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Este coche por la tipografía creo que era de la 97. Y x otro lado la 216 explotó solo la 329 en la Merlo Norte?

Si mal no recuerdo estuvo en todas, Gabriel.

Lo curioso de todo es que cuando la 216 explotó las líneas de la Merlo Norte siempre se vieron fotos de coches luciendo el 329 en su cartelera

Gabriel: Yo tengo al menos 3 fotos de coches "216" con cartelera 312. Y tambien en la 312 podías encontrar coches de Empresa Libertador San Martín (que en ese momento era gerenciada por la 216), con internos en la centena del 4xx, que eran, justamente, los coches ex 216 que traspasó a ELSM.
No vi coches con cartelera 502 (comunal Merlo) o 505 (Comunal Moreno), pero no se si esos servicios eran cubiertos con coches con catelera 312/329.

Esta unidad (el 135), su patente es CJU615, y este es su derrotero:
1)Lin. 86 Int.1120 DUVI (Unidad de la 216)
2)Lin. 97 Int.135 UTESA
3)Lin.329 Int.135 "216"
4)Lin. 97 Int.135
5)Lin.504 Int.135
6)Lin.269 Int.152

Un resumen:
En Septiembre de 1999, "Empresa Linea 216" se hizo cargo (durante 1 mes) de las Lineas 312-329 del "Expreso Merlo Norte". Luego de un mes, volvió la empresa Merlense.
Para poder cubrir los servicios de estas lineas, se recurrió a unidades radiadas a las cuales se las renumeraron en la centena del 1xx (mayormente OF1214), a unidades en servicio de las otras lineas de la 216, a coches traidos de las UTE que conformaba la 216, como DUVI (Lin.86 y 193) y UTESA (Lin.97) -Es así que aparecieron Marcopolos OH1621 azules con trompa roja y la leyenda "·Al servicio de Empresa Linea 216"-, y tambien a unidades de la Empresa Libertador San Martín L.336/327/392/501 -controlada en ese momento por la 216-, que estrenaron en la 312-329 la extraña numeración interna de la centena del 400. Una vez terminada la cobertura de las lineas 312 y 329, los Marcopolos de la 97 y 86 volvieron a las lineas madres, los OF1214/5 en servicio tambien volvieron a las lineas de la 216, los renumerados "desaparecieron" y los coches de ELSM tambien volvieron a las lineas madres pero al tiempo fueron renumerados.

Recuerdo que los 4xx de la LSM llegaron a renumeralos más de 3 veces caso el Bus OF1214 que terminó siendo el 15 de la LSM y el Bus OH1315 que terminó siendo el 20 en la Libertador

Fernando, Utesa es la linea 46 y Bus del Oeste es linea 97 estuvieron juntas por 14 años pero con diferentes razones sociales. Saludos cordiales

ESte coche, finalmente, lo retiraron los socios de la 216 de la 97 y no fue reemplazado en la misma... corrio la misma suerte que el 101, 108, 111, 114, 133 , 134 y 136. Años mas tarde, con la compra de los Tronador 1315 provenientes de Salta, recuperaron el 101, 108, 111 y 114.

El Tronador 1315 interno 114 era el unico que vino con aire acondicionado pero no le funcionaba.