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Pedacitos de Historia


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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

La "prehistoria" de la línea 277
La recordada C.O.R.E. (Compañía de Omnibus Remedios de Escalada) tuvo su origen en una línea de ómnibus local del partido de Avellaneda, que en ese momento también comprendía al de Lanús, que se escindió después de la fundación de esta empresa.
Sus servicios eran prestados con vehículos como el de la foto, de igual diseño que los ómnibus porteños contemporáneos (imitando las carrocerías tranviarias) pero de tamaño más pequeño.
Agredeceremos precisiones sobre el chasis, que no llegamos a reconocer. Tampoco tenemos claro el origen de su carrocería, que podría ser local o de una firma más reconocida en el rubro.
Hacia mediados de los '40 comenzaron a sustituirse los coches de este tipo y se colocaron colectivos en su lugar. Pero hasta su final, en los '90, continuó llamándose "Compañía de Omnibus"
F263.jpg F_268.jpg J84.jpg L53.JPG M132.jpg
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿? / Fines década de 1920 o inicios de la siguiente
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Cía. Omn. Remedios de escalada (C.O.R.E.) / Línea ¿? (luego 277)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Sep 12, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:708 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12757
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juanca  [Sep 12, 2019 at 01:09 PM]
Hermosa foto!!! Se sabe cuál era su recorrido original? Gracias!
Leonardo Martín  [Sep 12, 2019 at 01:20 PM]
Ale, en que año cayo, esta empresa?
busarg  [Sep 12, 2019 at 01:34 PM]
Juanca, no tengo los papeles a mano. ¿Alguien recuerda el recorrido de los '40? Leo: cayó entre 1994 y 1995, ni antes ni después.
Roberto  [Sep 12, 2019 at 09:23 PM]
en la decada de 1950 iba de R. de Escalada a Cementerio de Lomas. En la decada de 1960, llegaba a Puente Barracas. en la decada de 1970 llego al Parque de Lomas
linea13  [Sep 12, 2019 at 10:22 PM]
¡Caminá O Reventá Esperando!
marceuno  [Sep 12, 2019 at 11:20 PM]
Por las ruedas artilleras, y la insignia al costado del capot, tiene pinta de International.
jar_2000  [Sep 13, 2019 at 10:14 AM]
ASI ES MARCEUNO ES UN INTERNATIONAL DE 1927/29 Y POR EL ESTILO DE CARROCERIA DIRIA QUE ES UNA NAPOLEON BRAVO
saranditown  [Sep 13, 2019 at 10:27 AM]
La verdad que espectacular e histórica esta foto. No tengo datos sobre el recorrido original de esta línea. Las cabeceras más antiguas que tengo son de Pavón y Mitre al Cementerio de Lomas en los '60.
busarg  [Sep 13, 2019 at 10:34 AM]
Bien, tenemos a dos amigos que coinciden en International así que lo damos como tal y esperaremos a ver si alguien tiene otra opinión fundamentada. Referente a la carrocería, Arturo, no creo que sea una Napoleón Bravo: desestimo por completo que una línea local pequeña se vaya hasta Rosario para carrozar un chasis. Debe ser algo más local.
negrosabatto  [Sep 13, 2019 at 10:59 AM]
Internacional 1927-29- Carrocería puede ser Vaccaro, en el año 1941 teniendo yo siete años, la acompañaba a mi mama, al Cementerio de Lomas, partiendo de la Estación Remedios de Escalada, tenia en esa época un recorrido muy corto.