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MAMITA !!....que bombaso, se vè que no venia nada despacio el Rio, hay que romperlo de ese modo.

Lo que pasa que el Chevrolet guerrero es muy duro tambien.

En Río de la Plata tambien hubo coches carrozados sobre chassis que pertenecieron a camiones como el volcado :Chevrolet Canadá.En cuanto a esta carrocería ,es la misma de los Ford Hercules de la 57 ,uno de los cuales anduvo en la Cia Noroeste y luego en la 8 (333) y termino en el Colegio Marin . creo que Potosi.

uhhh....mataria ver uno montado sobre chevrolet Canada

En los años 50 recuerdo un colectivo sobre un Chevrolet canadiense en la que iba de Est. Merlo a parque San Martin.

Walter: te adelanto algo: en la próxima actualización del cuerpo principal, oh casualidad, saldrá una foto del Río sobre chasis canadiense. Hay que esperar unos días, que ya sale...

Buenisimo, quedo a la espera entonces.

Seguro que es un ACLO? Mira que los ACLO de la Rio, creo que tenian Gnecco, y esta para mi es Potosi, aunque tengo duda por el excesivo bombe.

Gnecco con ventanillas agrupadas. Han eliminado la masilla de la luneta reemplazándola por burletes para evitar las filtraciones, incluyendo la ventanilla central, que antes se abría como un ventilete. Luego pintaron el burlete porque en general no les gustaba negro y lo preferían plateado o blanco. Con respecto al camión, es el único modelo "igual" que sacaron las rivales Ford y Chevrolet. Sólo el Ford se llamó "CANADA", palabra estampada en la chapa, debajo del farol delantero. El motor estaba dentro de la cabina, cubierto con su correspondiente capot. El radiador, obviamente, estaba adelante, y se accedía a él por otro capot, externo y más pequeño. En el medio de éste capot el Ford tenía estampado un círculo, un atisbo de esfera. El Ford traía su habitual motor V 8, y el Chevrolet, con el 6 de válvulas a la cabeza. Además, el chivo venía en dos versiones: corto y largo. Éste último era el que TBA destinaba a auxilio (junto con los Skoda), para remolcar tranvías y ómnibus descompuestos. La versión corta de ambas marcas medía 2,20 m x 4,40. Los tres modelos eran doble tracción. Otra diferencia visual radicaba en los volantes: el Ford lo tenía negro, de pasta, de 4 radios, y el Chevrolet también con 4 radios, pero metálicos y aro de madera. Si bien al chivo se lo llamaba canadiense, el único con la palabra "Canadá" era el Ford. Estos vehículos solían reinar en la Costa, adonde solían auxiliar a los Río de la Plata cuando llovía porque la ruta de acceso a San Clemente y otras playas nacientes era de tierra. Las tormentas prolongadas solían demorar el regreso de los Río. Los Ford eran ideales para encarar esos lodazales. Por eso eran preferidos en la Río. Y algunos componentes optaron por carrozar algunos canadienses. Creo que la empresa Almar también tuvo. Hay una foto donde se ven 2 o 3 Rio listos para volver de la Costa. Se ve que ha salido el sol, y la gente trepada a los techos, alborozada por poder partir. Debés recordar esa foto, Ale. Ah: el camión volcado es un Chevrolet.

El camión será de alguna fuerza armada o ya privatizado?

Cierto que las ventanillas están agrupadas, Espam. Pero desde esta perspectiva no lo parecen. Me llama la atención el remate anguloso de la última ventanilla en su extremo inferior derecho, cuando en las Gnecco clásicas era más redondeado.

el sábado me soprano al ver aún a uno de estos "guerreros" haciendo el reparto de Cimes cerca de Parque Leloir

Acá en Quilmes hay otro Chevrolet de estos "sodero", y lo bien que anda!!

Como bien dice Espam, Canadá eran solo de Ford, no los Chevrolet. Para el que les interese, hay uno de estos en Villa Lynch, sobre la calle Lamadrid (hay un muestrario de cosas, desde un Unimog hasta un guinche sobre un Volvo de los '40, hasta una limousine Lincoln blanca.

Será el ángulo de la foto lo de la última ventanilla, Ale. Si no es Gnecco, hay que buscar la insignia que diga "Regnecco". Carmelo: es privatizado, porque tiene patente civil. Abrazo.

Buen observador Spam, gracias

¡Austral! ¿Te referías a este? ¿Es el coche 20 o el 29?

Que piña! el frente del canadiense esta perfecto, o sea que el impacto fue del lado del chofer en la caja, a su vez con desplazamiento hacia la izq del Rio.

Sí, Macer. El lateral del lado del chofer parece tener flor de roscazo.