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Esta 630, es la misma 630 verde que salía de French y Don Bosco (Morón); é iba a Udaondo ?.....xq los vecinos me cuentan de una 630, pero no se si es esta.

Sí, Ariel. Es la misma.

La carrocería que mejor le quedaba a éstos Chrysler - Févre a mi gusto.

En una época convivieron la 630 de Morón y la 630 de La Matanza, aunque sus recorridos no se acercaban

Convivieron muchos años, Ricardito. Sin citar los papeles, creo que la 630 dejó de circular entre 1981 y 1982, o sea que convivieron más de una década.

Pregunto, de medio capcioso que estoy. ¿¿Cuánto tiempo habrán durado realmente éstos ¿¿Dodge/De Soto?? en la 1 moronera???. Era conocida por aquéllos años la no muy buena confiabilidad del motor Perkins 6-304...

No sé exactamente cuanto duraron, Esteban. Sé que algunos llegaron a llevar el 630 en lugar del 1.

en la cenefa se lee villa león. villa ariza .castelar , morón, ...cual son los últimos?

Agrandando la foto noto una posible modificación, le anularon las luces de posición que estaban colocadas a ambos costados del alero sobre la cartelera y en su reemplazo le colocaron luces de posición comunes en el techo sobre la puerta

Ariel: Las líneas que iban a Villa Udaondo eran la 633 (de la 216) y la 637 (de Emp. Del Oeste). La 1 nunca fue a Udaondo. Los vecinos han de recordad esos números, no el 630. Trasladada a hoy, es el recorrido del 443 de la 216 (el que va por Vergara y se mete en Hidalgo, terminando en Villa León)

Carmelo, no creo que sea modificación, porque esta foto fue sacada cuando el coche era nuevo.

Y pensar q en Moron todavía existe la 1 pero naciónal

Edgardo2, luego de MORÓN dice FRENCH Y DON BOSCO.

Un pregunta, de estos colectivos con chasis Dodge o Desoto alguno llego a tener una carrocera con puerta trasera?

GRACIAS CARLOS.LA 630 SIGUE EN LA ACTUALIDAD CON EL MISMO RECORRIDO?

Enrique, personalmente no recuerdo ningún colectivo de la línea Chrysler con puerta trasera en servicios urbanos. Edgardo, si te referís a la 630 de la foto, dejó de circular hacia 1981. La que sí circula es la de LVM.

Una vez pasando por Bcas de Belgrano, vi estacionado una unidad de la 55 sobre chasis de la línea Chrysler pero del modelo posterior a este (el que llevaba un par de faros de mayor tamaño en lugar de los tres faros pequeños). Creo que ese modelo es posteriora 1965, por lo que debería haber tenido puerta trasera. Particularmente, no lo puedo asegurar. Ultimamente vi uno estacionado sobre la avenida Honorio Pueyrredón (Edito: entre Beláustegui y Tres Arroyos - se puede ver en google maps, pero ya está hecho furgón), la próxima vez que pase me fijará si tiene puerta trasera.

Rac50, es la primera vez que me entero de un coche así en la 55. Espero que algún día aparezca alguna foto. El de Honorio Pueyrredón no la tiene.