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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Uno de los Bedford menos vistos en Transportes Automotores Riachuelo
Cuando fue el momento de reemplazar los viejos ómnibus Leyland en Transportes Automotores Riachuelo, buena parte de los socios se inclinó por los chasis Bedford a la hora de carrozar sus colectivos nuevos.
Hubo dos carroceras que hicieron muy buenos negocios con esta empresa: Serra y Alcorta. Fabricaron muchas unidades que fueron mayoría en la flota, pero no fueron las únicas.
Suipacha también fabricó varios ejemplares, que se desparramaron entre las cuatro líneas "tarseanas", pero no llegaron a sumar tantas unidades como las correspondientes a las firmas anteriormente nombradas.
La foto nos muestra un coche al servicio de la línea 115.
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Filename:98207.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964-65
Carrocería:Suipacha
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 115
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:25 KB
Date added:Apr 11, 2017
Dimensions:531 x 384 pixels
Displayed:905 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10093
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Carmelo  [Apr 11, 2017 at 01:35 PM]
Ale es Suipacha, no lo tengo bien en mente pero para mí nos descarto a que carrozaron algún coche con La Carrocera del Sud. Las mayoritarias como bien decís fueron Serra, Alcorta y Suipacha
Famoso 69  [Apr 11, 2017 at 01:58 PM]
...perdón, TARSA nunca tuvo La Carrocera... si Suipacha y todos 0km.-
Carmelo  [Apr 11, 2017 at 03:47 PM]
Si Famoso ya lo comenté
juanca  [Apr 11, 2017 at 09:16 PM]
También hubo PYR.
busarg  [Apr 12, 2017 at 07:41 AM]
Lamento este nuevo error de mi parte (y van...). Ya corrijo...
Carmelo  [Apr 12, 2017 at 09:59 AM]
Ale estas tres carroceras son nuestro carma, pero por lo menos nos hacen interactuar
busarg  [Apr 12, 2017 at 12:15 PM]
Creo que nunca terminaré de aprender a distinguirlas...
Carmelo  [Apr 12, 2017 at 07:15 PM]
En mi caso a pesar que viví la época de esas carroceras, salvo Suipacha las otras dos a veces me cuesta