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La 5 no le ponía Río Grande a los costados? Qué raro, juraría que sí. Capaz está recién entrado a la línea...

Este coche es de 1989, Fueron dos, este y el 101. Lo tenían sucio y abandonado. Los guardabarros tenian tanto barro que casi tocaban la ruedas. En 1990 llegaron el 170/71/72/73 como este pero mas moderno y el 175 que era el único con chasis mas corto, todos Fiat y el 144 que era MB recorrozado. En 1991 entraron el 180 y el 102 con frente aerodinámico y los diferenciales. Vi una foto hace unos días de un coche Fiat de 1991 con tres ejes que me parece era el único de Turismo.

¿"Río Grande" no tenía coches numerados a partir del coche 1?.

La 5 desde la quiebra de Floresta, sus coches se numeraron desde el 101. La otra de Floresta, la 99 si era desde el 1

Mowisa, la 5 Río Grande sí tenía coches numerados en la primer centana, primero los usó para el diferencial, anteponiendo el 00 al interno, por ejemplo, 001, 002, etc. Luego de la baja del servicio diferencial, vino la compra de la 23, la cual fue numerada del 1 en adelante. Posteriormente la 23 pasó a integrarse a la numeración de la 5, del 101 en adelante. Tiempo despues volvieron los diferenciales con su numeración partiendo del 001. // Enriquebcn1, el coche que mencionas es el 1001, un CND que usaban para turismo. // Rad, muchas veces los coches tenían sus leyendas borradas porque entraban a pintura, luego le cambiaban el logo o tal vez haya sido alguno de los coches que iban a Mar del Plata y le quitaban los logotipos.

Faaaa... Si los habré visto a estos Fiat CND trabajando en Mar del Plata..!! "Al servicio de Peralta Ramos", líneas 511/12/13 y 717...

El único Fiat Bus 0km fue el 167 de mediados de 1987. El tema de los diferenciales fue así, en 1980 fueron cinco numerados del 1 al 5 todos de Cametal. Después se suprimio el servicio. Despues por 1985 se habilito otra vez con cinco omnibus El Detalle modelos 82 ex diferenciales de la 79. Se los numero 001/005. Mas tarde se incorporo el 006 y el 012. Por 1988/89 se completaron con Fiat Bus del 007 al 011. Y en 1990 ingresaron los Fiat CND del 001 al 005. No recuerdo en que fecha se suprimió el servicio.

Enrique, dos cositas para agregar a tu racconto: alguno de los Detalles que reanudaron el diferencial llegó desde la Chevallier "Zarateña". Además de esas incorporaciones, llegaron uno o dos OF con CEAP que si mal no recuerdo eran de DOTA. ¿O de Fournier?

Lo de la San Vicente lo escuche de los choferes. No se si los cinco coches. De lo que ni me acuerdo es de esos CEAP ex 28. Y tambien me resultaron raros los gemelos 006 y 012 que me parece que eran Imeca. Pero creo que con estos dos coches hacian prestaciones turisticas.

Sí, Enrique. Hubo de la San Vicente, pero al menos uno de los iniciales vino de la 194. Revisaré el archivo de fotos papel para ver qué eran los internos 006 y 012. Puntualmente no los recuerdo.