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Hay convocada una marcha para este viernes para solicitar que se le devuelva la concesión. Se sabe que es difícil que ello ocurra, pero me parece bien que la gente no se quede de brazos cruzados sin intentarlo al menos.

Ojo que si empiezan con esta movida, y se hace mas conocido el tema, todo puede pasar, al menos capaz deben llamar a otra licitación...

Una pena lo que han hecho con esta empresa. Yo la conocí en la segunda mitad de los '60 y la recuerdo siempre como una línea muy prolija. Tal vez de las mejores comunales de Lomas de Zamora que partían desde la Est. Banfield.

Los pocos coches superbajos que puso Autobuses son de otras líneas de la empresa: hasta hay algunos con un ploteado improvisado con el número 548, tapando el número original.
instagram.com/ p/ B5QT4dCl4iR (sacar espacios)
En cambio, Larroque hasta tenía un O 500 O km, pintado y listo, que los delincuentes del municipio no se lo habilitaron.

En mi opinión esto podría revertirse si el tema alcanzara los medios importantes. Si algún periodista tipo Malnatti u otro de cualquier noticiero empezara a romper las bolas en el municipio y si se consiguieran testimonios de pasajeros en los medios nacionales respaldando a M.O. Larroque. Quizás de la vergüenza dieran marcha atrás y se conformaran con todas las otras líneas que tomaron. Era realmente innecesario apropiarse de la 548 como lo han hecho pero la codicia siempre puede más.

Mientras el tema se mantenga en los medios y páginas barriales ese loable la iniciativa pero no llega a mucha gente. De todos modos no recuerdo otro caso donde la gente banque tanto a una empresa, se nota una gran relación entre la empresa y los pasajeros, no es nada habitual.

Hay un espacio donde se puede firmar un petitorio en forma virtual, a pesar que uno no sea de la zona podemos colaborar, lo vi en el Revista Colectibondi. Ale muy buena tu idea de volcar esta foto en este momento

Se están juntando firmas acá
http:// chng.it /5cGmmYgbDX

Pese a que la movida barrial es de cierto volumen, no trascendió en los medios nacionales con la fuerza necesaria. Además, las transas políticas suelen imponerse a la voluntad vecinal aunque sea perjudicial. Importa más el volumen del sobre que el bienestar de los vecinos.
Por eso, no creo que la movida llegue a buen puerto. Ojalá que sea así, pero la casta política antepone sus propios intereses a los de la gente, caiga quien caiga. En este caso, la perjudicada fue esta empresa tan buena.

Sarandi, es algo deseable que ocurra, pero bien sabemos que hay politicos que carecen de vergüenza... El caso mas emblematico de apoyo de la gente es ELSA, que tuvo una recepcion de la gente muy importante. Doy fe que la 548 tiene esa "pertenencia" del barrio, su base esta en medio del recorrido, y conocen a todos. He visto como los choferes ya hasta saben los horarios de los pasajeros y los esperaban a que lleguen a la parada. Como dato de "color", queda solo una comunal indenpendiente en Lomas: la 564.

Leandbona, la 564 depende como se mire es independiente, ya que pertenece a la EVGSJ sa. es decir, a la 266, no sé cuantas líneas tienen, pero en la década del 70 y 80 los números de interno iban del 100 hacia adelante, hoy parten del 300. Mas independiente me resulta la Yitos, la 544-543, porque le conozco sólo líneas municipales

La EVG tiene a cargo además de la 266, algunos ramales de la 263, algunos ramales de la 293, la línea 436 (camuflada dentro de la 266), la 564 de Lomas y la 510 de Almirante Brown.

¿Y no tiene algunos de la 239 también?

Si, don Busarg, tiene el ramal P de la 293. Sobre la 436 no sé si sigue estando porque está subdividido, tenemos el nuevo ramal 7/8 y el nuevo 6, (que sale de Banfield) y en Lomas se empalma con el viejo 6.
En estos momentos no me acuerdo si tiene otro ramal de la 239, por que la 278 tiene el W (este no me acuerdo a que letra correspondía), y C, (el que era L).

¿¿El Chivo 46 (o 42 camión u 11 asientos alargado) no será un Todisco??. Lo pregunto porque no parece tan "rechoncho" cómo los Agosti "clásicos" (1941-1960), y, tiene los ventiletes muy alargados (aunque las lunetas coincidan). Tiene luz rutera simple (no doble, cómo la 151 Expreso Cañuelas). ¿¿No será un ex 155 Expreso Lomas?? (pero había Chrysler a patadas, de ser Agosti...); ¿¿No será un ex 8 Expreso Quilmes??; ambas empresas, con una sóla luz rutera...(lo mismo que la 109, "la Sanvi", pero no le recuerdo coches así...)...