busarg.com.ar

Esta línea era bastante buena en Bahía, que la llevó a desaparecer?

¿Entre Caseros y Bi-met no fue primero Biglia?

Buena pregunta, Ariel. Aquí tenemos un integrante de esta empresa, que podrá explayarse sobre este tema con conocimiento de causa.

Cómo es eso de Bi Met y Biglia? Este es de los 70, yo vi Biglia en los 80.

Creo que Caseros es el padre de Biglia. Luego dentro de Biglia se desprenden L.A.B.I.G.L.E.A. primero, que años más tarde sería Crovara, y luego se desprende de Biglia Bi-Met. Sin ir más lejos, Bi-Met= Biglia Metalúrgica.

Bien, debe ser la más antigua de las actuales.

Excelente reseña, HERADAM, es más, la primera planta de Biglia estaba en la antigua de Caseros (3 de Febrero 1334 Villa Pineral, Caseros). Martín: Corwin tomó el nombre de Bi-Met, pero seguro alguien más informado lo podrá explicar bien.

Qué folklórico era en ese momento el mundo carrocero!! Ya a finales de los 90 comenzó a declinar hasta llegar al día de hoy. Reitero lo de folklórico porque había en ese entonces desprendimientos, uniones fusiones, dobles vidas qué sé yo. Estaría muy bueno armar una especie de árbol genealógico, no?

Que lindos que eran los modelos de esta carrocera. Esa vicera es muy particular, da la sensación de como si fuese una "boina". En Bahía hubo varios modelos Bi-Met, aunque nunca fueron predominantes. Me sumo al pedido de Heradam, estaría bueno hacer un árbol genealógico de las carroceras.

Algunos datos genealógicos: Alcorta-Alcar-Todobus. Caseros-Biglia, separación LABIGLEA/Biglia-Labiglea=Crovara, y Biglia:Biglia y Bi-Met. Corwin=Bi-Met. La Favorita=Splendid. La Estrella=La Nueva/Buena Estrella=Limetal. La Carrocera del Sud=CEAP. ¿¿Ottaviano=Italbus??

La Carrocera del Sud - CEAP, Cooperativa Gral San Martln - González - Neocal - Galicia, etc

Solamante tuvimos 2 bi-met en la 517, este y el Nº 9 mod. 1983

Cuando me referí a la doble vida en las carrocerías, me vino a la memoria Fram-Faryna jejeje

Si mi memoria no me falla, allá por el 1980, puede ser que Carrocerías Biglia estuviera en la ruta 8, medio enfrente de la SIEMENS? (en realidad un par de cuadras más hacia CABA. Tengo la idea de haber visto a los 175 0 km Biglia y otros coches salir de ese predio. Por otro lado, don Nessi / Heredam, si no entendí mal, Biglia en un momento se separa en Bilgia y BiMet. Es así?

No no. De Biglia se desprende Bi-Met coexistiendo las dos

A Rosario el primero debuto en la Molino Blanco que eran clientes de Luna Y El Detalle,en algunos años llegaron a tener la flota completa de BiMet,29 coches

LW5DLN tenes razon sobre Biglia en la ruta 8 cerca de una estacion de servicio Shell, los modelo 80 que llegaron a la 87 salieron de ahi.
En cuanto del de la imagen asi igualito llego el interno 4 a la CTLASA a fines de 1974. Que a su vez lo vi desguazado hace unos 3 años por la zona de Benavidez.

Gracias Heredam por la aclaración! Rap, exacto, en la otra cuadra estaba la Shell. Los de la 175 eran dominio B1623xxx si mal no recuerdo, también modelos 80.

Ariel183. La empresa desapareció en el año 2004, pero su declive comenzó fundamentalmente a partir del año 1999 cuando un socio proveniente de Capital, José Tundis, se hizo con todas las acciones de la empresa. A partir de ahí, la empresa cayó en picada, el tipo se fue en el 2002 sin avisar, de un día para el otro, llevándose la mayoría de los coches y dejando una enorme deuda. A medida de urgencia, el Municipio tomó la administración de la empresa y pidió ayuda al resto de las empresas locales para que les alquilase algunos coches. Esa etapa "Municipalizada" duró hasta el año 2004, cuando La Bahiense (empresa que había cesado hacía 2 años) resurge y se hace cargo de la línea hasta la llegada de Plaza.
La 517 era y sigue siendo la línea más rentable de la ciudad. Asique imaginate el "desmanejo" que tenés que llevar a cabo para no estar moderadamente bien con tan sólo esa línea. Saludos

Tundis... recuerdo un socio con ese apellido en la línea 36 Mariano Moreno. Y ahora que lo pienso... por donde vivía, por la zona de Tapiales, aparecían coches de la Pachanga. ¿Casualidad o causalidad?

Entonces es muy probable que sea ése