busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 2245/2268 See previous file See next file

Línea 106 - Un estreno sin suerte
No sabemos si este "1114" carrozado por C.E.A.P. entre 1974 y 1975 llegó a estrenarse en la línea 106 o si fue así y tenía muy poco tiempo de uso, cuando se tomó esta foto. Aún no tiene patente.
Lo cierto es que, cuando se tomó esta foto, había sido entregado hacía muy poco tiempo. Y la historia de este coche comenzó mal.
En su lateral tiene numerosos impactos de bala. Los tristes "Años de Plomo" estaban en pleno desarrollo y este tipo de atentados a los vehículos de transporte público eran muy comunes y a veces casi diarios. Llama la atención la insignia que señala al coche como O-140, cuando en realidad no es así.
N47.jpg N48.jpg N58.jpg N71.jpg N79.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:N58.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1974-75
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Colectiveros Unidos S.A. / Línea 106
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jul 03, 2021
Dimensions:532 x 377 pixels
Displayed:664 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15384
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Jul 03, 2021 at 07:37 PM]
¿ Y cual era el sentido de acribillar un colectivo ?
fabioosorio  [Jul 03, 2021 at 07:49 PM]
En muchísimos casos incriminar al bando contrario.
Una lástima, lindo coche, por como quedó el parabrisas ojalá el chofer no haya estado ahí, ni haya tenido pasajeros...
bondiman  [Jul 04, 2021 at 01:38 AM]
Para los delirantes armados de esa época el dueño de un colectivo era un oligarca, o algo así. Era un deporte quemar colectivos en esa época. Siempre recuerdo haber zafado de un ataque a un 75 por unas pocas cuadras. Me bajé en Boedo y San Juan y al día siguiente me enteré de que lo habían quemado cuando llegó a Pompeya.
Ariel183  [Jul 04, 2021 at 10:29 AM]
Las carteleras era lo q' mas las diferenciaba a las 3 carrocerías.....Ceap, El Indio y la Union...¿.Pero las Lunetas eran identicas o distintas ?.
heradam  [Jul 04, 2021 at 10:45 AM]
Ariel, eran distintas. Las de C.E.A.P. eran más chicas y casi casi cuadradas. A continuación te paso una foto donde hicieron una especie de ficha técnica de las tres carrocerías en cuestión.
busarg  [Jul 04, 2021 at 01:24 PM]
Muy buena la comparativa, Heradam. Me acabás de dar una idea para el cuerpo principal del sitio...
ELCOSTERO  [Jul 05, 2021 at 12:45 PM]
Ya que estan con las fotos a pedido (y hablando de los cientoseis y CEAP),¿Habría alguna foto de los OH Ceap que supo tener la CUSA?.Yo no recuerdo ninguno y ver una imágen sería esclarecedor para mis recuerdos.
busarg  [Jul 05, 2021 at 01:09 PM]
Sé que tengo alguna, Costero. Elegiré una y la digitalizaré para publicar. Dame unos días.
Vladimiro  [Jul 10, 2021 at 11:17 AM]
La 707 incorporó uno igual a este de la 106 y tuvo en el Interno 55 si la memoria no me llama lo compraron los mismos dueños del 911 El Detalle 1977 Int 65 Es mas ambos coches los pintaron juntos en la calle Jose INgenieros entre Billinghurst y Rolón
Bien Jailaife  [Jul 10, 2021 at 12:33 PM]
...la verdad que CEAP era una armoniosa carroceria!!!.-
Carmelo  [Jul 10, 2021 at 02:47 PM]
Mi opinión es que La Unión tiene mucho parecido pero no tanto como entre Ceap y El Indio, cuando veo una foto de una carrocería La Unión la reconozco a primera vista
Powered by Coppermine Photo Gallery