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Excelente foto de la 317. Que dirá el acrílico que se ve fuera de la ramalera. O eso parecería ser..tiene un color verdoso. Realmente bonito ese conjunto de parabrisas tipo el camión con los ventiletes.

Por desgracia no se distingue, Lib7382. Quizás algún memorioso de la cartelería de TDO pueda aclarar esta duda.

Si bien ya estoy intentando averiguar el año de la foto, se me hace que deberia ser muy proxima al alargue, tal vez recien consumado el mismo: Solo han tenido tiempo de cambiar el numero pero no los destinos, que siguen siendo los comunales de la 639. En 1974 se escinde la parte que crea "Empresa del Oeste", con lo cual este alargue debe ser de 1973 o 74.

Evidentemente el colectivo habia sido discontinuado de las lineas nacionales de la misma empresa, se le cambio el numero de interno pero el destino INSTITUTO DE CIRUJIA pintado se quedo, cuando esas lineas provinciales o comunales no tocaban ese punto. El cartel verde normalmente decia MORON en la 317

Este coche es patentado como 1970, patente B371957. Hay otra foto del mismo coche pero con lo que parece ser otro interno que no se distingue muy bien, y se llegó a la conclusión de que era un Carrocera. Y en la foto del coche de patente seguida a este, B371956, se llegó a la conclusión de que era La Carrocera del Sud. Pego a continuación la foto del otro coche y también la de este mismo en otro momento.
Coincido en que podría ser renumerado de línea nacional.

Gracias Motorhomemaster

Bien, entonces estamos seguros que es de 1970 y La Carrocera del Sud. Ahora corrijo los datos. Faltaría saber qué diría ese cartel de ramal color verde. ¿Alguien se acuerda?

Recuerdo que el cartel verde era de Merlo y de Castelar los que recuerdo. Pero pareciera estar "de espaldas" por eso no se puede ver.

En lo que respecta a carteles de TDO, coincido con Marcelo Leal, verde Merlo y verde muy clarito Castelar. El de Morón era marrón clarito, y luego mutó a blanco. En la 317 el verde se empezó a usar para identificar el ramal que con los años luego llegaría a Cristianía y Crovara. Para mí también está dado vuelta y debía indicar ese ramal que no sé cómo se identificaría en esos años.

Confirmo, el cartel verde es SANTA CECILIA. Es a 10 cuadras de Don Bosco, internandose en La Matanza. Luego se alargó a Casanova. Convivía con el otro ramal, el de Los Pinos (cartel amarillo). La foto fue tomada en 1976 en Luján.

Buenísima data chicos. Todos los días aprendo algo nuevo en esta página.

Creo que ese parabrisas es el original de la cabina de Bedford.

Parece que los números de interno no coinciden en su tipografía. El de la puerta de ascenso es mas grande que el de la puerta del conductor. En el face de Club Famosos de Buenos Aires, hay una foto de éste mismo coche ya con los destinos fijos MORON I.CASANOVA

¡Cierto, Marcelo! Y no es un defecto de la foto.

En ese coche aprendi a manejar. Modelo 70 tenia en los asientos la plaquita de la carroceria Una cigueña trayendo un colectivo nuevo. Estuvo de cero en la 163 como int. 62 generalmente en el ramal a Don Torcuato. Despues estuvo en la 303 y paso a la 317 con la separación. Fue renumeraso como 503 y 326 renovado en 1979 por un 1114 de El Detalle y en 1986 por un 1114/51 de Bi Met. En 1995 fue renovado por un OHL 1320

Santiago_1114: le doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrute. Con su comentario sobre la cigüeña se confirma al ciento por ciento que este coche fue fabricado por La Carrocera del Sud. Ese era su isologotipo.

Hubo otra línea 317, ¿alguien sabe si era de provincia de BsAs o de otro lado?

Según Aníbal Trasmonte en "Genealogía de los Números de líneas" http : // www . busarg . com . ar / genealo_4 . htm (sacar espacios) Aparece ésto: "117 317 S.C.T.A. Litoral" (¿¿la de San Nicolás??)... pero no sé cuánto duró.... Y, Roberto Saint Pierre lo dice medio al pasar en "¿¿Morón con líneas 500??. Casi..." : http : // www. busarg . com. ar / 2012_01_moron . html (sacar los espacios X2) cuando menciona a la 317 cómo la prolongación provincial de la 639, qué no recuerdo cuándo ocurrió... Tal vez, personas que sepan mejor cómo Fer Carnevale o Carlos 5576 puedan dilucidar la duda..... (Y, no nos olvidemos del Trolebús 317 porteño, pero desaparecido antes de 1969...)

Gracias. No recordé que podía buscar ahí. En un pendrive encontré una foto, pero la razón social parece decir "Linea 317 S.A". Tal vez circulara por la zona de Monte Chingolo/Avellaneda, según lo que se desprende de los destinos apenas legibles "Batallón 601 - Agüero".

Ésa fue la trucha... Luego fue numerada 225, hay fotos en ésta galería... ¿¿no cayó hacia 2003-2005??... Luego apareció la 225 "platense"....

Exacto, Esteban. Esa 317 fue antecedente de la 225. Sus socios querían rehabilitar la 120, pero obviamente no los dejaron.