busarg.com.ar

Es 1621 y por lo que tengo entendido será conservado como "histórico", el único violeta entre todos los verdes. Es modelo 2016.

Mil gracias por la aclaración, Bondiman. Me alegra que hayan decidido conservar a uno de estos interesantes "violetitas".

Los otros violetas que quedan aun en la 179 pronto seran renovados, solo les dan el mantenimiento justo. Hace poco note por ejemplo que a la 154 le dieron hermosos coches provenientes de la 45, algunos incluso con pasado en el Semi. Hace poco recibio justamente un Italbus 0km con su nuevo diseño que de a poco me comienza a gustar.

No logro ver el número de interno, es el 616? Si es así pertenece a la tanda de renovación con euro 5 del 2016, con italbus y ugarte 0km, renovaron a los últimos ohl 1315

Razón Social: Grupo Línea 179 S.A.
Línea CNRT Nro: 09085
Línea Interurbana Nro. SGI ID-000-UC-179JN
Líneas declaradas operativas para la unidad:
179
CNRT habilitación hasta: UC-31/12/202
Chapa Nro. 0616
Carrocería:
Carrocería Marca: Italbus S. A..
Carrocería Modelo:
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2016
Medidas: Alto: 3.300 mm (Máximo c/ AA) - Largo: 11.000 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Mercedes Benz
Modelo: OH-1621 L-sb/55 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: 8AB368185GA146004
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 5.500 mm
Peso: 16.500 kgs. (Máximo)
Rodado: 275/80 R 22.5``
Motor:
Modelo MB OM 924 LA V/23
Tanque combustible: 210 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.145 mm)
Asientos:
25 más conductor.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Asientos pasajeros: Altura 450 mm
Asientos sobre pasarueda sobreelevado: A 350mm sobre del piso.
Ancho pasillo: 700 mm
Ancho Asientos: 880 mm (Doble fila)
Ancho Asientos: 450 mm (Asiento único)
Alto Máximo interior: 2.470 mm (mínimo 1.970 mm)
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 780 x 2,050 mm (libre 700 mm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.080 x 2.050 mm (libre 900 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 780 x 2.010 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito pendiente 8%
Voladizo delantero: 2.300 mm
Voladizo trasero: 3.200 mm
Peso bruto total: 16.500 kgs.
a-Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 3.130 - Trasero: 6.830 - Total: 9.960
Carga Útil: Delantero 2.110 - Trasero: 2.993 - Total: 5.103
Peso Bruto: Delantera: 5.240 - Trasera: 9.823 - Total: 15.063
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.000 - Trasera: 10.500 - Total: 16.500
Alto máximo voladizo delantero: 380 mm
Alto voladizo trasero mínimo: 380 mm
Alto voladizo trasero máximo: 500 mm
Alto sector central: 400 mm
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidro templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.950 mm x 740 mm (Destruible)
Otros servicios:
Aire acondicionado.
Dos apoyos squiaticos individuales.
Sector silla discapacitado, con pulsador y cinturón de seguridad.
Columnas conforme Resolución 139/97
Bandas antideslizantes en todos los estribos.
Luces conformes al reglamento general de transito Ley 24.449.
Corte rápido de corriente.
Zócalo sanitario curvo conforme a reglamento.
Cinturón de seguridad.
Escalón con luz embutida en alzada color rojo y blanco.
Banda retro reflectiva.
Círculo de velocidad máxima.
Matafuegos.
Domino AA608OC, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Distrito Autónomo - Sede Administración Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2016.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 09/09/2022, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 09/03/2022, presentaba las siguientes novedades:
1-Lavaparabrisas y limpiaparabrisas - Funcionamiento deficiente o escobilla/s deteriorada/s-Observaciones: Barrido defectuoso.
2-Letreros e indicadores exteriores - Placas o Bandas retrorreflectivas - Estado deficiente y/o ubicación inadecuada.
3-Elementos de emergencia - Extintor de incendio (matafuego) - Defectos en estado, ubicación y/o sujeción.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: S-607005
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2021/2022
Fiscalizaciones: Dos (2)
Actas: (0)
Reciban Uds., todo mi respeto.

Altbus, es el 616.
Don Chevallier, me sorprende la radiografía que le hizo a este coche. Muchas gracias

Lindo el italbus, aunque con fama quedaria mejor todavia. Que raro eso de conservar una unidad con un esquema de colores y cortes alternativos al que supo tener la empresa historica de esta linea ( el trebol ) y al de su actual dueña ( m.o 45 ), creo que sera el primer caso asi.

Ojala lo haga al menos con la 70 y la 33 Guille... Supongo que para hacerle compañia al coche clasico de la 45. Respecto a este, fue de los primeros aportes propios de la MO45, cuando ya se habia retirado la gente de la 37, quienes casi un año antes habian aportado al menos 2 0km. Italbus. La ultima incorporacion ingreso hace poco, siendo el 613 el mas nuevo de la flota por el momento.

No sé Uds, pero creo que si de históricos se trata en la 179, se debería ver al menos una unidad con la librea de su histórica prestataria, El Trébol. Suerte que hay un hermoso 911 restaurado con los colores originales de la 179. Es decir que están los tres tipo de librea de la 179: el restaurado, este de la foto en violeta y la actual en verde con la administración de M.O. 45.

Faltaría uno de cuando fue completamente celeste, Gus. Pero, de igual manera, ese color no es representativo de la línea.

Creo que al referirse de corte clasico, solo se refiere a GRUPO LINEA 179 S.A., la empresa que se formo para prestar los servicios, y no a la 179 en si.

Leandbona : seria genial si m.o 45 tuviese un coche en servicio con esquema retro por cada linea que controla, de paso tambien podrian hacer lo mismo otros grupos, tambien los grupos de empresas de micros.

Ojalá Guille y hasta podrían pintar un 93 amarillo con las franjas en rojo y negro en la 93 te imaginas?

Lindos los colores retro: etapa 179 UTE.
Buena idea de hacer colores retro, en coches actuales.
L.45 - L.179,... Complicado sería las lineas 154 y 33(ex 54), 154 y 54 colores de la Exp.Cañuelas, con esa razon social... la 54 anterión Emp.Gral.Roca (amarillo y rojo).
Y la 527- 522 cuantos "retros" harían ?, habría mas coches retros, que cantidades transitando en esas lineas... En la 522 hay 2 o 3 coches nomas, por eso linea doble.

Es cierto, si en la 527/522 pintan un coche por color que tuvo en la historia, sería más complicado que definir los colores de la hoy 277