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Sin una certeza total, pero tiene aire a IPEC. basado en la primera ventanilla y la de la puerta.

¿Tan vieja es YPEC, TRL? La hacía de la segunda mitad de los '80 en adelante.

En mis archivos lo tengo como carrozado por la Metalúrgica Santo Tomé en el año 81

Entonces habrá sido recarrozado en 1981, tal como dice el amigo Peco..?? Porque según su patente sería modelo 1976/77...

Yo no lo puedo asegurar, para peor no tengo a quién preguntarle. Cuando pase esto de la cuarentena voy a tratar de ver si con Rodolfo Wagner, dueño de la Paraná Medio, podemos descular el asunto.

Bien. Lo datamos como Metalúrgica Santo Tomé entre signos de interrogación, hasta poder resolver la duda. ¿Alguien tiene otra opinión?

Para mi es un producto de Cmst o sea Carrocera Metalurgica Santo Tome S.A., Av. Ricchieri 3690 telefono 70519, 3016 Santo Tome pcia Sta Fe. Para mi es el mismo conjunto de parabrisas utilizado en su modelo Pinguino I, tambien es estilo de su lateral es semejante, ademas podemos ver la imagen 73467 en la galeria que como lo indica Peco es de un Parana Medio ( ese si es 1981) ford frontalizado con las mismas caracteristica que este, parabrisas parrilla-farolera, paragolpes

Sí, Rap. El frente es el mismo; sería un Santo Tomé, nomás. Este tiene que ser más antiguo por su diseño, eso sí.

Un dato importante, en el 75-77 la Metalúrgica no existía.

¡Ahhhh! Entonces debería ser más reciente... ¿O tal vez un recarrozado? Si la patente da para 1976-77, quizás el chasis sea anterior que la carrocería.

Yo creo en esa posibilidad como la mas firme, Ale... Quizás haya sido un 1114 semifrontal siniestrado...

Buenos Días Ale y seguidores! Con respecto al dominio de éste coche les cuento que en la zona de Ruta Provincial N 1, los vehículos radicados en Dpto San Javier y Garay siempre ligaron numeración de patentes rezagados. Lo mismo pasaba en Coronda. Recuerdo ver un camión L 1114 tractor con chapa S 491### (modelo 1984) y fue uno de los últimos entregados en 1990. Asimismo anteriormente aparecían con dominio S 194### de modelo 72/73 y eran 77/78. Deduzco que este coche es 80/81, dado que CMST comenzó en 1979 .

HOLA MUCHACHOS, SEGUN MIS DATOS EN EL CUADERNO DE PIZZO TENGO UNO DE LOS PRIMEROS SANTO TOME MODIFICADO A FRONTAL MODIFICACION N*2, EN 1981 MARZO, SOBRE UN LO1114 76 QUE ERA USADO Y HABIA TENIDO UN ACCIDENTE DE FRENTE, NO TENGO LA EMPRESA DE CUAL ERA PERO ERA DE SANTA FE Y LO RECARROZO SANTO TOME, LAMENTABLEMENTE NO PUEDO DECIR ESTE, SI TUVIERA EL NUMERO DE CHASIS O DE MOTOR PODRIA AFIRMAR PORQUE TENGO LOS DATOS DEL CERTIFICADO QUE FIRME POR LA MODIFICACION, PERO SI COISIDO CON USTEDES EN LA CARROCERIA, SI ES UNO DE LOS PRIMEROS O EL PRIMER CARROZADO DE CMST SOBRE LO1114, AUNQUE SANTO TOME SE CARACTERIZO POR SU VIDRIO FIJO AL LADO DE LA PUERTA EMPEZANDO LA ZONA DE VENTANILLAS, EL PRIMERO FUE UN RECARROZADO SOBRE CHASIS SCANIA VABIS B76, QUE LES QUEDO MUY LINDO ERA DE LA EMPRESA EL CONDOR

Excelentes datos aportados, amigos. Entonces podemos deducir que la carrocería es de 1980-81 (¡qué diseño antiguo para la época!) y el chasis puede ser nuevo o no, pero no lo sabemos a ciencia cierta. Modifico los datos, le pongo el año a la carrocería y dejamos al chasis sin referencia hasta que se pueda aclarar.

Me alegra saber que no estaban errados los datos que tenía archivado.

Es interesante, además, conocer este modelo con styling tan "demodé" para la época en que se lo construyó. Pero pasado de moda y todo, el diseño es agradable.