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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Barricada "plateada"
Esta toma, lamentablemente muy mala de origen, por ser una reproducción de un diario, nos muestra una barricada armada con ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Esta toma, obtenida en Entre Ríos y Juan de Garay en 1959, nos muestra el bloqueo del acceso al Arsenal de Guerra con un lote de ómnibus entre los cuales resalta un Berliet de la línea 151.
Obsérvense las ventanillas del Berliet, modificadas por T.B.A. para permitir su abertura completa.
97521.jpg 97632.jpg 97633.jpg 97643.jpg 97644.jpg
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Filename:97633.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Berliet PCR-8 / 1951-52
Carrocería:Original, modificada por T.B.A.
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 151
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Jul 31, 2010
Dimensions:587 x 264 pixels
Displayed:1912 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1045
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Marcelo Scévola  [Jul 31, 2010 at 12:34 PM]
Como es eso de las ventanas de los Berliet? nunca lo entendi bien. Alguien comento que en el caso de los Berliet Car no se abrian y en este caso, las originales tampoco se abrian? o se abrian parcialmente?
MAPTBA  [Aug 01, 2010 at 12:40 AM]
Eso es av. Entre Ríos, mirando hacia el Riachuelo, y Garay, en 1959 en uno de los tantos alzamientos militares. Le estaban bloqueando la salida al Arsenal de Guerra.
Se ven un Mack (a la izquierda) de la 127 o la 172, dos Leyland Olympic de la 150 y/o la 110, y el Berliet de la 151.
Las ventanas de ambos modelos de Berliet, originalmente se abrían sólo algunas, un poquito en la parte de arriba, pero tenía que abrirlas el guarda con un par de manijas especiales que él tenía. Después ampliaron ese mismo sistema a más ventanas y finalmente, sólo a los Berliet Bus, le reconstruyeron todo en Costa Rica y una parte del trabajo se derivó a carroceras privadas. Hay que tener en cuenta que estos ómnibus eran modelos para ciudades de bajas temperaturas de Francia. Los cráneos que los compraron no indicaron ninguna modificación al modelo estándar de la fábrica ¡Si hasta los Berliet Car vinieron con los portaequipajes en el techo y una escalera en la culata para subir!
Marcelo Scévola  [Aug 01, 2010 at 01:31 AM]
Gracias por la respuesta MAP!! muy interesante la informacion como siempre. En algunas fotos de Berliets se alcanza a ver que un par de ventanas tienen una especie de pequeñas agarraderas o manijas, o algo por el estilo; deben ser esas las que se abrian.
busarg  [Aug 01, 2010 at 10:23 AM]
Excelente data, MAP. Mil gracias. Ya completo los datos en la descripción.
MAPTBA  [Oct 12, 2021 at 07:36 PM]
Acá otra.