo es de mayor diametro de lo que suelen traer los colectivos y cajones con moldura entre el techo y ventanillas pero sin abarcar todo el salon.

Interesante tu planteo, Carlan. Con razón El grupo DOTA decidió asociarse a otras, para estas líneas comunales.

En realidad MOA S.A. ya esta radicada en Alte. Brown, exactamente en la sede de la San Vicente, Avenida Espora 3908.

Leand, o sea, ¿¿en el Vapor???

el presidente de MOA es el mismo que el de Tomas Guido.

Asi es Esteban, es mas, la TOMAS GUIDO tambien esta radicada en Espora 3908. Con el comentario de Ariel es mas que logico.

y en la SV la sanvi la sede sigue siendo ahi el vapor.EDITO:es el mismo predio que habia desde que estaban los antiguos dueños o sea Avenida Espora 3908 en Burzaco.

Hablando de radicaciones. Para presentarse, ETDS presento radicación en calle Patria, Glew, no diré la altura por una cuestión de respeto. No vale reírse. Gran dato el de MOA. No me constaba. En otro posteo que se trate de alguna línea licitada en 2017 les diré la versión oficial. Y por supuesto, más perlitas.

ariel voz queres decir que la presidenta de san vicente es una mujer. de ser así es la misma persona que tiene una empresa de colectivos en esteban Echeverría.

La sociedad sub40 entre Germán y Luciana tienen más de 20 líneas si es que no me quedo corto. Ambos estuvieron en Glew cuando el viernes pasado presentaron los coches. Todavía no salió en galletilla oficial. Me da más curiosidad saber que empresa será.

en la epoca independiente de la Sanvi habia dos directivos Grassi y Gomez.el presidente de la 132 es el vice de NUDO y el presidente de esta es directivo tambien de DOTA,Larrazabal y TTe.Gral Roca.

Germán será el hijo de José López el presidente de Los Constituyentes? Últimamente vi que a la cuenta de Instagram de Todobus la maneja uno de los hijos de del vicepresidente de Los Constituyentes.

Es actualmente MOA y para meterse tuvo que incorporar todas unidades 0, ese es el motivo de los colectivos nuevos, sino, no podia ceder.

SI y NO. En lo "formal", la 514 sigue siendo LARRAZABAL-Autobuses Bs. As. UT, pero si hay una intencion de que MOA S.A. sea la operadora legal de la 514, de hecho ya tiene la radicacion en el municipio, otras de las exigencias del pliego de licitacion que debia cumplir la empresa, ademas de que todo aporte de unidades deben ser siempre 0km, es decir, al renovar no vale nada de parque usado.

En términos legales es MOA. Fue aprobado por el poder legislativo local por el mes de diciembre por ello todas las unidades nuevas. Atenti que la empresa estudia la posibilidad de cortar la línea en Adrogue.

Carlan... corte de los dos recorridos en Adrogué (blanco y rojo) ? dividirla en dos ? Esperamos mas comentarios, por favor, gracias.
Carlan - Solano - Adrogué, L.384 ,r.2.
Si hay plan de cortar la 514, en Adrogué, pasaría la 514 Carlan, Solano, Adrogué a ser 384 ??
Una suposición, viendo coincidencias complementarias.

ale un año despues de que los publicaste ya se empiezan air estos saldivias ya hay uno o dos okm todobus retiro patentados y listos para remplaza a estos mini saldivia mt 13 a propósito los coches nuevo viene con razón social moa. desapareciendo larrazabal y almirante brown vien dota

¿Ya los sacan, Facu? ¡Qué pena! Eran algo original y resaltan entre tanto Todobus.

hay una foto dando vuelta de un modelo nuevo de Saldivia urbano, estos tenian un interior muy pobre

Ale, lo que pasa es que los MT13 son chicos. la 514 levanta gente casi como un vagon de tren, y estos quedan chicos. A mi me gustaron por ser algo completamente distinto a lo que hay hoy en la calle. Pero su configuracion, por mas onda que le puso la gente de Saldivia, no es para un urbano. Es mas, pareciera que agarraron las MaryGo y le metieron asientos urbanos y a la calle. Lo de MOA Facu se venia cocinando hace un rato, desde la llegada de los coches azules. Es por eso que solo llevaban el 514.

Claro, Leand. Se entiende. No son aptos para ese recorrido. Pero me da pena, por lo originales que son. Espero que los metan en otros recorridos de menor flujo de pasajeros.

Víctor, estuvieron analizando el corte del cartel blanco en Adrogué y además extender el ramal Ruta 4 de Burzaco a Carlan por San Martín...

Si la opcion es por San Martin derecho desde Yrigoyen, es buena, porque desde que la 51 abandono el ramal a Calzada, no hay linea que la recorra en un buen tramo. Entiendo que el recorte del cartel blanco seria el tramo de Barrio Lindo a Adrogue no?

Leandbona, sería el corte del ramal blanco en Adrogué: Carlán/Claypole/Adrogué y Adrogué/B.Lindo. Si anulan parte de algun recorrido, otra linea va a pedir tener el permiso de transito de es tramo dejado...O sea dividir el recorrido en 2 nomas, pero no creo que lo hagan.
Alguna novedad más hay, Carlan ???

Amplia Informe:

Domino AF317JM, radicado a la fecha en:
Localidad: Córdoba de la Nueva Andalucía.
Departamento: Capital.
Provincia: Córdoba.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2022.
Está habilitado para el transporte local de pasajeros hasta el 30/04/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 31/10/2023, presentaba las siguientes novedades:
1-Instrumentos y accesorios - Lavaparabrisas y limpiaparabrisas - Funcionamiento deficiente o escobilla/s deteriorada/s – Observaciones: Derecha.
2-Documentación - Recordatorio: Contar con autorización vigente de Secretaria de Trasportes de Córdoba para prestar servicio-
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: A-931949.
Lugar de Revisión: Balbín 6.452 - Ruta 19 km 5,5 - Córdoba de la Nueva Andalucía - Córdoba.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Justamente varios amigos cordobeses me enviaron fotos de estos coches trabajando allá. Debo revisar si alguno de ellos es este, si es que se puede ver la patente en las fotos enviadas. Debo bajarlas y revisar.

hay 3 MA 15 en el playon de TB para esta linea