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Hermosa foto. La "Chancha" pareciera mostrar un color rojo

Te la tenías guardada Ale! excelente testimonio!

¿Algo rojo en la chancha, Leo? ¡No lo puedo ver!
Carmelo, esta serie de fotos es fantástica y tiene algunas sorpresitas más. Ya las verán...

La Chancha para es de Fournier y hay un auto intercalado que nos hacen ver rojo

Opino igual que Carmelo, es un efecto del auto el que da la impresión de ver algo rojo. Es un viaje en el tiempo esta foto, yo no recuerdo haber visto unidades tan viejas como la de la 109 (139), mi memoria sólo llegó a registrar vehículos chicos con luneta dividida, pisos de chapa, etc. pero ya con ventanillas deslizables en algunas líneas como la 71 .. me acuerdo como crujían esas unidades al andar por calles empedradas, me imagino lo que debe haber sido viajar en este de la foto...

Yo a los viejitos de ventanillas de subir y bajar llegué a verlos como transporte escolar. Y aparentaban, para los ojos de un pibe, ser antediluvianos.

Ahora hasta casi vienen sin ventanillas...

Recuerdo alguno en Liniers llevando gente al hipódromo, año 1972 o 73

Bueno, hablando de " subir y bajar ", para los que las sufrieron en su momento, a ese sistema de ventanillas las llamaban "GUILLOTINA", porque en el día a día debido al traquetéo / vibración / o por el desgaste de las trabas y el uso diario, estas caían en forma inesperada y sin previo aviso.
La consecuencia inmediata era castigar las manos, dedos y especialmente las uñas ( que se ponían amoratadas por el golpe) de los desprevenidos pasajeros.
Cuando la víctima era parte del brazo, se lo " bancaba " mucho más.

A mí me pasó eso de la "guillotina", pero en un Vickers del Mitre. Me hizo percha el brazo...

Hasta cuándo Av. de Mayo fue doble mano?.

La Chancha del fondo no sera una Brasilera de la Linea 21, me parece que el techolo veo mas redondeado y mas alto que la alemana que era mas bien Bajo y aplanado.

Detras del 1112 El Indio de la 7 viene el Favorita de madera de la linea 50 ex SAES.

Relacionado a los comentarios hechos más arriba, no solamente viajé en unidades con ventanillas guillotina (sin incluir los Agosti) sino que viaje en unidades con ventanillas de bajar y subir (es decir que el cristal se guardaba en la parte inferior del lateral). Para levantarlas había que tirar de una correa de cuero y abotonarla en el lateral para fijarla. En cuanto al piso de chapa con varillas antideslizantes, calculo que se utilizó hasta finales de los `60. Luego vinieron los pisos de goma y más tarde los de ¿epoxi?. y antes que lo digan: que viejo estoy.

Ya que rac50 nos presentó su aporte de revisionismo histórico, esas que se bajaban ¿ serían inspiradas en los coches del SUBTE A ?, y si de pisos hablamos, no nos olvidemos de las varillas de madera, que creo compartían tanto los tranvías como los LEYLAND. No tengo presente que pisos tenían los "trole", que los veía como paquidermos con ruedas, pero anclados a la linea eléctrica.
Ahora si me lo permite, lo de "antideslizantes" es un eufemismo, ya que si eran de hierro con un chorrito de Gas Oil para evitar el óxido, se convertía en la mejor pista de patinaje. De las de Aluminio por su característica propia, se les gastaba rápido el dibujo de "semilla de melón (trabado)" y dejaba de cumplir con su objetivo.
Y "lo de viejo" le propongo cambiarlo por " no vivi al PP ".

La chancha es ROJA, No es un coche de ese color. Que linea sera con ese color por Avda. de Mayo?.

Hasta la carrocería mejor calificada tiene su perla negra.
Viene a cuento que observando el viejo coche de la 109 (La Favorita), tiene su correspondiente ventilete a ambos lados y en un modelo - quizás muy posterior * con ínfulas de moderno - el parabrisas partido incorpora la sección ocupada por el ventilete anulando la entrada de aire. Luego revirtieron ese error.
La empresa CO.VE.MA. S.A. - * L. 278 * M.B. CONVENCIONAL * - en uno de los coches restaurados, justamente un LA FAVORITA muestra ese diseño sin ventilación para el conductor.
También en la M.O.G.S.M. S.A. (ex 7 * 707 ) el interno " 15 M.B. CONVENCIONAL * conducido por "TOTO", presentaba ese diseño.

No sé por qué no puedo ver color rojo en esa chancha. Veo el techo celeste. Si fuera roja abajo con techo celeste... no se me ocurre nada con esos colores por Avenida de Mayo.

Consulta, la chancha no puede ser de la 116?

Podría ser, pero el techo es muy celestizo.

debe ser un hecho visual como el que viralizaron hace un tiempo del vestido... a la chancha la veo celeste y no roja

Si ese coche de la línea 7 es modelo 1968, entonces es flamante, porque Avenida de Mayo dejó de ser doble mano el 10 de junio de 1968, y aquí vemos árboles bien verdes, por lo que indudablemente estamos antes de mayo de 1968.

Giorgio: acá está. Ahí tenés al 1112 y al venerable ancianito detrás.