busarg.com.ar

La parte superior de las ventanillas se ve tintada

Me parece que el grupo "M" era de Don Bosco SACIF; la Gral. Roca estaba en el grupo "K".

Carlos W: Hola! le consulto como es el sistema de numeración de los internos, porque no lo entiendo. Gracias!!

Hay BUSOLOGOS de muchas ciudades que tienen páginas muy buenas, por caso Rosario, Tucuman o Santa Fe. No sé su hay alguna buena pagina de buses de la ciudad de Córdoba, al menos no me encontré ninguna.

Si bien no poseo facebook, justamente hace unos dias llegue hasta estas imagenes mirando fotos en google, y hay unas buenas imagenes en dicho lugar, hermoso el fordcito!!!

Grupo "M" era DON BOSCO, desprendimiento de Grupo "C" que era CENTRO

Yo también la tengo registrada como de la empresa Don Bosco, entre ese Barrio y Alta Córdoba.

Los que conoci como este modelo fueron el 15 y el 40 de la 113 modelos 1977 pero MB.

Varios temas:
Antonio, Línea13, Carlos W: mil gracias por aportar la razón social correcta. ¿Alguien sabe qué empresa sucedió a ésta?
Enrique, conocí a los coches que nombrás y puedo agregar que uno de ellos pasó usado a la línea 151, a mediados de los '80.

enrique, creo que los de la 113 no tenían la claraboya arriba de la puerta, el coche 15 pasó a ser el 105 de la 63 y no lo tenía.

elsensei, no se trata de la numeración interna, las letras (A a M y luego N) se refería a los grupos de línea adjudicados a cada empresa entre mas o menos 1970 y la era de los corredores.

A esta empresa la reemplaza efímeramente TELENORTE, que operó las por ese entonces recién creadas lineas 500 y 501 , junto a la 66, a la caída de TELENORTE , las lineas 500 y 501 pasan a la hoy EX CIUDAD DE CORDOBA SACIF, la 66 a 12 DE OCTUBRE y la 76es cubierta con cambios de recorridos de otras lineas.

¿Entre qué años circuló esa empresa Telenorte, Javier?

No recuerdo con exactitud, pero haciendo memoria te digo, yo iba a la primaria a una escuela del centro a 1°ó 2° grado, todavía no me iba sólo, eso fué a partir de tercero, ó sea debe haber sido año 1977/78 79 COMO MUY LEJOS, eran todos mb 1114 totalmente blancos con 3 finas lineas celestes y se los identificaba con la letra N, vale acotar que hasta ese entonces la ultima letra ó la más alta asignada a un corredor era la M.

Jamás vi una foto de esa empresa, Javier. Sería interesante que apareciera alguna.

La verdad, salvo en el archivo de LA VOZ DEL INTERIOR ó algún archivo municipal, sería todo un hallazgo

La empresa TELENORTE (grupo N) inició sus actividades en el '78/'79 y se caracterizaba por no tener el mismo corte de pintura que el resto de las empresas... El esquema era: color "Crema" con finas franjas en amarillo y celeste. Era prestataria de los recorridos anulares (Periféricos) 500 Sentido Horario y 501 Sentido Antihorario... Creo que su base operativa era, la que después adoptó, la empresa EMIR para sus troles, en B° Gral. Paz... En los finales del '81 toma la línea 66 de la extinta Don Bosco y cubría el trayecto Escuela de Artillería/Escuela de Paracaidismo hasta Hospital Rawson/Hospital Ferroviario (hoy Polo Sanitario)... La línea 68 desaparece y Coniferal toma parte de su reccorrido en la zona de B° Las Palmas y El Tropezón. Mientras que la 76, también desaparece y las empresas Unión absorbe parte del recorrido por B° Cupani con la línea 26 y la DR. M. Belgrano pasa por B° Bella Vista hasta llegar a B° Pque. Capital (S) con la línea 156... La línea 67 es cedida a 12 de Octubre con algunas modificaciones en su recorrido... En el '82 quiebra Telenorte y automaticamente desaparece del mapa la línea 66 y las 500/501... Desde esa fecha a la actualidad la línea 66 quedó cubierta por el servicio que presta la interurbana Coop. La Calera, desde Terminal de Omnibus a la localidad homónima...

¡Muy buena data, GUSMBUS! Veo que tenés investigado al transporte cordobés al dedillo. Celebro estos datos que en parte desconocía. Mil gracias por tus aportes.