busarg.com.ar

COMO ERA? SERRA, CORTEL, BARRACAS Y SUPERCAR??

Por lo que se ve aun tenia solo Ramal "A" y "B", y cubria la cabecera de la 166/66, pero por Bosch. No tengo presente su interno, pero seguro Luis nos dará el mismo y algún dato de color, ya que la patente se ve en la foto.

Si lo miras bien parece un 224/174, la parte de arriba tiene un cierto tinte verde, efecto de la fotografía. Ademas la San Bosco supo tener coches con ala dinámica.

Te confirmo que el interno es el 37.

Gracias Fernando. Pasaba por la puerta de casa, de los 0 a los 32 1/2 paso por la puerta de casa, 6-28-328, Expreso V. Bosch-Transportes Villa Bosch, me acuerdo hasta de los 11 asientos, pero este lo tengo negado. Lo que es la mente. Gracias por el recuerdo.

Interno 37, sí, señor, junto con el 32 fueron los únicos patentados "en tiempo y forma", los demás del 29 al 36 llevaban chapas B-951XXX. Su rfeemplazo fue un 1114 Alcorta C-897254, conducido por un amigo mío: Héctor Verdi. Particularidad de este coche: mientras todos sus hermanos tenían el espejo moderno, éste lo tenía del modelo antiguo, más fino y con símil nacarado en sus bordes. El N°37 estaba dentro de una herradura, junto con el 33 el mejor cuidado de los Barracas de la 328.

Gus, Cortell se desprendió de Serra, es un apéndice y no está en la historia lineal de la carrocera, que sería Serra - Barracas - Supercar.

Buenas tardes gente, hoy estavamos un grupo de la banda del indiecito trabajando en el mismo, y dentro de las charlas mientras trabajamos se dio lo siguiente: Walter Stepfer nos contaba como su papa componente de la ECSF 710 habia comprado a Prieto Colcam un coche de principios de los 70 y en el trancurso de una semana lo pintaron y pusieron a trabajar, lamentablemente no tengo fotos dijo se trataba de un 328 de carroceria Serra Barracas, nos miramos entonces con Diego y dijimos no sera el que subieron hace unos dias, y cuando le mostramos la imagen se emociono un monton se detuvo unos minutos con el recuerdo, me pidio que contara la historia.

Para ir terminando el coche salio como interno 39 de la ECSF renovando a un mercedes benz 1112 de 1966 carroceria la union. Hoy me comento que el coche cuando lo compro su papa estaba tal cual , por ej idem parrilla y faros adicionales, muy buen coche en todo su estado general. Salvo el motor que en primer momento gastaba 6 litros de aceite por semana y al termino del mes 3-4 litros al dia asi que tuvo que reciticarlo completo

Me alegra que el amigo Walter se haya emocionado con esta imagen y que justo era éste. Las casualidades que se dan con las fotos a veces asombran.

Edite el comentario anterior y corregi el ultimo parrafo, hoy walter cuando paso por el galpon me pidio que corrija esos datos
Tambien me pregunto si podia averiguar donde estaria ahora y es : radicado en Adrogue N3 BsAs dominio nuevo WUL489

buenas noches amigos norber como este coche era el 41 de la 78 despues del bedford luna

Si Marce, era Barracas el 41.

el alón en el guardabarros trasero es un "accesorio" digamos, hay varios de otras lineas que tambien lo hacian a pedido cuando dejó de hacerse el chapón