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«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Razón Social: Empresa de Transporte La Victoria S.A.
Domicilio: Corrientes 2145
Localidad: Córdoba de la Nueva Andalucía
Departamento: Capital
Provincia: Córdoba
Línea CNRT Nro.: 67120
Líneas (...) provinciales
c-Urbanas provinciales
Chapa Nro. 0011
Carrocería Marca: Decaroli
Carrocería Modelo: «Austral I »
Chassis Marca: Mercedes Benz
Chassis Modelo: O-170 4x2
Modelo: 1987
Reciban Uds., todo mi respeto.

Don Cheva: mil gracias por la data que aportó. Si mal no recuerdo el modelo "Austral I" era de E. y B. Decaroli. ¿No?

Es un EB Decaroli, lo recuerdo haber visto en la coterránea Malvinas Argentinas pero con cristales de ventanillas pegados.
Ahi encontré foto en el Face que no confirma carrocería tampoco, y es igual a este coche de La Victoria, que por la patente reempadronada ya tenía varios años de uso ya. Se nota por la mayor cantidad de ventanillas laterales no tenía la misma forma estructural del legítimo Dic LD10 14

Decaroli sin ninguna duda, y como afirma don Cheva, MB 0170

A finales de los '90 y entrados los 2000 estos caminaban de V. María a R. Tercero y también de R. Cuarto a Córdoba.
Mi memoria disminuye como aumenta mi presbicia o me parece? Yo los recuerdo con las franjas rectas y sin el calco en el lateral. Puede ser?

Es correcto el comentario del Sr. Busgamin, a quién le hago llegar mi cordial saludo, sobre el nombre de la carrocería. Es un E. & B. Decaroli modelo S1014, mas conocido como Austral I, que viste a un chassis Mercedes Benz O-170 4x2 1S1D.
Empresa La Victoria S.A. al menos tuvo dos (2) unidades de este modelo, la de marras y el móvil chapa Nro. 0004, pero el chassis era diferente.
Al menos y de acuerdo a mis archivos, esta carrocería las hubo en Excursiones Sierras de Calamuchita S.R.L., Malvinas Argentinas S.R.L., Expreso El Pingüino S.R.L., Carlos A. Mazurek (Misiones), entre otros.
Un dato curioso, pero sin dejar de ser interesante para el verbo busólogo, es el hecho que, en su mayoría, estas unidades tenían dominios originarios en la provincia de Santa Fe.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Efectivamente se trata de un Mercedes Benz O 170, con una carrocería E y B Decaroli modelo año 1987, en esta caso en su versión similar al LD 10 14 de DIC.
De todas las carrocerías nuevas que fabrico este carrocero sobre chasis 0km, la mitad perteneció a empresas de la provincia de Córdoba, siendo de las empresas
El Porvenir
El Progreso Argentino
Excursiones Sierras de Calamuchita, 3 unidades
La Victoria, 4 unidades
Malvinas Argentinas, 7 unidades
Sierras de Calamuchita, 2 unidades
Todos estos coches tuvieron la particularidad de tener el dominio con la X que indicaba que se trataba de un vehículo radicado en la provincia de Córdoba.
Otras empresas que tuvieron coches de esta fabrica de carrocerias fueron
El Petroleo, con dominio Q XXXXXX
Expreso Caraza, con dominio B 2XXXXXX
Transportadora Patagonica, con dominio UXXXXXX
MONSA, el interno 501, con dominio C1XXXXXX
Coches de las empresas Compañía Santafesina, Turismo General Mosconi, Micro, Serodino entre otras, y con carrocería de esta fabrica tenían su dominio con la letra S, pero estas si eran empresas radicadas en la provincia de Santa Fe.

TAMBIEN DON CARLOS DECAROLI Y TAMBIEN BASTERRA Y NUÑEZ(RODOCAR) EXIERON EXACTAMENTE EL MISMO MODELO, ESTE ES BENITO DECAROLI EL DETALLE ES LA ULTIMA VENTANILLA ERA MAS ALTA, EN LOS OTROS ERA LA MISMA MEDIDA QUE LAS OTRAS VENTANILLAS, TAMBIEN LO IMITARON AL LD1014, CAYETANO CARUSO SRL,URQUIZA, Y UN PAR MAS, BENITO TAMBIEN LOS CARROZO SOBRE CHASIS LO1114 CON MODIFICACION PIZZO DE COLOCACION DEL MOTOR ATRAS

Por lo que se ve entonces E&B Decaroli fué la única que le copió al LD10 14 de Dic la elevación de la última ventanilla. Las demás imitaciones " con factura" todas dejaban la última ventanilla al mismo nivel de dintel que las demás, o bien le agregaban pintura negra superior o algún detalle plástico para imitar esa elevación, algo que después tambien Dic hizo con los LD 1014 "GIGANTE"

Busgamin, cuando nace Imeca por el año 1987, los primeros coches, alrededor de 30 unidades, también fueron una fiel replica de los LD 10 14 y los LD 10 14 GL.

Si Mario, es cierto. Fueron pocos de esos lmeca "Dic" pero si existieron.

¿Los primeros Imeca no se asemejaban mas al GIGANTE que a estos?.

ELCOSTERO, los hubo de los dos, los iguales al 10 14, que la mayoría fueron sobre chasis recarrozados, y los parecidos al GL que eran sobre chasis 0km.

¡Excelentísima la info aportada, muchachos! Millones de gracias por acercarla.