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Justo ayer encontré en un taller una vieja revista con publicidad de Splendid y San Juan, que capté (prolijamente!) con celular. Recién te mandé una por mail.

¡Hola, Diogenes! Acabo de recibirla y te la agradezco. Después te escribo.

Recuerdo un Splendid como este que fue longevo anduvo en la Mariano Moreno de Moreno hasta su caída

Cierto, Gabriel. Quizás fue el último que trabajó en el AMBA.

La 12 fue gran clienta de Splendid. Recuerdo que fue una de las pocas o la única carrocera que seguía usando el tablero de Mercedes Benz (de chapa con panel de instrumentos, guantera y caja de fusibles cromadas), hasta bien entrados los 80s.

El inolvidable 6 de la 49 Alberdi! Fue muy longevo y no de si no llego a los tiempo de EBM. De los pocos Splendid de zona Oeste junto al 31 de la 103, aunque este venía con la luneta dividida en dos...

en el ,86 la fournier trajo uno 0km con la luneta semiciega. El 31 de la quirno costa estuvo en servicio hasta el 96, reemplazado por un oa-101. Luego lo convirtieron en auxilio.

ES cierto Altbus.la 97 by Fournier tenía el 345 con luneta semiciega

Muy difundido en zona sur, los recuerdo en la 79 (varios), en la 160, en la 165/112, en la 37, en la 54, con sus revestimientos en formica de fondo blanco y vidrios levemente tonalizados. La 45 sólo tuvo uno, el 35 que entró de cero a fines de 1980 y aún se conserva como auxilio. La Andrade tuvo uno de segunda mano bastante raro, 1114/51 pero con ventanas chicas, parantes gruesos y luneta semiciega (no sé si original de fábrica, pero la Andrade nunca cegó lunetas).

El que es auxilio de la 45 fué el interno 46, en 1114/51 y llegó usado. El 35 era 1114/48 y fué el único Splendid 0km de este modelo.

El legendario 6 de la 49. Entro en septibre de 1978 . Primero de la gran renovacion que se completo en 1983. Lo conoci el dia que se lo entrego la concesionaria.

es una cuestión personal, pero viene de estos años... no me gustaban para nada las asimetrías sobre el eje longitudinal de las ventanillas, este modelo no me gustaba para nada (tres ventanillas, todas distintas !!!!), y tampoco los Alcorta, etc... en cambio los El Detalle cuadraditos de fines de 1979 me fascinaban.

Ahora que hablan de Alcorta recuerdo dos que fueron longevos : el 577 de TDO que llegó a andar con Ecotrans y uno en la EEE que duró un poco más que el de TDO

Direttor, si el de la 54 que recordás era largo, era uno de los coches que llegó usado desde la 19.

Gustavo Iraldi. La verdad me sorprendiste. Estaba absolutamente convencido de que el auxilio de la 45 era el 35 porque siempre estuvo en estado superlativo. Gracias. En cuanto a la 54 no sé si había uno o varios, no recuerdo ninguno en especial, pero sí que los tengo vistos. Y en mi listado de zona sur olvidé mencionar varias, entre ellas 178, 278 y 266, pero no recuerdo si había en la 318

Un placer , direttor!!!. En la 54 hubo un 0km.con Splendid, el interno 106 mod.80/81, entró en la misma época que el 35 de la 45. En cuanto a la 318, creo que tuvo un usado, interno 19.