busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 074 - Servicios privados no regulares
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 8/33 See previous file See next file

Ejemplares raros en el Aeroparque
Es sabido que los vehículos destinados al embarque de los pasajeros en los aviones muchas veces son rarísimos. Como solo se utilizan para recorridos cortísimos, se solían recarrozar chasis antiguos y varias veces. En ocasiones, los diseños de las carrocerías eran raros y vistos solo en estos servicios.
Es el caso de estos dos ejemplares que trabajaban para Austral Líneas Aéreas y que seguramente eran propiedad de Manuel Tienda León. La carrocería es rarísima y no pudimos reconocer a su fabricante. El chasis podría ser Leyland Royal Tiger, muy utilizados por esta empresa para fabricar este tipo de vehículos. Su carrocería podría ser Italcar.
120073.jpg 117233.jpg 117079.jpg 111933.jpg 111000.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:117079.jpg
Album name:busarg / 074 - Servicios privados no regulares
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿Leyland Royal Tiger / 1952?
Carrocería:¿Italcar?
Empresa / Línea:Manuel Tienda León al servicio de Austral Líneas Aéreas / Servicio interno aeroportuario
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jul 10, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:606 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17020
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Jul 10, 2022 at 01:07 PM]
Manuel Tienda León tuvo esos colores ?
Chevallier  [Jul 10, 2022 at 01:18 PM]
Estos coches no son los A.L.A., que aparecen en el fichero Nro. 105460, si mal no recuerdo originalmente estaban en Ezeiza o pasaron a ese aeropuerto, y eran Berliet reformados a fines de los 60`s o comienzos de los 70`s, por el taller que modifico los B.A.T., no se si era “Italcar” o algo parecido, pues me se me cruza y me confundo con “Italbus” y los colores de la librea que son parecidos a los de B.A.T. y los colores originales o posteriores eran fondo blanco con líneas azules y celestes, lamento no poder por ahora agregar otros datos.
El logo que se aprecia en la edificación corresponde a «Aerotransporte Litoral Argentino - ALA» que se utilizaba en la década de los 60`s., pues a comienzos de los 70`s (1971/1972) se fusionó con «Austral Compañía Argentina de Transportes Aéreos - CATA».
Reciban Uds., todo mi respeto.
lib7382  [Jul 10, 2022 at 02:25 PM]
Los tiempos que podian aterrizar pequeños monomotores en el Aeroparque como la avioneta que se ve en la foto. Hoy eso es impensable
hugo zapiola  [Jul 10, 2022 at 06:33 PM]
Eran Berliet y los colores fueron junto a la coloracion de las maquinas de ALA ..AUSTRAL la llegada de los Bac One Eleven Calder diseño los colores y Italcar los recarrozo.
Luis Alberto Nessi  [Jul 10, 2022 at 06:52 PM]
Recuerdo haber hecho un viaje a Punta del Este y al avión nos llevaba uno de éstos, el motor bajo el piso cimbraba tanto que parecía que estábamos en el "Samba" de Intrema
busarg  [Jul 10, 2022 at 07:58 PM]
Hugo, Luis: dudo que sean Berliet, por la ubicación del eje delantero. Está muy atrás respecto de los dos modelos de Berliet que llegaron al mercado. ¿Cabe la posibilidad de que sean Leyland?
Marcelo Scévola  [Jul 10, 2022 at 07:59 PM]
Tenía el dato de que eran Berliet, pero no sabía que eran Italcar, se agradece la info.
ariel27  [Mar 13, 2023 at 08:17 PM]
hoy Metropol publico un aviso pidiendo inspectores para trabajar en aeroparque y Ezeiza,esto sera por algun servicio nuevo que pondran o ya hacian alguno pero sin numero de linea alguien sabe algo?
hugo zapiola  [Jun 19, 2024 at 02:21 PM]
Servicio nuevo Ezeiza Aeroparque coches de NEO. resabio de Metropol.tienen los coches que hicieron la temporada de cruceros en la tnal Quinquela Martin hasta el 9 de Diciembre no hay movimientos y al haberse reparado la terminal,ya no saldran de Costa Salguero.solo queda el interno de pre embarque a los cruceros. se achico el gasto de Costa y MSC.
Powered by Coppermine Photo Gallery