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Fotaza!! Por lo que sé, no es que se desprendió la 257, sino que eran ramales de la 582 que se provincializaron porque cruzaban por pocas cuadras al partido de Alte. Brown. El 99% del recorrido lo hace por partido de Quilmes.

Exacto, Marcelo. Son viejos ramales de la 582, que al provincializarse podemos decir que "se desprendieron" de su línea madre. A eso iba, más que nada.

Que buenos colores tenía!

Eran hermosos, Gastón. Me encantaba verla, cuando iba a Quilmes. Me gustaban mucho esta línea, la 300/584 y la 324. Y con esos modelos de la época quedaban excelentes...

uhhhh....yo los tomaba todos los días a partir del 74 que iba a 5 grado...seguro que lo viaje este coche...lastima no se ve el interno y ya era 582...

Hacia 1978-79 andaba por Almagro un coche igual a éste que oficiaba de furgón. Conservaba los colores y todas las inscripciones, salvo el número interno y la cartelera luminosa que estaba en blanco. Estaba intacto. ¿Habrá sido éste?

puede ser ya para el 78 lo habian renovado seguro en el expreso villa nueva.yo por el 75 recuerdo coche 1 la favorita redondito sin puerta atrás, 2 mitre convencionales, 7 el detalle 9.11, 19 mitre, el 20 podría ser este luna...24 la favorita, 29 ala...28 Ottaviano...y había un lote 6, 9, 10, 11 y 12 eran todos la misma carroza cuadradita atras (no recuerdo el nombre) 9.11 y sin puerta trasera. después empezaron a reemplazar por 11.14

¿Esos coches 6, 9 etc. no eran Cooperativas San Martín?

También tenía La Estrella (el modelo en el que el cinturón hace la curvita al llegar a la culata) Y El Cóndor. Increible la variedad que había en esa época!!

Luis, el interno 1 que decís, era 911?

Ale vi la foto del 32 en la pagina y ese segun comentan es San Martin, si bien se ven parecidos yo los recuerdo coches mas "chicos" de extructura
(digamos como los favoritas redonditos pero cuadrados), no se si sería una carroceria modelo anterior de san martin u otra pero tenian similitudes....Marce, el favorita redondito segun foto bus arg era 312, luego lo cambiaron por un el detalle ese si 9.11 con puerta atras ex 324 ésta la foto en bus ar.ahh me acordé tambien habia carroceria el indio, en principio eran 32 coches.

Que lindos colores, alguien tiene recuerdos de la Estación Quilmes con tantas empresas diferentes?

En los años cincuenta me sabían llevar a Quilmes, luego del viaje en tren desde Constitución tomábamos el siete, a la que todos conocían como La cotorrita. Eran unos colectivos pequeños, mas chicos que los habituales en Buenos Aires.

Leonardo, de esa época recuerdo que a la estación de Quilmes llegaban el 225 desde Buenos Aires y algunas líneas locales, como el 7, el 8 y uno blanco cuyo número no recuerdo. Además estaba el tranvía que llegaba hasta el centro de Quilmes. No recuerdo si el 22 llegaba a la plaza frente a la estación o si ya terminaba al oeste de las vias.

Liquincho, "la cotorrita" era la Cía. 25 de Mayo, que a partir de 1969 fue el 580. La cotorrita llevó el número 7 en un momento, pero no es el de esta foto. Saludos!

¡Amigo Marcelo! Gracias por su aclaración, pero poniendo un colectivo viejo, verde y con el número 7 cualquiera se equivoca.....

jaja, estimado, lo que confunden son las renumeraciones!! La cotorrita fue el 2, luego el 7, después el 1, y finalmente 580. A diferencia del de la foto, la cotorrita tenía techo rojo. Mi abuelo la llamaba con ese apodo aún cuando ya había cambiado de dueño y pasó a ser celeste con techo negro, esto fue a mediados de los '70.

¿En la 582 no había algún Braje, también?

Liquincho/Marcelo, gracias por compartir los recuerdos. Si tengo entendido por lo que leí en otras fotos que iban varias lineas.

Que buena foto lastima no haberla visto antes cuando vivía Don Ramon, el Sr., de boina es el Vasco Julio Apesteguia, que vivía en la calle Sáenz Pena casi Rodolfo López, socio de El Halcón y de la Villa Nueva, buen mecánico y conocedor como pocos de los Mercedes Benz, gran imagen cargada de recuerdos, con su hijo fuimos compañeros en la primaria, en el año 76 le lleve un "1114" carrozado por Supercar de la 159 interno 80 del Gallego Rodolfo entonces presidente de MOQSA, no quería sacarlo a trabajar sin que Don Julio lo revisara, analicemos que aun la 148 estaba en manos de otra sociedad, sin embargo, era tan conocido por sus trabajos que en su casa tomaba coches de gente y empresas amigas, lo recuerdo siempre así de mameluco azul y boina, pedacito de historia.