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El Expreso Lomas y un clásico de los '50 y '60
Normalmente un colectivo como este, Fargo de 1957 carrozado por la tradicionalista firma Agosti, sería una rareza mayúscula: esta combinación de chasis con este modelo de carrocería fue muy poco vista en general.
Pero los socios del Expreso Lomas compraron varios, entre seis y diez, que por su cantidad se convirtieron en uno de los clásicos hasta bien entrada la segunda mitad de los '60.
Aquí vemos al coche 45, similar al que nuestro amigo Espam había rescatado con el fin de restaurarlo. De 1965 en adelante fueron retirados de circulación, pero algunos continuaron su carrera en el Expreso Turdera, en donde los socios de "La Verde" tenían intereses que desembocaron en su absorción.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen en realidad pertenece al Sr. Daniel Borges. Lamentamos nuestra equivocación.
114390.jpg 114414.jpg 114415.jpg 114416.jpg 114459.jpg
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Filename:114415.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Fargo / 1957
Carrocería:Agosti
Empresa / Línea:Expreso Lomas S.A. / Línea 155 (hoy 165)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Sep 09, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:809 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14118
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NACARADOSUR  [Sep 09, 2020 at 05:09 PM]
Que barbaro un Fargo carreria Agosti.no me acuerdo si ere este modelo o el posterior que traian doble faro aqui no se puede distinguir bien, pero igual un hallazgo muy poco visto.
MODOBus  [Sep 09, 2020 at 09:25 PM]
Este es como el que tuvo Achaval ...?
Eduardo Maciel  [Sep 09, 2020 at 10:54 PM]
Los recuerdo de ver de chico, en la 295 de Lanus,La 318 y el Colectivo de Canguro.
busarg  [Sep 10, 2020 at 11:56 AM]
Nacarado, creo que este traía un solo faro. El resto eran luces de posición. Don MODO: correcto. Como este fue el Farguito del amigo Espam. El de él era el interno 70.
NACARADOSUR  [Sep 10, 2020 at 03:53 PM]
Gracias por el dato Ale, entonces este era el que tenia la mirada triste!! porque el faro estaba dentro de un marco con forma de media luna y semejaba a un ojo con las cejas caidas, en la epoca se pintaba el interior de este marco de faro de color blanco o plata para que refleje mas aunque sus luces eran muy amarillentas y mortecinas.
MODOBus  [Sep 11, 2020 at 10:54 AM]
Gracias Ale....a la memoria de SPAM
Luis Alberto Nessi  [Sep 11, 2020 at 11:20 AM]
Y recordando al Sr. Achával: ¿se sabe que pasó con los micros que había rescatado con tanto esfuerzo?
GiorgioMardel  [Sep 11, 2020 at 11:55 AM]
Es impresionante notar cuanto mejora la apariencia estetica de esta carroceria con solo agregarle esa visera que ademas de dividir el parabrisas-cartelera, parece continuar la linea del gotero. El segundo factor es el ancho y altura del capot del Fargo, mayores que los de 312 sin ensanchar sobre los que se solia montar esta misma carroceria, lo que tambien aporta mucho al mejor aspecto.
busarg  [Sep 11, 2020 at 06:01 PM]
Luis, algunos de los vehículos de Achaval están en manos de otra gente y otros guardados en un club de autos clásicos a la espera de un destino, pero la mayoría fue desguazada.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 11, 2020 at 08:08 PM]
Master: hace unos cuantos años tuve la suerte de conocer el galpón de Carlos Achával y su colección de reliquias, recuerdo a un colectivo Chevrolet de los '40 en proceso de restauración con los colores de la Cía. Micro Larroque,¿tenés idea de qué fué de él?
busarg  [Sep 12, 2020 at 05:47 PM]
Gus, no recuerdo ningún coche de los que tenía Achaval en restauración con esos colores. Sí tenía un Ford de 1942 de once asientos con los colores base de La Primera de Munro. Ese coche sobrevivió y está en manos de un particular.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 13, 2020 at 01:35 PM]
Ahhh, claro!!!. Seguramente se me chispotearon los colores y el chasis. Bueno, menos mal que está a salvo. Gracias por la data!!!
Ruby223  [Sep 20, 2020 at 06:05 PM]
Me parece que es la unica carroceria de la zona sur que no tuvo representantes en el norte o el oeste del gran Buenos Aires como FAC, la Cooperativa San Martin, la Mitre o la Carrocera del Sur que si los habia. Habra llegado algun colectivo al interior con esta carroceria?
busarg  [Sep 21, 2020 at 01:24 AM]
Si mal no recuerdo la 60 tuvo algún FAC, Ruby.
rac50  [Sep 21, 2020 at 01:28 AM]
En el Norte hubo Agosti: el interno 78 de la CVL (184) estaba carrozado por esta firma. Llegó 0km.
Jorge1963  [Sep 21, 2020 at 01:51 AM]
Si la memoria no me falla por lo menos hubo un FAC en la zona norte: el interno 16 de la Línea 4-164. Me puse a recorrer el archivo de BusArg y encontré un modelo similar en la foto 111473. Era inolvidable esa luneta empotrada y esa terminación de la culata con la "V".

Ahí estaba el "16" rodeado de un círculo y adornado con la tradicional cinta con los colores patrios. Estuvo activo hasta mediados de la década del setenta. Dando otra vuelta por este foro encontré la foto "a todo color" del viejo "16". La misma se encuentra en el archivo 107886.
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