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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Belleza en una línea caducada
Bien conocemos al antiguo Expreso Río de la Plata, que inició sus actividades como línea 25 comunal de Vicente López, para luego pasar a la jurisdicción provincial y terminar como nacional, como 157. Por suerte hay muchas fotos de ella, pero siempre aparecen nuevas que vale la pena compartir por alguna curiosidad que muestra.
Es este caso tenemos a un Chevrolet de 1946, cuya carrocería es El Halcón. Agradecemos la confirmación. Además de la impecable presentación, presenta un frente reformado: si observamos la bandera, veremos que es de un diseño posterior a la época en la que este coche se fabricó. El resultado es bastante interesante y vistoso.
116404.jpg 116405.jpeg 116436.jpg 116451.jpg 116452.jpg
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Filename:116436.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:¿El Halcón?
Empresa / Línea:Expreso Río de la Plata / Línea 25 comunal, partido de Vicente López (luego 157 nacional)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jan 18, 2022
Dimensions:539 x 376 pixels
Displayed:640 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16257
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carlos sueiro  [Jan 18, 2022 at 12:30 PM]
Si ,parece El Halcon ,por sus ventanillas .
Carmelo  [Jan 18, 2022 at 01:30 PM]
Que lindo coche, te pasastes hoy Ale por las fotos "en el recuerdo" gracias
busarg  [Jan 18, 2022 at 01:57 PM]
Genial, lo damos como El Halcón, entonces. Gracias, Carlitos querido. Carmelo: me alegra que te hayan gustado las fotos. Trato de ser ecuánime con las fechas, para que todos queden más o menos conformes. No es fácil...
Carmelo  [Jan 18, 2022 at 02:11 PM]
Me imagino, no es fácil lo tuyo
daniel cocchetti  [Jan 18, 2022 at 03:15 PM]
Esto es para volverse loco. Y encima la cantidad de fotos que hay de esta Línea. Ya conté en otra foto que , cuando era chico, mi abuela me llevaba en el 25 de San Fernando a San Isidro a tomar un helado y darme el gusto de viajar en esta Línea.
carlos sueiro  [Jan 18, 2022 at 03:28 PM]
Daniel Cochetti :Pensar que en Victoria iba y venia por Martin Rodriguez . Hoy seria imposible con los autos estacionados.
Tito329  [Jan 18, 2022 at 05:46 PM]
Hermoso chivo. Tomaba esta línea cuando era 157 y en su última época allá por 1978 venian cada 20 o 30 minutos.
daniel cocchetti  [Jan 18, 2022 at 07:27 PM]
Tito329: Yo también llegué a tomar uno, de casualidad, por esos años en Pte. Saavedra hasta la Estación Saavedra. Tenía que ir a Retiro y estaba eligiendo cómo ir cuando lo veo aparecer. Corrí hasta la parada pensando hasta dónde podía viajar y combinar con alguna otra cosa. Y así hice ese viajecito para después tomar el tren.
carlos sueiro  [Jan 18, 2022 at 07:51 PM]
Tito 329 : Yo viajé en esos tiempos ,iba a Warnes a comprar un repuesto .El coche en que iba en el barrio de Saavedra reventó una trasera yla otra estaba pinchada , nos pusimos contentos cuando vimos al de atrás ...¡Y nos dejó de a pié a todos! ...
Carlos_5576  [Jan 18, 2022 at 08:05 PM]
Yo sólo la conocí ya como 157 desde los tempranos 70, y siempre que veo fotos de cuando era 25 me lama la atención la diferencia, se vino abajo terriblemente, se me ocurre que el alargue al Cementerio de Flores transformó al recorrido en una vuelta infinita. Más allá de eso hubo peleas societarias que se evidenciaban en algunas leyendas que habían aparecido en los últimos tiempos pintadas en algunas unidades.
Tito 329. Sos muy generoso con 20 30 min, te aseguro que podía pasar 1 hora o más sin que aparezca alguno, hablo de 1976-77.
Muy lindo el 25.
Tito329  [Jan 19, 2022 at 08:09 AM]
Asi es amigos. El servicio en 1978 era pésimo. En uno de mis últimos viajes en la 157 lo estaba esperándo en Mahatma Gandhi y Honorio Pueyrredón para ir hasta Avda. Maipú y Melo y cuando lo veo venir era un 1112 El Detalle modelo 1965 a 1967 cascoteado, el interno 88 y lo manejaba un pibe que tendría 18 años calculo. Yo feliz porque siempre me gustó más viajar en los colectivos viejos que en los nuevos. Por suerte llegué bien hasta el final del viaje.
busarg  [Jan 19, 2022 at 10:53 AM]
Frecuenté a la 157 entre 1976 y 1978, cuando acompañaba a mi viejo que hacía unas obras por San Isidro. Me llamaba la atención que pasaba cada tanto, uno de vez en cuando. Había bastantes 1112 ú 1114 de La Unión más algún Favorita viejo sin puerta trasera y algunos menos frecuentes, como 1112 El Cóndor, entre otros.
carlos sueiro  [Jan 19, 2022 at 11:04 AM]
Alejandro : Ahi ya andaba mal....y con una frecuencia tan mala los pasajeros no lo esperaban .
leandbona  [Jan 19, 2022 at 09:01 PM]
Hay algun servicio que haga algun tramo de esta linea? Imagino que la no concretada AU CENTRAL la hubiera ayudado muchisimo.
busarg  [Jan 20, 2022 at 11:09 AM]
Leand, la desaparición de esta línea llevó a la 60 a ingresar a Rincón de Milberg. En Capital, nada la reemplazó.
daniel cocchetti  [Jan 20, 2022 at 06:55 PM]
¿El 71 x CONGRESO no hace parte del recorrido o estoy equivocado?
edgardo  [Jan 20, 2022 at 10:48 PM]
En efecto la 71 x Congreso cubre el tramo entre Saavedra y Urquiza.Sucede que cuando la 25 andaba por esos pagos, todavía Congreso era empedrada,no tan ancha , y tampoco existía la Av. Parque que es la prolongaciòn de la Panamericana en la capital.Es dificil imaginar como era la zona cuando todavía no se habían expropiado las manzanas por donde iba a pasar la autopista.A todo esto debemos sumar el PBN de Saavedra que cambió radicalmente el aspecto del barrio.
daniel cocchetti  [Jan 21, 2022 at 11:06 AM]
Edgardo: Gracias por la confirmación. En Saavedra la 25 iba (y creo que venía) por Plaza hasta Republiquetas (C. Larralde) en donde cruzaba las vías del FCGBM. Recuerdo haberlos visto de chico. También salían a Av. Cabildo por García del Río.
edgardo  [Jan 21, 2022 at 10:27 PM]
En una peuser de 1963,figura la 25 pero de Devoto a la Boca-la blanca- ,y en la última página hay una lista de líneas de colectivos particulares, que solo mencionan las cabeceras.Ahì figura la 25 en cuestiòn ,y dice CHACARITA VILLA URQUIZA PUERTO TIGRE.Recuerdo que llegaba por Cabildo hasta Garcìa del Rìo,bordeaba el Parque Saavedra y llegaba a Av del Tejar,pasaba delante del cine Cumbre,cruzaba las barreras de Saavedra y en Donado doblaba a la izquierda hasta Congreso y creo que seguía hasta Triunvirato para terminar en un playòn antes de cruzar las vías del Mitre en Roosvelt y Triunvirato.El alargue a Chacarita debe haber sido hacia 1960 por las siguientes calles.Triunvirato,Olazabal,Alvarez Thomas , Lacroze,Corrientes N.El regreso arrancaba detrás de la parada del 219/19 en Corrientes S junto a la salida del subte,Lacroze, Alvarez Thomas ,Olazabal ,Triunvirato su ruta. El alargue a Flores usando el piso de la 154 la terminò arruinando.