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para 1978, la ebm tenía por lo menos 4 coches obsoletos, un ala del 64, un el condor del 65, un moliterno 65 y y un luna del 64 o 65 en servicio. Ese año desaparecieron todos.

Voy a discrepar,la carroceria es el Indio,era el coche 54 y era modelo 65-66.

Julio, te pido disculpas, pero no entendí a que coche te referís

Julito, estás confundido. Observá la puerta de este coche y recordá si alguna vez El Indio tuvo puertas con chanfle. Es La Carrocera del Sud.

La Carrocera del Sud. Puerta y ventilete parecen indicarlo.

La Carrocera del Sud,100%, con los conocimientos de Julio debe ser una pequeña confusión, no se les parecen en nada

Perdon,me confundi con otro coche que tuvo ese numero y que yo anduve,es cierto anduve mas de 3 años en 911 de La Carrocera del Sud,mis disculpas otra vez.

Todos nos equivocamos hasta a veces sin saber el porqué. Quizás por distracción y no por falta de conocimiento

¡Ufff! Decímelo a mí, Carmelo, que me la paso equivocándome... Por suerte la web da la posibilidad de corregir estos errores involuntarios. No hay que pedir disculpas por equivocarse, porque todos podemos mandarnos un moquito.

Cuando era 164, ¿cuál era el recorrido en Capital?

Spurr, eran pocas cuadras nomás. Llegaba hasta Av Rivadavia y Tellier (hoy Lisandro de la Torre). Vaya a saber uno si por un tema fiscal, decidieron cortar el recorrido en la parte provincial. No estoy seguro si llegó a utilizar el 164, pero sí que estoy seguro que el 326 y la 343, con su número nacional asignado 171 y 173 respectivamente jamás lo usaron.

Es como el 174, que es nacional solo por unas pocas cuadras.

Hay unas cuantas líneas que son nacionales por unos pocos cientos de metros. Las emblemáticas son las "pompeyanas" 177, 178 y 179 junto a la 158, aunque esta última tiene su recorrido recortado respecto del histórico, que llegaba a Constitución. En Liniers tenemos otra recortada: la 153. Heradam: la 304 llegó a usar el 164, aproximadamente entre 1972 y 1978. Hay fotos en esta galería.

Y no olvidar a la 174, una de las nacionales de Liniers que quedó como tal, que bien podría haber continuado como 224 estacionando del lado provincia, como pasó con las otras.