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Ale, genio. Cada dia mejores fotos

Nooooo... Leo, genios son los que las buscan y consiguen. Yo solo las expongo aquí...

Reconstruyendo la charla con el letrista: "Bueno, hay que poner un 3. Fácil! Me sostengo sobre el 1 y le abro como unas ramitas y quedará requetecontra bien. Total, nadie lo notará". Seguro que a este le pongo el segundo puesto en la categoría " Soluciones curiosas al reordenamiento numérico". El puesto 1 es para la 47 con su 4o7

He visto cada cosa en el repintado de números... Recuerdo, por ejemplo, cuando descubrí a la línea 792 tras la caducidad de la 192. En un par de coches le habían agregado dos rayitas al número 1 para que se parezca al 7, pero en su versión cursiva con el palito horizontal en el centro del grafismo. Encima, como el palo del 1 es recto y el del 7 inclinado, el resultante era una perfecta letra F, pero invertida...

Noooo. Ya está! Lo pongo en el puesto 2 del ranking jajajaja. El F (al revés) 92 jajaajaj

Y sin ir más lejos, fíjense éste: el número 13 dentro de un corazón, era muy usual ésto, poner el número así tapando con el corazón el viejo y pintando el nuevo arriba. Además este es un híbrido, ya que todavía tiene rojo el ¿poncho se llama?, de la 12 y el resto es el esquema de la 110. En la 328 pasó con los coches no habilitados al alargue en los '70, reemplazaban a los viejos poniéndoles stickers y el número arriba, salvo el interno 35 que le habían borrado el 3 y le pintaron un "1" para que reemplazara provisoriamente al viejo 15. EDITO: ¿es 13 o 63?

Con el 192 > 792 fue muy gracioso. Muchos coches se veían así, en algunos era muy burdo: un 1 hecho y derecho con el "palito" atravesado para hacerlo como un 7.

Luis, además del corazón, también se elegía un libro abierto para tapar internos viejos y colocar el nuevo, sobre todo si el interno a pintar tenía dos cifras. ¿Te acordás?

Fotaza ! Otro golazo de Fer. La mayoría tapaba el interno con escudos, a mi siempre me gustó más el libro abierto.

Claro que me acuerdo, también me acuerdo de un 343 al que le habían puesto un marquito de madera, tipo cuadro, con el número interno 72. Era un 312 ¿La Porteña?, si ésto lo ve Julio López se acuerda seguro. Lo peor que resaltaba más todavía porque estaba pintado de marrón. Cuando habían coches "comodines" a veces le ponían un porta número de marco de aluminio y allí ponían y sacaban una chapita con el número, horrible.

Que hermosa foto!!! Nunca creo haber visto un 310/170 de esa época en foto. Si hay acá en la página no llegué a observarla o mi memoría está en retroseso, Pero muy linda foto, y que linda librea era.

LW, hay varias fotos antiguas de la San Lorenzo ya expuestas, pero casi todas son de la 142. También hay un 310 provincial de estos tiempos. Veo si puedo acercar esta última.

Era mi memoria nomás!! Puede que lo de 142 me haya despistado ya que esa línea sí no la conocí. Ya voy a revisar las carpetas Ale! Pero realmente esta foto está muuuuy buena!! Como siempre gracias por el desasne!!!

La foto es en la parada de R.Gutierrez y Cuenca, en la puerta del kiosco (salia de 50 mts atras). Igual, no me cierra el rojo en el poncho, porque este coche no estuvo en la 12.

Claro donde estaba la heladería Santolín. La recuerdo yendo a tomar helados ahí. Ahí paraba el 190 tb.

Tremenda retro ale,mi cuñado las empezo a usar a la 170 y a la 190 antes de que las caduquen y despues...Se quedo con las ganas

Así es Leonardo, paraban el 1C/670?/190, el 12/110/310/170 y el 8A/78A.
Lo que no recuerdo si ya era San Lorenzo la 310, pero por el color parece que si.

Yo la 78 no la vi parar ahí. Pero de mis mañanas viendo desde la venta del cole, Instituto San José de Villa del Parque como pasaban y pasaban los amarillos y los blanco y celestes.

Este poncho se ve igualito al de la foto de hoy

Cierto, Carlos. Creo que este poncho rojo deja a las claras que el coche que publiqué ayer es un 12/310. Creo que la duda se despejó gracias a esta foto.