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Seguro, que alguno me diría en esa época: "tomate el 102 marrón y no el 102 rojo, que no te lleva", "No tomes el 101 azul, tomate el rojo"

Es de suponer que así fue. Cuando una de las dos líneas era ómnibus, dirían "tomá el ómnibus 102 o el colectivo 102", pero cuando ambas líneas tuvieron el mismo tipo de vehículo, más de uno que iba a Palermo Chico habrá terminado en Chacarita...

Sí; era así. Se especificaba si era tranvía, ómnibus, colectivo o trolebús. En caso de dos colectivos con igual número, se decía el color. Ej: "el 60 rojo" en Pacífico.

Como haría falta la línea 142 para conectar la zona de Av. De Los Constituyentes y Gral. Paz con la Aduana ó Puerto Madero. No entiendo como el Grupo Plaza desatendió esta línea para que en 2003 la hiciera desaparecer. Una pena.

otra que recuerdo 12 colectivo y 12 ex tranvía, que además coincidían en Constitución

Nosotros seguramente la extrañamos, pero francamente su recorrido está cubierto en gran parte por la 111 y la gran mayoría ni se acuerda de la 142. Cada vez se va dando más esto de suprimir recorridos porque "total, ya tenés X bondi o X tren que te lleva. Para que gastar más plata e invertir en algo que ya está cubierto? Triste, pero es así.

Quizás por ello se creó este ente para reestructurar recorridos. Aún hay líneas que comparten casi casi el mismo recorrido y en otras partes hay acceso casi nulo para unir 2 barrios. Será un trabajo muy arduo reestructurar los recorridos.

Sant_103: Pasó con La Nueva Metropol que en la línea 386 le desvió el recorrido haciéndolo idéntico al de la 326 (ramal Sevel) desde Jose Bianco y Dolores Prats (en Haedo-Palomar) hasta la estación de Haedo dejando a la gente del Barrio La Rural sin otro servicio que no sea el ramal Haedo de la 166 pero hay 4 paradas (lado norte del antiguo Acceso Oeste (Gaona) y 3 del lado sur del mismo, con lo cual la gente que tiene que ir a Haedo y vive en inmediaciones de la parada Pra. Junta del Metrobus, tiene que ir hasta la Dolores Prats (5 cuadras) o 4 cuadras hasta el 166 de Haedo.

Las líneas 110 que eran 3, se cruzaban 110/170 T.A.P.S.A.(la gris) con 110/90 C.A.T.S.A.(la azul) en Av. San Martin y Obispo San Alberto, luego la 110 C A T.S A. se cruzaban con la 110/110GRAL Pueyrredón (la roja) en Obispo San Alberto y Nazca, y está última y la otra Pueyrredón en Villa del Parque quedaban a 200 mts.
Otro cruce era la 217/117 Larrazábal con la 217/87 La Argentina en Av San Martin y Gral Paz.
En San Martin convivieron la 221/81 25 de Marzo con la 221(ex19) / 161, que además compartían piso entre Est. San Martin y 5 esquinas.
En Villa Adelina se encontraban el 8 Los Andes con el 8 la Primera de San Isidro, ambas rojas para ayudar a la confusión.
El 4/164/304 La Libertad se cruzaban con el 4/184 La Central de Vicente López.