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Otro espectacular recuerdo de San Martín, con su variedad de libreas y líneas. Supo tener muchos de estos Dic la 170, los recuerdo con la librea que reemplazó a ésta, y fueron muy longevos.

Se alcanza a ver algo del frente de un coche que parece ser frontal

se nota que por esa epoca tenia mas azul y celeste que blanco y quedaba mejor asi, al menos para mi. el de la derecha parece ser un frontalito. hace poco en colectibondi salio un video en donde aparece un restaurado de esta linea levantando pasajeros en una parada que aparentemente esta en provincia, tal vez en algun tramo del partido de san martin, no estoy seguro de que carroceria es.

Para la ramalera tenían otro cartel BARRIO UTA (verde). El de V. DEL PARQUE lo dejaban puesto siempre.

Guille, el del video restaurado es un Favorita sin no me equivoco. Y creo la 170 no llegó a tener esa carrocería pero igual soy de los que prefiero ver un 170 restaurado con su última librea independientemente de si hubo o no un coche así. Y concuerdo con que la librea original le quedaba más llamativa. Pero es muy subjetiva mi impresión, ya que soy de los que les gusta más las libreas originales a los cambios; más conservador soy con respecto a las libreas.

LW: coincido en que fueron muy longevos. Alguno ingresó activo a los '90, si mal no recuerdo. Carmelo, el pedacito de frontalito que se ve parece ser El Detalle. Hay alguna foto de frente de un coche así. Tal vez ya la haya publicado. Me fijo.

Lw5 : gracias por el dato, para mi lo más probable es que sea de la favorita, aunque cuando lo vi de atras le noté algo de otras carroceras. Y tanto esta línea como la 190 creo que harían falta hoy en dia, más sabiendo que los ramales por av san martin del 57 dejaron de circular hace un par de años. Si bien esta el 78 que va para san martin y aledaños, estas dos líneas serían una alternativa.

Un corte de pintura mas clasico que el ultimo, mas modernoso y tambien muy lindo a la vista.

Igual el 190 , no cruzaba por Griveo?

Si, el 190 cruzaba la Gral. Paz por Griveo

el restaurado que en realidad es una recreacion , es el coche 116 de la 170 un la favorita 1114 con el esquema de pintura igual al 116 de entonces q era un san miguel oc 1214

Guille: lo peor del caso, con la supresión de las líneas 170 y 190, es que estaba previsto unificarlas en una sola que se iba a numerar 3. Es más: llegó a figurar en una línea con la leyenda "aún no habilitada" o algo por el estilo. Y finalmente no salió, pese a que estaba todo dispuesto. Se habló que fue porque le denegaron alargar a Primera Junta, pero es solo un trascendido.

LW5DLN:coincido con vos con lo que decis y hay otro caso el restaurado de la linea 156 que tambien es un La Favorita 1114 de cuando la linea ya no existia pero este pareceria un modelo mas nuevo que el del 170?

Guille, el que vos decís viene circulando por 18 de diciembre dobla en Juárez y para en la esquina de Pellegrini (la esquina dónde vivo más de veinte años) dónde suben los seudos pasajeros y sigue por Juárez pasando por la plaza Kenedy y el Emilio Mitre.

JorgeVQ: y despues hace el recorrido hasta la Estación de San Martín y de ahí sale directo a Loma Hermosa, es el 670 municipal. Y contestándole a Guille, sería muy necesaria una línea que unificara esos recorridos de la 170 y 190, pero no creo que le interese a los pulpos. La 670 es de La Rosa y lo podría hacer, reflotando ese "3" que mencionó Ale.

El interno 121 fue elegido por DIC para utilizarlos en sus folletos publicitarios, tambien hay una imagen en el sitio 109229, coincido con el frontal primero seguro es un 1214 su faro de giro lo indica, y tambien estimo que es El Detalle

Recuerdo frontalitos El Detalle en la 170 los internos 110 y 111

Gracias maxbernal y jorgevq por la data. Ale y luis nessi : supe de ese proyecto de una nueva línea 3, pero al parecer a las autoridades y a las grandes empresas no les interesa.

Luis:la 190 tambien tuvo un frontalito era el 4 no se si hubo mas o fue el unico.

Igualito a los coches 8 y 79 de la 130, que entraron 0 km en 1978.

Los "restaurados" de la 156 y 170 son ambos Favoritas modelo 86-88

el de la 156 debe ser 88 porque es el modelo que ya no trae la varillas de aluminio en las ventanillas que si tiene el del 170,el de la 170 sera mod. 86 entonces.

El de la 156 en efecto es 1988. El de la 170 es 1986-87.

El de la 156 apenas vi una sola foto y de refilón encima 😅

en colectibondi hay algunas y tambien una de la culata.

además de delatarlo su ramalera, no cabe dudas que está en la cabecera del Barrio Churruca, que era simplemente la ultima cuadra del barrio antes que empezara el campo que se extendía hasta el Río Reconquista y su confluencia con el Arroyo Morón; y más allá Campo de Mayo.

respecto a los comentarios de los ramales estaba este de la foto barrio churruca ,el de LOMA hermosa y dos de barrio Uta uno x fleming y otro x 1ro de mayo

UTA x Fleming era de la 170. UTA x 1° de Mayo era de la 310