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Pedacitos de Historia


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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (X)
El partido de Morón y Transporte del Oeste tienen su historia que vale la pena conocer.
Esta foto reunió unidades de dos líneas correlativas: la 641, descendiente de la vieja línea 17 y que hoy forma parte de la 463 provincial de Empresa del Oeste, y a la 642 cuyo ascendiente directo es la 19 a Radio Belgrano, aunque el coche de la foto se encuentra al servicio del otro ramal que primero se denominó Félix Frías. Hoy, parte de este ramal es parte de la 443A y de la 463.
El coche en primer plano es todo un símbolo de la "TDO" de la época, con una carrocería Suipacha muy vista en esta empresa.
113750.jpg 113751.jpg 113753.jpg 113754.jpg 113755.jpg
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File information
Filename:113753.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970
Carrocería:Suipacha
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 642 comunal, partido de Morón
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jul 30, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:802 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13943
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Esteban Gamarra  [Jul 30, 2020 at 01:22 PM]
¿¿Éste después no fue el coche 6 de la Papagayo?? (No nos olvidemos que "los componentes moroneros" de TDO que trabajaban las comunales (y en la 303), se fueron de la empresa y fundaron la EDO prácticamente sin ser molestados ni molestar a los que trabajaban en las 153-163-253 y en la 136...)
busarg  [Jul 30, 2020 at 02:10 PM]
Exacto, Esteban. Es el mismo coche.
Gaston C.  [Jul 30, 2020 at 03:23 PM]
Analizando bien, era gigante TDO.
Carlos_5576  [Jul 31, 2020 at 02:51 AM]
Impagables las carteleras, cuando el 642 integraba la vueltita entrando y saliendo del Barrio Mitre desde Pedro Díaz y luego continuaba a Hurlingham, que estaba separado del luego más conocido Bonorino. Y el 641 con el cartel Santa Clara, menos conocido que el Bustamante, que es el que perduró con los años.
GABRIEL_26  [Aug 01, 2020 at 09:50 AM]
Detalles hermosos tiene este cochecito limpiaparabrisas de aire y la llaves d punto debajo de la cartelera
MARCELOLEAL  [Aug 01, 2020 at 01:48 PM]
Está estacionado sobre Maestra Cueto entre Salta y Cabildo. Ahí, en 45° estacionaban los TDO (luego EDO). No me cansaba de ir con la bici y una hoja para anotar los carteles de acrílicos para hacerlos en las hoja de carpeta. Incluso miraba hacia el interior de los coches para ver las cajoneras y tratar de encontrar alguno que no todavía no tuviera. Me llamaban la atención que algunos coches tenían doble cajón Se ve que la cantidad de ramales que tenían no entraban en uno sólo. Lo que daría por tener algunos de esos carteles de acrílico. De ahí me iba a la terminal de Plaza La Roche (que era más complicado por la cantidad de gente y tráfico) y terminaba en la terminal de TDO en Av. Rivadavia, en donde tenían el garage, con los talleres y hacía el mismo procedimiento. Que hermosas épocas...
Rap1320  [Aug 02, 2020 at 10:28 PM]
Como no puedo escribir sobre el archivo 113820 por ser el ultimo, en aquella imagen figura com o 1966-68 ???
Diria casi misma foto, poca diferencia de la posision de la toma, pues la guia izquierda del 1112 marca el cambio de posicion, distinta cartelera, y en colores mas belleza todavia.
busarg  [Aug 03, 2020 at 12:32 PM]
Rap, en la otra no se le veía bien la chapa y en esta sí. Ahora corrijo la otra.
Rap1320  [Aug 04, 2020 at 12:23 PM]
Haga haga corrija nomas !!!
Convengamos que la placa no es original, sino una de esas alargadas que solíamos hacer en cualquier taller que tuviera un balance y las matrices Alfa numericas
Carlos_5576  [Aug 04, 2020 at 12:32 PM]
De paso les confirmo que está radicado como modelo 1970.
busarg  [Aug 04, 2020 at 01:16 PM]
Gracias por el dato, Carlos. Ya modifico los datos.
Esteban Gamarra  [Jan 23, 2024 at 10:21 AM]
TDO, luego EDO (1)