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Este frente era el de los OF y OH Alcar ?......ó me parece !!!

Creo recordar que en El Nuevo Halcón hubo un coche como este y que llegó usado, desconozco de dónde.

En el año 94 salió 0km el 56 de la 127 con este frente. Duró casi 15 años este coche, luego renumerado 201. En la 160 creo que también hubo uno. En Capital también hubo alguno que otro en la 60 y no se si en la 95 también.

Casi casi, un GONZALEZ en la GONZALEZ... Si no me equivoco, a pesar de que sea todo parabrisa, igualmente portaban el compartimiento de la bandera aunque algo mas chico de lo habitual.

Sí, Leand. Es casi un González en la González, pero los hubo. ¿No subí ninguno aún?
EDITO: sí, hay, pero fui el último que comentó la foto.

Hola Ale. Este coche es modelo 94.

Otros Galicia con este frente que recuerdo eran el 120 de la 407 (aunque x numeración debía ser de la 407) que aguantó hasta mediados de 2013 y algún que otro en La Cabaña

Pese a tener su ultima ventanilla pequeñita cataloga como Galicia?Yo pensaba que eso era lo que los distinguia a los Gonzalez de un Galicia. Hay a la venta en zona Sur uno similar ex Bahia con los colores de la Rivadavia.Saludos

el orden de cambios de nombres de esta carrocera fue gonzalez - neocal - gonzalez - galicia no ?? asi eran los galicia que hubo en la 343 por 289, pero con otro chasis. aunque con este me queda la duda de si es 1315, me parece largo el chasis, o sera por las ventanillas.

Loco..yo también lo vi es el ex 18 de la Rivadavia un OHL1316/94, dominio TPA110 / B2576379, es mas corto que el de la Empresa González y el formato de la carrocería es distinto tiene puerta central, todavía conserva un cartel de la 513 en la luneta.
EDITO: La unidad de la imágen es un OHL1320/51 modelo 1994.

Coincido con BusesdelSur con ese dominio no concuerda para 1991/92
Tengo otra imagen pero sin interno y sie poder leer la patente nueva ya reempadronado, pero si lo tengo como 1320 de 1994, no se si hubo un solo coche o varios iguales

SI EL FRENTE ES DE ALCAR, LO HIZO UN TECNICO QUE TENIA ALCAR MIGUEL O MANUEL NO RECUERDO BIEN SU NOMBRE, SOBRE EL CHASIS ES UN O0HL1316 YA QUE SU DISTANCIA ENTRE EJE ES DE 4600mm, LOS OHL1320 VENIAN DE 5170mm A NO SER QUE FUERAN ACORTADOS

Rap, el del número borrado era el 17 dominio SOU387 / B2621774 igual al 9 pero un poco mas nuevo aunque del mismo año 1994.

la 60 tenia de estos y habia uno que no tenia la parilla original sino otra mas moderna.

La 160 tuvo un SPLENDID interno 25. Y tenía el mismo frente que el González de la foto

Ale yo me acuerdo que en el año 93 salieron 0km en la cabaña el int 236 y 252, el 236 vino con las chapitas de gonzalez y el 252 salió unos meses después con las chapitas de galicia. Y de estos modelos de galicia en la cabaña hubo 2 solos nomas eran OHL1316 modelos 94 y eran el 23 de la 172 con puerta al medio y el 172 de la 242 con puerta atrás y no duraron mucho en la empresa.
Maxeee si el splendid de la 160 era el int 25 y era un ex nuevos rumbos.

REALMENTE LOS FELICITO A TODOS, EN ESPECIAL LOS QUE LE SIGUEN EL PEDRIGUES DE CADA COCHE Y LA MEMORIA MUY BUENO LOS COMENTARIOS

hector-cachito:no sabia que la 132 tuvo splendid no te acordas por casualidad que int. era?

Varias cosas:
Seba, Arturo: gracias por especificar el modelo del chasis y gracias a todos por el año correcto. Ya corrijo.
Locoporlosbondis: la última ventanillita fija no distingue a una carrocera de otra. Se utilizó con los dos nombres.
Guille: la progresión de los nombres es tal cual la detallaste. Es correcta. ¿Después de Galicia no fue Plegacor?
Ariel27: el interno del 132 lo dijo Maxeee: es el 25. Prometo subir alguna fotito.

gracias Ale pero yo preguntaba que interno tenia en Nuevos Rumbos.en la 160 creo fue renovado por un TATSA Puma.

Ay, leí mal... Pensé que Maxeee se refería al 132. Debo cambiar mis anteojos. Cuando suba la foto nos sacaremos la duda.

Ale : creo que a lo último de todo se llamó así, pero no tengo idea si llegaron a carrozar, y en caso de hacerlo si alguna unidad salio con ese nombre o con el de origen español.

Después de Galicia volvió como Plegacor hace unos 3 años pero apenas produjeron unos Iveco

El Splendid de la 160#25, fue el 132#23.

German:o sea el 23 anterior al San Juan 1420 3 puertas?

En la 221 hubo un Splendid así como ese de la 132 pero con aire acondicionado, seguro vino del interior. El de la 132 habrá terminado en la empresa El Urbano de Lanús?

Ariel, si, es como decis. / Jca, sí, de la 160 pasó a El Urbano de Lanús donde tenía participación. El que decis de la 221 debe ser el que vino de la empresa San Antonio, que le hacía los servicios de traslado a Jumbo.

German:el otro San Juan de la 132 que tenia a que habia reemplazado el int 6 me refiero?

Reemplazo a un Bus OH1315.

gracias,esos despues fueron para la 24 E.T.A.P.S.A

Buenas a todos, despues de tanto tiempo!! Uno similar, Carrocerías Galicia automático, terminó su vida útil como interno 5 de la 520. No recuerdo su procedencia!

¡Hola, Pablito! Bienvenido nuevamente. Ahora que lo nombraste, recuerdo un coche así en la 520. Tampoco sé de donde lo trajeron.