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Siempre que tuve la oportunidad de viajar en un Platacar, se me cruzaba por la cabeza, por que la suspensión parecia más suave que otros, si el chasis era el mismo? Acaso le harían "retoques" a la suspensión en la carrocera? Al ser suburbano, habría una diferencia en la suspensión con respecto a los urbanos? ... No lo sé, pero se sentían suaves, y eso que les daban flor de paliza.

Como dice "Gaston C, estos coches se han bancado cada "salipa" x parte de los ferchos de la TALP....No entendí nunca xq tanto mal trato a los coches....Viajo de Morón a Cruce de Varela y ver como le dan a los lomos de burro, pozos y cuando eran palanqueros; escuchar la cruzeta del cardan sonar....Me daba una pena y bronca a la vez.

«Un tren llamado deseo»
Línea P.B.A. Nro. 227 UM
Razón Social: M. O. Acevedo
Caducidad: 2004
PARTIDO: San Nicolás
Emilio Conesa y/o Estación Conesa
PARTIDO: Pergamino
Acevedo y/o Estación Acevedo
Guerrico y/o Estación Guerrico
Juan A. de la Peña y/o Estación Juan A. de la Peña
Pergamino
82 km la vuelta
76 servicios semanales
La localidad de Acevedo fundada en 1884, es una comuna ubicada junto a la RN Nro. 188, que no llega a unos dos mil cien habitantes. Esto quizás no signifique nada a simple vista, pero la historia hubiera sido otra quizás, para la comuna y para M.O. Acevedo, si los vientos de los tiempos terrenales no hubieran cambiado su curso, dado que esta localidad estaba destinada a ser la primera parada del primer tren de “Alta Velocidad” en estas tierras australes.
El tiempo, el implacable, el que pasó, tan solo una ilusión nos ha dejado.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Aunhoy a of 1214 del 87 que estan circulando en la matanza, intactos, baqueteados por su estructura es un caño. Un producto admirable.

Don Cheva, como siempre le agradezco la data y le hago una consulta: comentó que esta empresa desapareció en 2004. ¿Vercelli tomó la línea en ese momento o hubo una prestataria intermedia? No puedo recordar ese dato.

Sr. BusArg. Un placer saludarlo. En el año 2004, E.V.H. S.A. recibe de la Dirección Provincial de Transporte de la Provincia de Bs. As., la concesión de la línea Nro. 227 a cargo de M.O. Acevedo S.R.L. La prestaría anterior a esta última era, empresa La Amistad. Reciba Ud., todo mi respeto.

¿La Amistad llegó a hacer este recorrido provincial? ¡Interesante! Nunca lo supe.

Yo tenía entendido que La Amistad reemplazó a M.O.Acevedo en la línea comunal Pergamino - La Violeta, pero no en la línea provincial Pergamino - Conesa. La línea a La Violeta había sido concesionada a M.O.Acevedo en 1986, y en 1990 pasó a La Amistad. Entiendo que M.O.Acevedo continuó con la línea Pergamino - Conesa hasta que pasó a EVHSA. Los dueños de M.O.Acevedo eran Néstor Omar y Oscar Eduardo Casenave

Podria tratarse dada la observacion del modelo año que sea el primero en su tipo de este modelo Nimbus A37 , me refiero al interno 17 que lo conoci en febrero del 89

La patente es B2.261403 > RTK369. Está registrado como OH1318 modelo 1989.

¿1318, Carlos? Interesante, no lo sabía. Ya corrijo. Rap: en efecto, este es el primer diseño de Platacar "tipo Nimbus".

Si quieren sentir adrenalina, tomense un 338 de noche... los famosos pie de plomo.