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Tradicional empresa bahiense en los '90
La Compañía de Omnibus La Bahiense data de la época de los vehículos de plataforma, esos tan característicos de la ciudad de Bahía Blanca fabricados por firmas locales como Verdozzi y Zeppilli o Cardinali y Capiatti.
Tuvo larga vida y al menos desde fines de los '70 una flota bastante actualizada, con muchas unidades cero kilómetro que lucían bien con estos colores tan característicos de esta empresa como poco vistos en general. No muchas empresas se distinguieron con el color marrón.
Esta foto nos traslada a los tempranos '90, cuando incorporó un nutrido lote de ómnibus carrozados por La Favorita, sobre chasis Mercedes Benz de las líneas OF, OH (foto) y OHL.
161.jpg 21516.jpg 21749.jpg 21750.jpg 22637.jpg
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Filename:21749.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1316 / 1993
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Cía. Omn. La Bahiense / Línea 511A comunal, partido de Bahía Blanca
Ciudad / Provincia / País:Bahía Blanca / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Jun 10, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:798 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13740
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Gabriel P.  [Jun 10, 2020 at 02:06 PM]
La otra vez tenía la duda con la foto del 228 que subiste hace unas semanas , pues es más largo que este y es OH1316 tambien
Luis Alberto Nessi  [Jun 10, 2020 at 02:14 PM]
Salvando las distancias (como de acá a Bahía), parece un 124 Devoto, si cambiamos el blanco por el amarillo.
Seba.Vargas  [Jun 10, 2020 at 04:46 PM]
Siempre fue uno de los esquemas de pinturas de las compañías de Bahía que menos me gustó, muy apagado. Aun así, siempre le tuve cariño a esta empresa porque solía usarla bastante. Este coche, luego del cese de la empresa, pasó a la Cia. Rivadavia como Interno 30. Luego, tras el cese de la Rivadavia, volvió a La Bahiense (que había resurgido anteriormente pero como prestataria de la 517) como Interno 16.
busarg  [Jun 11, 2020 at 12:32 PM]
Gabriel, los OH 1316 vinieron con diferentes medidas de chasis. Este es el más cortito.
Seba.Vargas  [Jun 11, 2020 at 03:17 PM]
¿cuántas medidas había?
busarg  [Jun 11, 2020 at 03:48 PM]
En los 1316 creo que solo dos. ¿Alguien puede confirmar o corregir este dato?
ELCOSTERO  [Jun 11, 2020 at 06:59 PM]
Estaba esta versión,la que tenía una compensadora luego de la puerta delantera (un poquito mas baja que el resto de la ventanas) y luego había una tercer versión (aunque no puedo asegurar que haya habido con chasis 1316,quiza sí) de cuatro ventanas y la primera,luego de la primera puerta,era mas baja que las otras tres y poseía un chanfle (la 180 supo tener montones con esta última configuración).
German  [Jun 12, 2020 at 12:53 AM]
El OH1316 salió en 2 versiones de distancia entre ejes: 4600 mm y 5170 mm. Iguales medidas fueron para la versión OHL1316.
busarg  [Jun 12, 2020 at 12:38 PM]
Costero, creo que los Favorita con la primera ventanilla más baja "a lo Eivar" eran 1315. No sé si llegaron a carrozar 1316 con ese diseño.
Germán, gracias por corroborar mi dato. Un abrazo.
Gabriel P.  [Jun 12, 2020 at 02:09 PM]
Los LF con la ventana "a lo Eivar" como dice Ale se carrozaron como OH1315 , aunque hubo poquísimos sobre 1314 en 1990
jca28  [Jun 12, 2020 at 02:31 PM]
En la 78 también hubo un OH 1318 La Favorita con la ventanilla tropeziodal, era el coche 22 y llegó usado en 1999 ó 2000.
Jorge Ernesto  [Jun 13, 2020 at 12:34 PM]
Ale esta empresa existe todavía no? Creo q el otro día me cruce con una,ex saeta.
busarg  [Jun 14, 2020 at 02:52 PM]
No, Jorge. Hace años que dejó de circular.
Gabriel P.  [Jun 15, 2020 at 02:15 PM]
Ese LF de la 78, tenía el frente normal o el "peinado" para atrás ?
Spurr  [Jan 28, 2021 at 05:01 PM]
La Bahiense marrón dejó de circular allá por 2001, más o menos. Después resurgió operando al 517, entre 2004 y 2007, aprox. En los 70s llegó a tener 7 líneas a su cargo.
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