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No quiero adelantarme al autor, pero mi mente me tira que esa cuadra es la de la calle 1, a la derecha se encontraria la Estacion La Plata. El ancho de la calle me lleva a pensarlo.

Pensaba lo mismo, Leand. Exactamente la misma ubicación que dijiste. Esperemos a ver qué dice su autor.

Por suerte los llegué a ver, de chico, antes que desaparecieran. No soy platense, pero el lugar creo que es 1 y Diagonal 80: atrás del fotógrafo y hacia la derecha, como dice leandbona, está la Estación La Plata.

Lo llamativo de esta fotografía es que el recorrido original de la línea 16 no pasaba por la puerta de la estación que efectivamente se encuentra a la derecha, y sobre el lado izquierdo se encontraba el Cine Roca.El 16 llegaba por 1 desde 49 y doblaba en 44.Seguramente cuando se suprimieron las línea 1, 8 y 15 hacia 1962, el 16 absorbió parte de los recorridos dejados por las que se anularon.Sería bueno que alguien recordara esas modificaciones para descubrir porqué el de la foto está en ese lugar.Por ejemplo la línea 4 que llegaba desde Ensenada a Pza Moreno,se extendió hasta la estación Meridiano V del Provincial,donde llegaba la línea 1.La línea 5 que venía de Los Hornos a la estación de La Plata se extendió hasta Tolosa .Sería bueno obtener alguna guía de época para descubrir esos cambios.

Efeptiwamente. Cuando me enteré que desaparecían los últimos tranvías del país, me fui a La Plata y saqué estas fotos. Fines de Diciembre de 1966 (no anoté el día). No bien me bajé del tren y salí de la estación, me encontré con éste.
Fue el mismo día de la foto 107711 aparecida acá.

y esa calle estuvo tal cual hasta no hace mucho, hara meses que reordenaron un poco. En el boulevard que hacia de parada de tranvias tenias a veces algunos taxis haciendo espera.

Había un proyecto de soterrar las vías del tren entre Tolosa y La Plata, lo cual modificaría el aspecto de la calle 1.Nunca se pusieron de acuerdo.Algunos decían de llevar la terminal a Tolosa. Otros hacer una terminal ferroautomotriz en la actual estación de trenes.Mientras tanto hacen un paso bajo nivel en 32 y 1 y el proyecto se vuelve a caer.

trasladar la actual terminal de La Plata a las cercanias del tren seria lo mas logico, comodo y practico. Si bien no esta taaan lejos, tener esa desconexión de servicios es simplemente estúpi..o. Lo del Bajo Nivel puede deberse a la manera desprolija de la licitacion hecha sobre la traza del Roca ramal La Plata, que por ejemplo, dejo parada por años la obra de modernizacion de la estacion Avellaneda.