busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 9 (187) - Un "Indiecito" decorado a full
El ver a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio a fines de los '50 automáticamente nos remite al "Indiecito" de nuestro amigo Andres691, similar a este. Pero el ejemplar que vemos en esta imagen asombra por su decoración, llena de cromados, luces y hasta una triple bocina, no muy frecuentes de encontrar en este tipo de vehículos.
Esta foto pudo ser tomada cuando nuevo: no tiene matrícula a la vista. Además, su paragolpes está inmaculado y era el primer elemento que se dañaba con los sucesivos toques. Encima está cromado y brilla como nuevo.
Lo vemos con el número 9, poco después reemplazado por el 107.
114874.jpg 114880.jpg 114881.jpg 114882.jpg 114883.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:114881.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1959-60
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Tte. Gral. Mitre / Línea 9 (luego 187)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Dec 28, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:653 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14574
Favorites:Add to Favorites
Roberto Dominguez  [Dec 28, 2020 at 06:56 PM]
Ale, nuevamente gracias, este coche es similar al interno 36, propiedad de Parisi , pertenecía a Gualtieri, que supo tener varios coches en transportes gral Mitre, y luego paso a la 21. Sus coches siempre fueron una fiesta para los ojos. Este interno 42 , lo reemplazó mi viejo con un 1112 El Detalle de 1967, que creo te mande alguna foto
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 28, 2020 at 08:33 PM]
era un famoso de la epoca se puede decir y encima con bocina triple jaja, a mas de uno habra dejado sordo o le habra sacado la cera del oido.
busarg  [Dec 28, 2020 at 10:29 PM]
Roberto, en realidad el agradecido soy yo, por esta hermosa foto que conseguiste. Te confirmo que tengo la foto del 42 que sucedió a este y ya está preparada para subir. Unos días más y llegará.
Edgardo2  [Dec 29, 2020 at 01:24 AM]
QUIERE DECIR QUE ESTE 107 CONVIVIÓ CON EL OTRO Y QUE SEGURAMENTE SE CRUZABAN EN BUCARELLI Y MONROE EN VILLA URQUIZA.SEGURO QUE ALGUNO QUE IBA A LA CANCHA DE RIVER TERMINÓ EN LA DE CHACARITA EN SAN MARTIN.
Enriquebcn1  [Dec 29, 2020 at 06:46 AM]
Muy buena foto!!!! el equipamiento me parece un poco exagerado ya que creo no tenia recorrido rutero como la Independencia por ejemplo. Lo digo por la bocina y por la cantidad de faroles que veo. Ademas de las dos de serie hay dos mas en la parrilla y una debajo de cada espejos. Supongo que algunos son los populares rompenieblas.No tiene luz insignia. Me parece como que mucho. Parte del recorrido es en capital. Y las baterías que tendría porque con una se queda corto. La defensa de hierro forjado tema aparte y parte del equipamiento de la epoca. En sintesis " un fierro de la ruta".
busarg  [Dec 29, 2020 at 01:11 PM]
Seguro, Edgardo. Las dos 107 llegaron a cruzarse. Menos mal que el ómnibus 107 no pasaba cerca, si no se hubieran armado despelotes antológicos...
Carmelo  [Dec 31, 2020 at 02:48 AM]
Respecto a las bocinas de aire tipo ruteras, tomo un ejemplo línea 34 no puedo afirmar si todos los coches pero si la mayoría cuentan con ella y me imagino muchas líneas más que no salen a ninguna ruta
Edgardo2  [Dec 31, 2020 at 01:33 PM]
CUAL ERA EL OMNIBUS 107?
busarg  [Dec 31, 2020 at 01:56 PM]
Era una de las líneas de TBA que no entraba a Capital, la que después fue la 137 de Monte Chingolo al Frigorífico Anglo.