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Parece "sapo" por el guardabarros ; pero los "sapos" tenían rejillas de ventilación laterales en sus capots?

Justamente es eso lo que me desorienta, Gastón. ¿Será GMC u otra cosa?

No se si es la foto pero me parece mas recto que el capot de un"sapo". Todo digno de mencionar!

Parece un Chrysler Imperial Newport 53 ó 54

El coche me remite a Chevrolet Bel Air '54. Respecto al bondi, quizás le agregaron esos adornos en el capó. O podría ser un Ford que en esos años llevaban rejilla en esa parte

Por las luces traseras, los dos parantes que van en la luneta, y la chapita de "Imperial" arriba de la luz de patente, confirmo lo que dice Faust, Chrysler Imperial, para mí ´53.

Viendo bien a pesar de alguna modificación parece ser un sapo, tiene la chapita de Chevrolet en el capot como se colocaba en este modelo. Buscando fotos en internet se confirma lo de Raul y Rad

Por lo que se ve en la película es un sapo pero el capot tiene forma en V. Es un 45, interno 23. La película se llama Sección Desaparecidos de 1958, , es una coproduccion Norteamericana con una musica que remite a los clasicos de Hollywood, de hecho esta producida y masterizada ahi..La actriz que a aparece en esta escena se llama Nicole Maure, el director es Pierre Chenal, por la parte Argentina trabaja Inda Ledezma Ubaldo Martinez y Guillermo Bataglia. Pelicula filmada gran parte en exteriores y esta escena es en plaza San Martin frente al Kavanag. El coche es Chrysler Imperia ( me lo machetie de los titulos !!!).

Felicitaciones Enrique ! Excelente captura. Belleza nene...

Los dibujos de "chicas" de Divito hicieron moda: las verdaderas chicas de la época querían parecerse a esas caricaturas y "moldeaban" cintura. Y los varones también: se vendía ropa como la que usaban los dibujos, entre ellas, sacos con una cantidad para nosotros exagerada de botones. Eso me lo contaron, en 1958 tenía dos años, y de más grande, ya en la primaria, no me dejaban ver la Rico Tipo: sólo el Patoruzú.

En la cenefa del 45 falta el 2do destino.Acaso lo estaban por pintar despues de algun bollo,o hubo un cambio de recorrido.

...sin duda la mejor carrocería es la mina y por cierto muy bien vestida, hasta el rope le queda bien!!!

El nombre borrado es PTE PERÓN (las estaciones de tren, nombre ex y post RETIRO). Se ve que la filmación fue muy anterior (fines del '55 o '56) o que el dueño del colectivo se demoró demasiado en escribir RETIRO y sólo tachó el de PERÓN.
La leyenda completa era P. NUEVO - EST PTE PERÓN - MAIPÚ - CHACABUCO - CONSTITUCIÓN - LANÚS.

Gracias MAP,recuerdo cuando por esos años en el colegio nos habían dicho que debíamos arrancar de los libros de lectura, fotos e imágenes tanto de Perón como de Evita, o cualquier referencia a los 10 años del gobierno anterior a la libertadora. Hablando de carrocerías La Favorita,ayer vi un último modelo en la 59,int 6.Las ventanas no se interrumpen con barras.Es una continuidad de punta a punta,que se asemeja a la pantalla sin límites de los nuevos celulares sin borde.Creo que los vidrios son polarizados.

Consulta: en esa época ya llegaba el 45 a Lanús, o terminaba en Pavón y Brasil (altura Pte Gerli?

JUANCA, en la peuser del 51, ni siquiera llegaba a Gerli.Terminaba en el puente Victorino de la Plaza del lado de la capital.Si la película es de 1958,seguro que ya llegaba a Lanús.

Es verdad. Me corrijo: el último destino todavía era GERLI.

El colectivo es un Ford Hercules, mod. 1952/54 La Favorita.

Coincido con Carlos en que es un Chasis Ford , (edito)el modelo es F-5 -no G5-(no debo escribir sin los lentes puestos), y puede ser Hércules o naftero.

Gracias, de chico lo recordaba en Gerli, supongo que a Lanus habrá llegado aproximadamente en 1960 o tal vez 1961

¡Ahhhh, claro! ¡Es un Ford G 5! Ahora que lo nombran, esos respiraderos son característicos de ese modelo.

Con todo respeto, si en los creditos de la pelicula dice Chrysler Imperial, es incorrecto, el Imperial tenia vagueta simple hasta atras, este tiene vagueta doble corta, por lo que es un DESOTO, incluso el nombre en el centro del baul es de 6 letras.