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Así era el int 46 de la 172, con motor Caterpillar, un avión!

Hermosa foto!!! El OH Bus que está detrás del Dimex era el eterno coche 70 palanquero que entró 0 km en el 92 o 93 a más tardar, se lo distingue por la bandera con nro de líneas y destinos más finita que tenía.

Notar el cartel de Showcenter en Panamericana. Eso sigue existiendo?

Creo que ese Showcenter ahora se llama Norcenter.

Aquí era administrada por la 152 o nunca la administró?

La administró entre 1986 y 1988, cuando la línea era un ramal de la 152. Luego se separaron y se formó TABA.

Uno de estos Dimex de la 130 supo andar en Ecotrans numerado 7xx en la epoca que alquilaban coches allá x 2005

consulta, trompa y cola las entregaba dimex para todas las carroceria?

Entiendo que no: los Eivar, Favorita, Ugarte y Bimet no tenían trompa aerodinámica. (Algunos Galicia tampoco).
Este después fue a la 96. Int. 155, puerta trasera, cinco ventanas entre puertas.

Estos se hacían acá o eran mexicanos?

Se hacían en Mercedes (no la marca) sino donde se fabricaba antes el Citroen lES. Allá en México se llama DINA la marca. Al igual que Marcopolo en Río IV, con la crisis del 2001 levantaron lo que pudieron y se fueron de Argentina

Y ahí, en el partido de Mercedes, en ése mismo lugar donde estaba IES, luego Dimex, ahora está chasis Agrale?

Creo que están ahí en ese mismo predio

TUVE LA OPORTUNIDAD DE HACERLES ALGUNOS TRABAJOS PARA LA CNRT,A DIMEX, LOS CHASIS COMO DICE BUSGAMIN ERAN DE LA MARCA DINA, SOLO UN DETALLE VENIAN EN CKD Y ALGUNOS SEMI COMPLETOS DE MEXICO Y SE LOS ARMABAN A LOS CKD Y LOS OTROS SE TERMINARON ARMANDO EN MERCEDES, NUNCA SE FABRICO NADA A IGUAL QUE EN MARCOPOLO, Y ESTAFARON EN IMPUESTOS Y OTRAS YERBAS AL GOBIERNO ARGENTINO QUE NO FUE MUY SANTO SUS MIEMBROS DE DICHO GOBIERNO, ESTE MODELO CON TROMPA DINA ES DE LA SERIE 600, TRABAJE PARA LAS DOS MARCOPOLO CORDOBA Y DIMEX, EN MARCOPOLO CUANDO CERRO LO QUE QUEDO FUE REPARTIDO EN VARIOS LUGARES Y CONCESIONARIAS, POR ESO HAY TORINO G5 ES DECIR CARROCERIAS, COLOCADAS EN CHASIS OF1417 QUE ERAN PARA CHASIS OHL1621SB, BUENO ALGO RECUPERARON LOS QUE FUERON ESTAFADOS, PERO DIMEX LO QUE QUEDO SE LO LLEVO TODO HASTA LOS TORNILLOS COMO DICE BENJAMIN SE LEVANTARON NO CON LO QUE PUDIERON SINO CON TODO, NADIE SABE COMO SACARON MAQUINARIAS,HERRAMIENTAS Y ALGUNOS CHASIS Y MOTORES DEL PAIS, POR SUPUESTO PAGANDO ALGUNA COIMA, EN FIN YO TERMINE EN MARCOPOLO BRASIL POR UN AÑO, LAMENTABLEMENTE MUCHOS TRABAJADORES ARGENTINO CON ESTAS EMPRESAS TERMINARON EN LA CALLE SIN NADA COMO SIEMPRE EL QUE MENOS TIENE ES EL QUE MAS PIERDE, Y MUCHOS COMERCIANTES CON DEUDAS INCOBRABLES, COSAS DE NUESTROS PAIS, PERDON DE NUESTROS POLITICOS......
PUEDEN COLOCAR EN LA INTERNET JUICIOS A MARCOPOLO/METALPAR/DIMEX Y VAN A VER LAS DEUDAS QUE TIENEN CON LA ARGENTINA

este peveri al igual que otros dimex de la 130 fueron reemplazados por el detalle OA101 ex lineas 5 y 101 tanto de 2da gen. como de 3era

Aprovecho esta foto de la 130. ¿Cual fue la fecha que DOTA se mete en TABA?. Ah, este coche siguó un tiempo mas como 409.

La numeración 4xx apareció en noviembre de 2006.