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Como decayó la frecuencia de esta línea! Una pena.

¿Tan mal anda, Raul? No lo había notado, aunque no la uso muy seguido.

Que hermoso el 4, pertenecía a la tropa que integraban el 2, 4, 5, 8 y 10. De todos estos internos el 10 siempre fue el más famoso, aunque también cuidaban mucho a los restantes.

Si el 10 fue el más mimado, apuesto a que era el primer coche que tuvo el tropero.

este coche es mod. 82, C1143xxx, en esa tanda llegaron 4 o 5 ala a la empresa, uno fue para la 63, el 110.

Ale desconozco el dato, le voy a preguntar a la familia del tropero original, algunos de sus integrantes siguen trabajando en la empresa.

Excelente, Damián. Preguntales si tienen alguna foto viejita, de paso....
Altbus, gracias por la precisión en el año del coche. Ya modifico los datos.

Sí Ale, tienen fotos viejas, inclusive tengo algunas, les voy a pedir autorización para pasártelas.

mira la 237 en una exposicion eh ! cosa impensada desde aproximadamente comienzos de los 90 para aca. y el ala de la 113 si bien no esta muy armado, la verdad que es una belleza igual. me hace acordar a un interno 4 de la 85, identico al de la foto pero un poco mas nuevo, que solia tener un poquito de fama pero que con eso le bastaba.

Discrepo: la 237 tuvo algunos coches que participaron de las expos de fines de la década pasada y comienzos de esta, me acuerdo de un Puma y de un Ugarte, y apostaría a que me olvido de alguno más.

Antes lo esperaba y aparecia enseguida (aún cuando ya había uno por Artigas y otro por Boyacá) , actualmente corre bastante espaciado.

Excelente, Damián. Las espero, si te dan el OK.
Bondiman, de acuerdo con vos. Alguno de sus Pumas estaba impecable. No recuerdo interno, pero estaba muy bien armadito (o armaditos, si había más de un Puma bien cuidado)

QUÉ BEAUTIFULITO...

bondiman : yo me referia a las exposiciones como la de la foto, esas en donde se presentaban los ultimos modelos de chasis y carrocerias en cuanto a colectivos y micros se refiere, y que por lo que tengo entendido se solian hacer en la rural, y nose si tambien en el predio de retiro.

Pregunta para Damian113, el interno 19 de la 113 fue repintado? o es un usado ingresado, lo ví hoy por San Justo y me llamo la atención ya que no es la pintura de fábrica

Carmelo, el interno 49 es el repintado, un Favorita 1618. Es algo bastante raro, ya que es un modelo 2011 y en unos meses más tendrían que renovarlo. Además hace bastantes años que no repintaban un coche.

Gracias damian, me imaginé, lo vi raro

Los int. 8, 9, 13, 25, 54, 59, 60 y 64 son 0 km de italbus 2021 sobre mercedes oh 1621 l. el 9 era un metalpar usado 2010. ¿Legarán más?

ese 9 metalpar reemplazo al Eivar 1115 que fue a la 67 si es que no habra habido otro 9 en el medio.

Ariel, hubo otro 9 en el medio, un Ugarte 1315 modelo 2007, que terminó en la 63. Altbus, se dice que en estos meses vienen varios 0km para ir reemplazando los 2011 que quedan pero no se sabe la carrocería.

El 9 Metalpar era usado venido de la 29, o me confundo y era el 54

Efectivamente el 9 era un ex línea 29, el 54 era 0km, lo mismo que el otro Iguazú, el 17. En éstos dos últimos casos cubrieron internos vacantes que llevaban muchísimos años en esa condición.

no recordaba a ese Ugarte el Eivar ex 9 en la 67 llego a tener cuatro internos.

Q lindo se ve,muy mimado, el otro día ví de esas tasas en venta,todas oxidadas,en una compraventa en Lanús.

Gracias Damian113 como siempre un gusto leer tu comentario. hoy vi en Larrazabal y dirctorio un italbus 0km de la 63 pero no pude ver el interno. ¿Sabés algo de eso?

son tres los Italbus de la 63 el 136 118 y el otro el 151 creo que era.

Altbus y Ariel, son cuatro los nuevos Italbus de la 63, internos 118, 133, 136 y 151. También está a la espera de salir el Todobus VW, que sería el 152.

Ariel27, damian113, infinitas gracias por sus respuestas.

Damian, acabo de ver al interno 49 de la 113 de cerca y pareciera que el repintado se hubiera hecho en La Favorita, me pareció ya que en el lateral del techo sobre las últimas ventanillas de Lee "La Favorita" como salen los cero km, además de la prolijidad en general

ya están circulando los 4 coches 0 km de la 63, tal cual comentaron ariel27 y damian113 son los internos 133, 136, 151 y 118, todos estos coches ya vienen con los frentes y culatas nuevos.