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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Otro de los "Chivos" de Transporte General Mitre
Días atrás los colectivos Chevrolet de esta empresa, la prestataria de las líneas 127 y 187, nos dieron qué hablar en otras fotografías. Vuelta a vuelta aparecen imágenes que nos muestran a nuevos ejemplares que se habían escapado de nuestra memoria y nos sorprende su cantidad.
Esta imagen nos muestra al coche 81, carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Tuvo al menos un coche gemelo, numerado 95.
Es de 1969. Su ventilete lo distingue, pero no puede ser anterior por el número que vemos en su frente: el 297, que data de enero de 1969. Y parece pintado por el letrista de fábrica.
114747.jpg 114748.jpg 114749.jpg 114765.jpg 114784.jpg
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Filename:114749.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Chevrolet C-50 / 1969
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Ttes. Gral. Mitre / Línea 297 (luego 187)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Nov 19, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:641 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14414
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Roberto Dominguez  [Nov 19, 2020 at 05:43 PM]
Hola Ale, antes que todo gracias por la publicacion. Ahora que se puede distinguir el numero del cartel, me entro la duda , para mi este coche era de fines de 1968, a principios de año habia salido el 6, con las ventanillas de la version anterior.Ni tiene el numero y los destinos en el lateral.
Carmelo  [Nov 19, 2020 at 09:41 PM]
Me gustaba esta combinación de chasis/carrocería
busarg  [Nov 19, 2020 at 11:36 PM]
Roberto: si es de fines de 1968 se le reemplazó el 107 enseguida y tal vez para ello fueron a la misma carrocera. Si salió con ese número de fábrica, es de 1969. ¡Ojo! Si el coche salió a fines de 1968 es probable que se haya patentado en 1969.
Esteban Gamarra  [Nov 20, 2020 at 10:04 PM]
Hace mucho que no comento.... Si es el coche 81, ¿¿por qué está asignado a la 297 (ex 107) / 187 en vez de serlo a la 127??? (qué le correspondía por la diagramación que hacía Tptes. Gral. Mitre de los internos...)
Roberto Dominguez  [Nov 21, 2020 at 01:05 AM]
buenas, por que 297 fue antes que 187/127,fue durante un lapso de 1969, debido al reodenamiento de numeros de lineas de la Provincia. No estoy seguro si ya previendo la compra del recorrido de la 127, no se habia extendido la numeracion hasta el 105.
busarg  [Nov 21, 2020 at 06:02 PM]
¡Tanto tiempo, Esteban! Espero que estés bien. Se te extrañaba... El tema de la numeración interna de General Mitre estuvo bastante mezclado durante un tiempo. Conocí a la 127 en 1974 y, si bien tenía casi todos sus internos altos, se mezclaban algunos bajos. Unos pocos tenían cartelera (o solo el número) intercambiable y rotaban en las dos líneas.
Roberto Dominguez  [Nov 21, 2020 at 09:34 PM]
Hola Ale, el tema de la numeracion fue asi, cuando se comenzo a pensar en la compra del piso de la 127, se amplio la capacidad de poner coches hasta el numero 105. La decision de que los internos alternaran en uno u otro recorrido era privativo de cada componente, como se les decia a los socios en esa epoca
busarg  [Nov 23, 2020 at 12:07 AM]
Ahhh, bien. Entiendo. O sea que comenzaron a aumentar la flota antes de la absorción de la 127. ¿O me equivoco, Roberto?
Roberto Dominguez  [Nov 23, 2020 at 01:06 AM]
Fue asi Ale, me acuerdo que hubo tandas de incrementos, a veces los numeros renovados, quedaban en la empresa con otros internos.Mira si mal no recuerdo la 187 funcionaba bien con 40/45 coches, la 127 necesitaba algunos mas. El que sabia mucho de eso era Alfredo Marino.