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Recuerdo de éstos mismos en la 172 y la 92. Por los faros, y el.contorno de los guardabarros, no será '90?

Ale , esta 504 es de Escobar la empresa era la efímera LUDE

Ayyy, qué boooo... Ya corrijo.

El coche es modelo 1990, confirmado por el dueño del mismo. La patente más tarde la paso -no estoy en casa-. Los colores de esta 504 vienen de un coche que tenía Miguel "Virulana", dueño de la 507 de Escobar que por aquellos años su librea combinaba rojo azul y blanco. Los integrantes de LUDE eran la 505 (T.A. Escobar, la que parecía la 59 porteña), la 508 (T.A. Savio), la 507 (Spen) y un empresario dedicado al turismo.

Los tre coches de la 92 eran el 7, 37 y el 46, todos mod. 90, que reemplazaron a un alcorta y a un crovara, ambos 80. La 180 también tuvo 2, mod. 90, uno terminó en la 630 como int. 303. en este momento no recuerdo sus internos. Los guardabarros no son originales de la carrocería, son los de Peveri, así que el coche habrá sufrido algun tipo de reparación en esa carrocvería.

Altus, hay data de esos 3 Crovara?,. Puede ser hayan sido repatentados correlativamente en la secuencia TRQ?. Gracias.
Saludos.

¿¿Dominio UMD-644??... (tengo en mis archivos una foto desde el ángulo opuesto). Corríjanme, gracias....((Edito) Hernán: al viejo 37 de la 92 lo tengo cómo TRQ-171 (tengo fotos ya "furgoneado" circa 2012-2015...) y en ésta galería hay una foto de otro Crovara semejante, pero qué no logro ver bien la secuencia numérica, la alfabética sí es TRQ seguro; dejo lo que veo yo (3 o más opciones: 166, 169, 186 y 189... de correlatividad, cero en mi vista.. desde ya, pido las correcciones del caso.))

me equivoqué con el año, como siempre, los coches de la 92 fueron carrozados en el 89, creo que la chapa original era c1475.xxx, pero no estoy para nada seguro. Los 3 coches entraron en servicio al mismo tiempo, octubre o noviembre del 89, el 46 y el 7 eran del mismo componente para ese entonces, y se jubilaron en el 2001 con 12 añitos encima. El 37 también fue longevo. Eivar, el 7 y el 46 tenían la chapa que decís correlativa, TRQ-186,187, (no estoy nada seguro), el 37 no.

Hola Altbus!. Te cuento, tengo uno identificado el viejo 37 que como cita Esteban Gamarra es TRQ-171 patente C1455XXX y los 2 que le preceden (TRQ-169 y 170) también son de esa secuencia C1455XXX. Si tenés data sería buenísimo.
Saludos.

Fernando, gracias por la precisión con el tema del año de este coche. Ya corrijo.

Ahora mi duda es , este recorrido lo cubre alguna linea al menos en parte hoy en dia?

No sé si la 513 de MOTSA...

Bueno, confirmo que la patente es UWX644 (B2261685), que despues de esta linea pasó a la 508 "Empresa Maquinista Savio" -propiedad de Gonzalía-, y luego a "Transportes Aldana" -del yerno de Gonzalía-, donde fuera el interno 64 como Transporte Escolar de Escobar. Lo que no tengo es donde estuvo antes de llegar a LUDE.

altbus:en la 92 habia otros Crovara OF pero con la bandera mas redonda 28 49 y 59.