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Sobrio y elegante. Con muy poco.

Que hermoso modelo de CEAP! pensar que ya despues no fue lo mismo a mi gusto.....

¿¿Luneta de un sólo paño??: de los primeros que salieron, en algún momento de 1977.... (al poco tiempo aparece la luneta "partida en dos"...). A comienzos de 1978 aparece el panorámico de líneas rectas (yo le estoy empezando a apodar "el flojito"...)

Esteban, ahora caigo que la luneta es de un solo paño. Entonces, inequívocamente es de 1977. Solo los primeros salieron con ese cristal enterizo y poco después adoptaron el doble.

este coche fue en el 83 el 111 de la 63, tenía pintada la linea de origen en el interior.

El 20 de la 180 era de este modelo, con la luneta de un solo paño y no traía puerta plegable izquierda sino que en su lugar estaba la ventanilla compensadora

Ricardito: ¿Puede que la 180 haya tenido otro de estos pero con puerta izquierda? Me parece recordar uno así, tal vez con interno alto.

Eso de tener la línea de origen en su interior (generalmente en la chapita o pintado por el letrista sobre la puerta de acceso), me permitió identificar muchos "segunda mano". Así identifiqué al 15 de la 328 (ex línea 100 int.9). A otros le pintaban algo sobre el número original, ejemplo 23 de la 328 (Bedford Vaccaro) o al 76 de la 161 (otro coche de la misma línea), y así varios ejemplos. Al 24 de la 328 (que gracias a don Carnevale vimos acá), yo le vi bajo el "24" pintado "169", y es una incógnita, ya que a la 328 vino 0 Km.

Si Ale, no recuerdo el interno pero tenía la luneta dividida.

De estos coches hubieron aprox una decena,comenzando por el int 41 de 1977 que fue el unico de todos estos coches con luneta entera y finalizando la tanda el int 5 en 1978 que a su vez fue el ultimo en irse,recalando este en el Exp Cardenas línea 126 donde casualmente allí también fue el interno 5,entre todos estos coches estaban el 22,el 27,el 47,el 53,el 44en 1985 ya no quedaba ninguno en servicio

«La experiencia me ha ayudado, por baquiano y porque ya,
comprendo que, en la vida, se cuidan los zapatos,
andando de rodillas, por eso…
Me están sobrando los consejos, que en las cosas de la 106…
Aunque tenga que aprender, nadie sabe más que yo.»
Disculpen que parafrasee al poeta, todos saben que en cuestión de “fierros”, solo sé, que no se nada, pero tengo algo en común con esta toma fotográfica, en esta unidad, viaje varias veces. En mi primer día de trabajo, allá por los 60`s, viajé en la 106 y luego de 48 años, realicé mi último viaje, luego de “colgar los botines”, en la vieja C.U.S.A., atrás quedaron infinidad de recuerdos y anécdotas imborrables, con choferes y pasajeros, en “viajes inolvidables”.
Reciban Ud., todo mi respeto.

Darío22, excelente tu racconto. Me parecía que en algún momento eran unos cuantos y tu comentario lo confirma. Eran hermosos.