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linda picada

¡Puff! Me imagino al 168 picando en el empedrado, con Cortázar agarrado de los fierros intentando describir el cuento Omnibus...

¿En que año se agruparon mas tranvias formando un tren,en el FCGU...?

De acuerdo a los destinos, Carlos. Ya había trenes de tranvías con al menos dos coches enganchados en épocas de Lacroze, o sea previa a la llegada de la Corporación en 1939. A San Martín, por ejemplo, siempre iban de a uno. La demanda no era grande. Sí en el troncal, de acuerdo a la cabecera de cada servicio.

Me parece que estos tranvías recién utilizaban el trole a partir de villa Lynch donde estaba el desvío a San Martín.En los años 60 los veía pasar por Artigas -exPaternal- frente al cementerio Británico, y me llamaba la atención que llevaran el trole recogido y atado a un gancho, cuando recibían la corriente del tercer riel.Muchos años después descubrí que había un ramal a San Martín y que el trole lo usaban en ese trayecto en que iba por las calles.Aunque la foto diga lo contrario.

Hola! Hace muchos años leí el cuento de Cortázar y a medida que avanzaba el relato yo intentaba adivinar a qué línea pertenecía. Llegue a creer que era inventada. Acá me enteré que el relato es el recorrido de la 58. Gracias a ese cuento de alguna forma se puede viajar en un ómnibus y recrear el recorrido hoy.

Busarg : He viajado de chico con mi viejo en uno de éstos -no se si simple o doble - de Chacarita a Devoto ,recuerdo que en un momento se detuvo porque uno de sentido contrario habia atropellado a una persona y mi viejo no me dejó mirar.

Siendo muy chico supe viajar con mis padres en uno de estos coches a San Martín, recuerdo tan solo un salón que me pareció muy grande, yo sentado en la falda de mi madre y mi padre de pié, al lado, sonriéndome.

Elsensei,el cuento relata parte del recorrido de la 168 porque arranca en San Martín y Nogoyá.Precisamente el barrio donde vivió Cortázar.(a pocas cuadras de ahí hay una placita detrás de agronomía frente a la casa donde vivió el escritor) ,porque la cabecera del 168 fue inicialmente la estación Versailles (donde también terminaba el 119 antes de mudarse a Liniers) que cuando se desactivó hacia 1951,se trasladó a Lastra y Gral Paz (playa Lastra).Cuando fue 58 el cuento ya estaba escrito.Digamos además que esta línea suma a su recorrido el tramo provincial de la línea 6(?) e ingresa al partido de Tres de febrero.

Con toda la grandeza de Cortazar, que inmortaiiza al 168, este Mack podría ser también un 163 rumbeando para mi barrio de Mataderos.

¡Claro, Norberto! ¡Tenés razón! Omití al 163, que también transitaba por ahí. Se me atravesó Cortázar y me obnubilé... ya agrego la posibilidad en la descripción.

Gracias Edgardo, no había relacionado que el vivió en Agronomía con el relato. Sino me equivoco hay una calle también entre la Av San Martín y la facultad de Agronomía, que es donde vivió. Así que habrá hecho ese viaje mil veces.

Es cuando vas por San Martín y pasas la entrada de Agronomía ,hay un barrio muy pintoresco metido a la derecha de la avenida y frente a la placita hay un bar que creo que se llama Rayuela y en las paredes interiores tiene pintadas frases de Cortázar.Démosle mérito a Norberto que se dio cuenta que el Mack podría ser de la 163.

Y también pasaba (pasa) el 404 (44) aunque no sé si tuvo este tipo de ómnibus

Jamás en mi vida he visto un Mack en el 404. Y esta línea pasaba por la puerta de mi casa.

La 404 tenía Isotta Fraschini,y el primer colectivo que tuvo fue un MB convencional de La Favorita que si mal no recuerdo era el interno 3.Además pasaban el 407/47 con "sapos",el 111 , el 8/78 y los Leyland palanqueros de la 123, y los tranvías 94,95 y antes de 1955 el 88 que hacía un recorrido similar al 404 entre Flores y Belgrano.

Esta foto donde fue sacada? Alguien sabe?

Por la posición el tren va hacia afuera y la avenida es antes de la primer barrera después de salir de Lacroce

El Cano y el puente peatonal de la calle Iturri.

me ganó de mano MAP, desde ese puente peatonal se ha fotografiado de todo saliendo de Lacroze