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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 152 - Un icono "setentoso"
Desde comienzos de los '70 e inclusive un poquito antes, muchos socios de la Cooperativa Centenario se inclinaron por el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de El Indio a la hora de elegir la carrocería para su cero kilómetro.
Entre 1969 y 1974 llegaron varios ejemplares, la mayoría sobre Mercedes Benz semifrontales (1112 y 1114) que fueron complementados por algunos convencionales.
Casi todos se distribuyeron entre las líneas 118 y 152, aunque esta última línea contó con más ejemplares. Alguno suelto terminó en la 34. Este ejemplar tiene un "plus" de interés, por no tener puerta izquierda.
114905.JPG 114906.jpg 114915.jpg 114956.jpg 114957.jpg
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1971
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Coop. de Tte. y Trab. Centenario Ltda. / Línea 152
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Dec 30, 2020
Dimensions:568 x 386 pixels
Displayed:748 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14583
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Ariel183  [Dec 30, 2020 at 11:52 PM]
CcCONSULTA : ¿ Puede ser q' esta seá la unica cooperativa q' luego de separarse tuvo éxito ?....Dado q' tanto la 152, la 34 y la 118; tienen vida para rato.
TRL  [Dec 31, 2020 at 12:13 AM]
Creo que es lo contrario, de seguir siendo Cooperativa (en conjunto o individualmente), no existirían a la fecha. Y por otro lado, ya segregadas individualmente, ninguna mantiene la forma de coop., sino que son sociedades comerciales (S.A.) y si se mantienen con las gestiones de administración que muestran (la 118 está con problemas por la baja de pasajeros), "tienen vida para rato".
busarg  [Dec 31, 2020 at 12:24 PM]
Ariel, la gente de Centenario dejó de manejarse como Cooperativa en los tempranos '70. Tal vez en la época de esta foto, pese a tener las leyendas en el lateral, ya se manejaban como empresas separadas pese a tener una "fachada" basada en la cooperación. Pese a que se atomizaron hacia 1980 y el trámite de traspaso de la 152 a Tandilense se inició en 1977, el manejo segregado venía de antes. Por eso se salvaron todas las líneas a su cargo. De haber continuado con el método cooperativo hubieran dejado de existir hace mucho.
Ruby223  [Dec 31, 2020 at 07:37 PM]
Que otras cooperativas existieron en aquellos tiempos? Solo me acuerdo de COPLA y SCOTA La Reconquista de Tigre.
busarg  [Dec 31, 2020 at 09:30 PM]
Ruby, otras Cooperativas fueron la Ciudad de Buenos Aires (403/143) y la Provincias Unidas (15/625/185).
Ruby223  [Jan 01, 2021 at 01:08 PM]
Gracias Ale. Anoche el espumante tambien me hizo recordar la Cooperativa O.T.N.E. en Mar del Plata. Como vos bien escribiste todas se fueron a pique.
ariel27  [Jan 01, 2021 at 02:24 PM]
en la parrilla algo redondo esta tapando un poco a la insignia de MB es un adorno a le agregaron otro faro?
Martín L.  [Jan 01, 2021 at 03:01 PM]
Parece otro faro.
busarg  [Jan 01, 2021 at 03:43 PM]
Es otro faro enganchado en el paragolpes, que semitapa a la estrella de Mercedes Benz.
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