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Aun hoy hay 373 ex 373.. ya sabemos la génesis, pero bien podrían actualizarse jeje

Esta foto debe ser de 2012, cuando ya era de DOTA.

Claro, lo que recuerdo es que el numero 373 volvio a la vida con la llegada de DOTA a la Guido. Ahi aparecieron los 373 ex373...

Esta foto debe ser 2012-13 pero la calidad de imagen parece de principios del 2000, como si fuera a rollo.

Está cruzando la Av. H. Yrigoyen, yendo de la calle Brasil hacia S. de Bustamante para cruzar el Pte. Gerli.

Don 141, el asunto es que ERA a rollo... El Ruso Abner continuó con la cámara de rollito hasta hará unos tres años.

Jajajajaj que curioso, le da un toque distinto a la foto.

Pensar que la entrañable Tomás Guido tuvo en su historia casi un todo su parque automotor carrozado por El Detalle, ahora no se bien si algún accionista de la Guido lo era de dicha carrocera. Aca en Ciudadela a 3 cuadras de Av. Alvear y Av. Mitre tenía la cabecera de la 84, por ende tenía un largo tramo hasta Villa del parque vacío, el cual me resultaba llamativo. Ahora no recuerdo que carrocerías eran los mini-bus que supo tener tambien....

Esta también se fue,y supo copar varias líneas,la9. 84.25.271,373,570,y cuál más?la 505 y la otra q también era d la Rafael calzada.

Hasta el dia de hoy continua siendo el ramal "1 - Ex 373", supongo que por uso y costumbre lo han dejado asi. Ahora si no me equivoco, el recorrido de este ramal comienza a la salida del ya tan famoso playon CARLAN en Solano (Brown).

Gusbus, esos minibus justamente eran EL DETALLE (OA106) y la mayoria termino en servicio en el ramal L de la 299, para luego desaparecer sin saber que ha pasado. El tema es que la anterior administracion de la GUIDO (antes de DOTA) tenian tantos OA porque hacian de las suyas, mientras todos los descartaban rapido, ellos compraban a dos manos, para usarlos de repuestos o simplemente montar un motor en otro chasis. Hasta no hace mucho, en el playon citado anteriormente habia un numeroso lote de EL DETALLE, gran parte perdido en un incendio.

Jorge, te falto detallar la 384, que junto con la 505 era de la fallida TRANSPORTES RAFAEL CALZADA.

Entonces leandbona no estaba tan errado en la cuestión de que había cosas raras entre la carrocera El Detalle con Guido. En los últimos tiempos de los OA 101 de 1era,2da y 3era generación los usaron a más no poder, cada uno en su momento y la mayoría se perdieron en ese misterioso incendio que sitas....

Lo q tengo entendido del incendio,es q los colectivos no staban en uso,x eso creo q seguro no tenían,como para cobrarlos x seguro.en el Playón d la sanvi en longchamp, también se prendieron fuego unidades en desuso.no es una estafa a las compañías de seguros,o estoy equivocado? Gracias gente.

Gusbus, Leandbona: además de los OA-106, la Guido tuvo un lote de minibuses Mercedes 814 carrozados por Metalpar, Galicia y tal vez me olvide de alguna otra.

Cierto! me olvidaba de los 814. recuerdo que tenian uno muy raro de trompa, creo que era el Galicia. Los ultimos años de la GUIDO independiente era de incorporar unidades de todo tipo, ante la masiva renovacion de los EL DETALLE en las nacionales.

Tambien en la guido hubo un Dimex o VW Favorita muuuy feo , era un minibus

aguante la camara a rollo, que me veni con lo derechio jajaja diria justamente un inspector de la desaparecida tomas guido. gusbus146 : en esa terminal habia coches de la 25,84, algun que otro 9 y un auxilio de la 271, y el tramo sin pasajeros desde villa del parque y saenz peña lo siguen haciendo pero hasta la terminal de dota al frente de la 85, tambien en ciudadela.

los 814 metalpar eran de la ex TRC, lo ultimo que adquirio esta empresa antes de que la guido la comprar

Creo que también había algún que otro 814 ex línea 373, aparte de los Aconcagua ex 384.

Esos 814 ex373 eran Todobus , andaban en la 505

Los 814 de la TRC eran todos Aconcagua, y no llegaron a la GUIDO. Desaparecieron sin saberse a donde fueron. Los que llegaron luego a la GUIDO fueron traidos de otro lado. Y gracias por la confirmacion de los TODOBUS, no estaba del todo seguro de esos coches.

Yo tengo la misma versión que leandbona que los Aconcagua de la Guido no eran ex TRC

No se si lo notaron, pero tiene interno 110. Este número de coche le pertenecía a la línea 84 en la época independiete de la Guido. Evidentemente esta foto fue tomada ya cusndo DOTA se hizo cargo de la GTG en 2012 y desparramó los coches mas modernos en las líneas provinciales y municipales.

Respecto a la calidad de la fomo, me permito decir y escribir que este año cuando estuve en San Carlos de Bariloche y el año pasado en Río de Janeiro he sacado fotos con una cámara Canon a rollos de 400 asas. Aún no he revelado esos rollos, pero en breve lo haré, así que le he ganado al querido Ruso Abner en el uso de este formato.

Hubo dos o tres coches 814, que pasaron de la TRC a la Guido, creo eran int.818/817, hasta pasaron con ramalera y cartelera, aunque le pusieron calco de línea.
Fueron internos 110 y 111 creo, de la 384, pasaron a al Guido a la 505...

¿Eran los minibuses 814, Víctor?