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Lo que se ve detrás del coche es el terreno que hoy ocupa la sede de American Express Argentina?. Es en la esquina de Maipú y Arenales?. Hago la consulta porque no creo ese terreno haya estado más de diez años abandonado hasta que a comienzos de los '80 construyeron el edificio de AMEX. Cómo cambia todo.
Saludos.

Ahora que nombrás Gigante, me acuerdo de que cuando veía pasar los coches de la 34 por Godoy Cruz y Santa Fe, coches casi siempre viejitos, en la cenefa uno de los destinos era "Gigante". Llegué a conocer ese supermercado (solo desde afuera) antes de que desapareciera.

Gigante estaba en Juan B. Justo y Alvarez Jonte, la sucursal en Vte. López fue posterior. De chico íbamos con mis viejos 1 vez al mes. Era toda una novedad, uno que estaba acostumbrado a comprar en la almacén de la esquina. En la vereda de enfrente de este Súper estaban todavía las vías del ramal Versalles del FC Sarmiento.

El Gigante que estaba frente a la cancha de Velez, es el actual supermercado de la construcción en donde las cosas se hacen "facil" por no decirlo en ingles? jeje

Repasemos las lineas que pasaban por esa esquina: 106, 150, 152, 70, 75, 101, 18. Alguna de estas debe ser

Me inclino par la 75 Castro Barros.

Esta esquina estuvo más de 20 años abandonada. Recuerdo el cartel "Aquí se construirá un hotel de la cadena RAGHSA", en la esquina de Arenales y Esmeralda (hoy la nueva cancillería), había otro gran baldío en donde se decía que se iba a construir un hotel de la cadena Hilton. Ahora a los bondis: por ahí pasaban también el 10 y el 17, o por lo menos cerca.

Si yo coincido con Eivar que puede ser esa esquina pero me sorprende que ya en 1969 han demolido todo el hermoso edificio que estaba construido en esa esquina y que creo que era parte tambien del Palacio San Martin El edificio de Amex se construyó en 1987 .Esos cuatro carriles que se ven hoy son parte de la Plaza ya que hoy no se puede retomar Santa FE para volver con dirección a Retiro POr otra parte se ve que en esos día había alguna ceremonia en el monumento a San Martin por las banderas en el poste del farol de Luz

Lo de las banderas era algo común, ya que las delegaciones de países hermanos iban a presentar sus credenciales a la Cancillería y de ahí era práctica cruzarse a la plaza a rendirle homenaje a San Martín, para eso la gente de ceremonial ponía banderitas argentinas y del país de turno. Comentario sobre Gigante: al lado habían puesto otro comercio, que no recuerdo a qué se dedicaba, que, en contraposición se llamaba "Enano". Yo sí lo visité al inaugurarse, recuerdo la novedad que era todo el amplio surtido de artículos, distinto a los comercios de barrio, que de a poco, se fueron por no poder competir. Daniel: excelente detalle el referido a los de las vías del trencito de Versailles.

La esquina es Maipu y Arenales, el MB sube de Retiro y la esquina era la residencia Ortiz-Basualdo. Medio demolida en los 60 creo y en los ochenta un terreno baldio. en los 90 se construyo la sede AMEX .

¿Te parece 75 Castro Barros, Enrique? Si no me equivoco subía por Juncal. No sé si le colocaban la publicidad de Gigante solo a las líneas que pasaban por ellos. Y la 75 no pasaba por ninguno (y la 152 sí. De ahí mi duda)

El 75 sube por Juncal desde el 28 de enero de 1967, cuando a raíz de la mano única de Santa Fe dicha calle invirtió su sentido de circulación. Hasta entonces Juncal era mano hacia el bajo, y el entonces 55 subía por la Av.Maipú, Arenales, Cerrito; bajaba a Retiro por Libertad, Juncal, Libertador, giro en San Martín.
La primera sucursal de Gigante abrió en 1965; la cadena cerró en 1970. El edificio de American Express recién se inauguró en 1989; ese lote, tercio del solar del demolido Palacio Ortiz Basualdo, estaba vacante desde la década del 50.

Puedo afirmar que pasé varias veces por la puerta del Gigante de Álvarez Jonte y Juan B. Justo a finales de los '70 (1978-79) y para mí el supermercado en ese tiempo estaba en funcionamiento. Yo era chico, pero no creo que hubiera cerrado en ese entonces.

Ale, si no es 75...podria ser como vos decis, un 152 pero tenian los colores de la Centenario. Lo de la publicidad de Gigante la tenian los 30/31. No se si habia otro super ademas del de Liniers.

Había tres Gigantes: uno el de Liniers, otro en San Justo y el tercero en Vicente López. Ahí cerrarían las publicidades en las líneas 30-31 y 152, porque te acercaban al mercado. Pero me extraña sobremanera que, de ser un 152, no estuviera pintado de CTTC en 1969. El 75 para esta época subía por Juncal, así que la duda sigue.

Geb, Gigante no cerró en el 70, todo caso a finales y el de Vicente Lopez mas tiempo, porque el Carrefour ahi abrió como para el 84

Si, es verdad. No se de donde saqué ese dato. Quizás me confundí con otra cadena.
Por otra parte: hasta el 67 el 75 subía por Maipú, que era doble mano hasta Santa Fe.

Supongo que te confundís con la cadena de supermercados Satélite, que en efecto cerró hacia 1970 (y, dicho sea de paso, los colectivos que hacían servicios de traslado de ese supermercado fueron a parar a la 48)

Muy posible. Hubo varias que aparecieron y desaparecieron pronto. A muchos no llegué a ir; por ejemplo, al Minimax de la bajada de Esmeralda creo que fui una sola vez...

A ver. Les cuento el palacio Ortiz Basualdo (No confundir con su homónimo la Embajada de Francia), fué construído en 1.896 por el mismo arquitecto belga que trabajó en el Teatro Colón. El Palacio se inaugura hacia 1.896 y con el correr del tiempo hacia la década del '50 se lotea en 3 y parte del palacio se demuele y en 2 de esas tres parcelas se construyen edificios nuevos durante la década del '50, no obstante la bella estructura principal del Palacio se mantenía en la restante parcela, pero lamentablemente y a tono con nuestra idiosincrasia de no preservar nada y destruír (hace pocos días asistimos a una muestra de ellos con los vagones Brujas), en 1.969 se remata ese Palacio y se demuele rápidamente en ese año, por lo cual la foto es en ese año 1.969 o posterior.
Respecto a la cadena Gigante aún para 1.979 estaba el de Av. del LIbertador, funcionando con 25 de sus 50 cajas y la mitad del gigantesco local vacío y al ootra mitad lleno de productos. recuerdo a la entrada presentaban los Televisores Talent, en una exposición, de los cuales remataban uno por semana.
El Minimax de la bajada de Esmeralda, no fué luego La Gran Provisión?. Otro Minimax, era el Disco de Virrey del Pino cerca de Av. Cabildo.
Saludos.

¿Alguien sabe cuándo cerraron los Minimax? Tengo muy claro el recuerdo de ¡esta bolsa! En Boedo hubo uno (y como recuerdo la bolsa, infiero que fue hasta la primera mitad de los 70, al menos) en Humberto I y Maza, donde después estuvo el Hogar Obrero. Y después, ya en los 90, Hawaii. Y después un chino. O varios (son todos iguales, jajaj). Ahora está cerrado y tapiado.
Pero en la web no encuentro cuándo se fue Minimax. Y esa bolsa es un recuerdazo de mi niñez...

Había un Minimax en Bulnes y Tucumán, en donde hoy hay un Disco. Habrá cerrado más o menos en 1975-76. Ese es el recuerdo que tengo.

Vengo con una novedad: acabo de pasar por la esquina de Humberto y Maza, y un cartel anuncia la construcción (by El Hogar Obrero, que parece seguir vivo) de un edificio de departamentos no muy alto.
Respecto de Minimax, había dos posibilidades: que yo recordara la bolsa esa porque efectivamente comprábamos ahí antes de que cerrara o porque mi abuela o mi madre la habían usado para guardar algo, y así sobrevivió luego de que cerrara. Mi voto era por la opción 1, y si duró hasta el 75 es seguro que sucedió como pensaba.

En Cochabamba casi Bernado de Irigoyen habia un Minimax tambien, y recuerdo que comprabamos ahi, seria como para el 77 o mas tardar 78 y despues fue demolido para hacer la manzana de la autopista 25 de Mayo.

El Hogar Obrero existe todavía. Después de la quiebra y el remate de sus locales la cooperativa volvió a funcionar, ya no en el área de los supermercados. Actualmente tiene tres proyectos de construcción de viviendas. El de Humberto I y Maza, que es el que estaría más cerca de comenzar, un barrio de cinco edificios en Paso del Rey y otro complejo de viviendas en Morón. El sitio oficial es elhogarobrero1905.org.ar

Estimo que la publicidad de Gigante era colocada sólo en unidades de empresas que pasaban por alguna de las 3 sucursales, dado que decía "SUBA, VAMOS A GIGANTE".

Exacto, fue así. Por eso sospecho que este coche puede ser un 152.

Y pensar que después los hipermercados pasaron en algunos casos a ser destinos ya sin pagar publicidad. La 277 decía Auchan y ahora dice Wal-Mart. Y en la 324 también vi ese destino. No faltará alguna línea que diga Carrefour en algún lado, aunque de momento no recuerdo ninguna.

Tenías "Hogar Obrero" en la 56 y alguna línea refiere al Walmart de Constituyentes, pero no recuerdo cual (¿La 169, era?).

Hablando de la 169 y de firmas comerciales en destinos: GRAFA era una. Y en algún momento Alpargatas figuró en la cenefa de la 22.

Creo que la 670 tenía en la bandera "Carrefour", en alusión a cual?

"Carrefour" (de Gaona) como destino o punto clave aparece desde hace años en la 503 de Moreno, ahora ramalizada dentro de la 501 de La Perlita.
Algunas lineas de Quilmes: "Jumbo" (por el de Calchaquí).
"Alpargatas" ¿en la 22? Seguro que en la 129 y en la 219.
"Coto" (de Ciudadela) es un recorrido de la 1.
"Textil Nikke" y "Productex" eran los desdoblamientos de la 230/130 en Munro.
"Schcolnik" en el 10 de Morón (luego 636/320), en el 2/631, y en el 22/643.
"Textil Castelar" fue cabecera del 644/238...

Alto Palermo y creo que Alto Avellaneda también...

habia un minimax en munro hoy frente al coto que hay sobre la av mitre, hay dos anecdotas de este minimax 1) ahi robledo puch mato al sereno. y 2) minimax se fue o cerro alla por los 70 y pico porque los dueños estaban amenazados por la 3a (perdon que meti politica)

Geb: sí, en la 22. Incluso figuró mal escrito: ALPARGATA. De la 159 es 2 ramales: L Alpargatas y L Alpargatas

Alto Avellaneda sí, en la 95 y creo que en la 446. En cuanto a lo que dice Freewheel69 sobre Alpargatas en la 22, entiendo que se refiere al outlet de la fábrica de Av. Patricios. No recuerdo haberlo visto entre los destinos, pero pasa por ahí. "ALPARGATA" (sin "S" final) es un clásico de varios truchos que andan por la zona sur.

y quien no se acuerda de la calco que decia "vamos al ITALPARK" en la 67 130 61 62 110 y en la 93 yo tenia unas cuantas que me regalaba el control y no se si me queda una

Sarandítown: Cierto, pero me refiero a los años 70s, y a la fábrica sita en Av. Patricios, que otrora laburaba incluso de madrugada. El "outlet" en aquella época no existía.

SEGBA, en la línea 4 independiente, RIVER PLATE en la 42, ¿ITALPARK en la 61/62?, FCA. FORD en la 87, HTAL ZUBIZARRETA en la 107 (para la 2da linea de la bandera), JARDIN ZOOLOGICO en la 128, HOSPITAL POSADAS en la 135, MERCADO CENTRAL en la 143 independiente, LUNA PARK en algunas unidades de la línea 155, GRAFA en la 169, PUERTA 8 en la 183, y ya no recuerdo mas nada.... LUIS184: te devoraste a mi amada línea 124.

Aunque nunca lo vi, el Carrefour de la 670 supongo que es el de Av. San Martín y Gral Paz. Y lo que dicen de Minimax me llama la atención: estaban vinculados a Rockefeller (no sé si era su propietario) y sufrieron atentados por parte de grupos de izquierda cuando él vino al país, en 1969.

La 97 tenia el ramal AUCHAN y terminaba en el playon de estacionamiento sobre el supermercado. La 620 tenia el ramal LA FORESTA y paraba frente al frigorifico.

En la bandera de destinos estuvieron:
"Frigorífico Anglo", en el 7/750 (373), 96 (186), y ómnibus 5/107 (137).
"F.I.A.L.P." en el 1 de Lanús (521).
"Frigorífico Swift" y "Frig.Armour" en varias líneas de colectivo y tranvía que llegaban a Berisso.
"Escuela Agrícola" o "Mazzarello" en el 10/635 de Morón.
"SADOP", el 15 de Avellaneda (293).
"Grafa", el 11 (671, 375, 175), 13 (109, 309, 169) y el 18 de San Martín.
"Radio Belgrano", el 19 de Morón (642, 464).
...

El 520 sigue diciendo SADOP.

Frigorífico Anglo sigue presente en la 373.

Otra referencia mercantil estuvo en algunas banderas de la 1: "Gran Tia"

Y no olvidemos las truchitas de Lomas. Alguna de esas, creo que la 533 decía Feria Ocean".

Ale, en referencia al TIA de Liniers? Hoy DExter Shops?

No, Gus. Refería a un Gran Tia que estaba en Haedo.

entiendo que ese GRAN TIA que menciona Ale, se "recicló" años después como SHOWCENTER en la LINEA 181, pero no me alcanza la memoria para recordar si era en la bandera o en la ramalera.

Igualmente, me parece que la bandera más vista con una mención de un sitio privado sin duda debe ser el histórico TIGRE HOTEL.

geb: mencionás un 18 de San Martín, yo no recuerdo esa línea. Otros destinos: "Coca-Cola" (328), "Metalpar" (310). "Eaton" (176) "SADOP" (188),"Canguro" Caseros(183 y 237), "Fibrolín" (792)

Tengo registrado un Expreso Villa Ballester que llevaba el número 18 e iba de Villa Pueyrredón a José León Suárez. Desapareció antes de la renumeración de 1969 aparentemente.

Sorpresa, jamás lo ví, ¿recordás la librea?, hubo un 16, muy efímero, librea igual al 133, y un 15 que iba a Ballester, celeste como el 185, que revivió como 691, pero 18, novedad para mí

No, no tengo más datos. Cuando fue la renumeración de 1969 todavía no había nacido.

Sobre las otras que nombrás:

Línea 16 operada por Transportes Villa Concepción (San Martín a Va. Ballester) también despareció antes de 1969.

No tengo ningún 15 con cabecera en Va. Ballester, pero podría ser una línea 15 que operaba la empresa La Popular. Llegaba hasta Boulogne desde Ciudadela, posiblemente pasando por Ballester, se me ocurre.

En este caso te aporto datos que son apuntes, nada vivido por experiencia propia, además de que siempre viví muy lejos de San Martín, pero tal vez te sirvan.

Luis (Espinosa): 100% seguro que la 1 llevaba el Gran Tia en la ramalera y creo que alguno lo llevó como destino en la cenefa y/o en la bandera. Sí puedo asegurarte que llevaron la publicidad de Gran Tia en el lateral, tal cual esta chancha con el supermercado Gigante.

Sobre las líneas de San Martín:
15 -- Empresa de Transportes La Popular. Boulogne - VªAdelina - Villa Ballester - San Martín - Cementerio - Est.Sáenz Peña - Liniers. Dejó de circular en junio 1966. Misma librea que la 15 de La Matanza (luego 625, 185).
16 -- Transporte Villa Concepción. VªBallester - Villa Concepción - Villa Maipú - San Martín. Cesó en 1966. No recuerdo la librea.
18 -- Expreso Villa Ballester. Grafa - VªMaipú - VªConcepción - VªZagala - VªBallester - Chilavert - J.L.Suárez - Balneario Ballester.. Cesó en 1967. Librea roja con techo negro.

Geb, cuando se dice "Liniers", ¿se supone que esta línea 15 ingresaba a la Capital? Porque veo que aún hoy en guías figuran líneas que dicen Liniers y son provinciales. ¿Antes nunca se decía Ciudadela, verdad? Se decía Liniers aunque fuera del lado provincial, supongo.

Así es. "Liniers" normalmente significó "Puente Liniers", y siendo que la Est.Liniers y el centro del barrio capitalino están a un par de cuadras del límite, nunca nadie tuvo muchas dudas.
La única línea que conozco que llevó como destino "Ciudadela" es la 257/77, pero eso era porque terminaba en la Est.Ciudadela. Incluso, cuando la 289 indica "Ciudadela" en la ramalera se refiere al ramal que va específicamente por Est.Ciudadela.
Por otra parte, estrictamente hablando, una línea que tiene su cabecera sobre la Av.Gral.Paz oeste sale de Liniers, no de Ciudadela. Porque el límite exacto pasa por la línea de edificación de la Gral.Paz oeste, y hasta las veredas están dentro de Capital. La General Paz entera conforma una especie de "zona de tolerancia" por la cual pueden circular líneas que no son nacionales sin necesidad de cambiar de jurisdicción; eso ocurre no solo en Liniers sino en toda su extensión, como se ve con la 298 de La Noria a la calle Corrales, la 622 al dar la vuelta en Vª Insuperable, o las líneas 203, 228 y 430 que van de Puente Saavedra a Panamericana.

Conviene recordar, hablando de las líneas comunales de San Martín, que tras el cese de la 16 Transporte Villa Concepción, que según testimonios tuvo algunos coches ex 223 Mariano Moreno (133), su recorrido fue tomado por la línea 221 (81) por un breve lapso.

Unos dos o tres años, si no me equivoco. Para 1970 la 81 ya terminaba otra vez en San Martín.

Sí, Geb. Coincido y es más: no sé si llegó a cumplirlo en 1970. A lo mejor cesó un poco antes.

Yo los pocos coches de la 16 (recuerdo especialmente un Sapo), los ví con los colores de la 133, realmente una sorpresa lo de la 18, agradezco los datos.

Bien, Luis. Ratificaste el dato que yo tenía. También sé que hubo coches con otros colores, pero a lo mejor no fueron contemporáneos con los pintados de 133.

Geb, con los datos de la 18 me matastes, porque entre 1958 y 1967 mi vieja fue la Vice Directora de la escuela 80 (al lado de la pileta de Marimon), y de todas las veces que fui con ella a la escuela, nunca vi un 18.

Ya que ni Norberto ni yo la vimos, su servicio debería ser sumamente restringido, seguro unos pocos coches, es más la 15 y la 16 tampoco tenían muchos. A mi favor pongo que por ese entonces no frecuentaba mucho la zona por donde circulaba, pero sería interesante que nuestra "biblia" en recorrido consignara el de esta huidiza línea.

__ con respecto a los Supermercados MINIMAX.. Su desaparicion concistio a que algunos sufrieron Incendios Intencionales, el de Humberto Primero y Mazze fue uno... Yo conoci el de la Calle chchabamba al 900. DEspues de su quiebra fueron la gran mayoria Comprados por Super COOP.itisis

Yo recuerdo incendiado el de Mitre y Sarmiento en San Martín.

Había otro Minimaxen Bulnes esquina Tucumán y también lo incendiaron. Aún hoy se conserva, pero pertenece a Disco.

Esta chancha no era de ninguna línea, sino que era (o eran, no sé si hubo más de uno) de Gigante para llevarte gratis. De la estación Saavedra salía uno de estos servicios gratuitos para ir al de Vicente López, paraban en Plaza sobre el costado mismo de la estación (o sea del lado del conductor), casi esquina Paroissien (donde doblaba el 76).
Con respecto a los Minimax, también hicieron volar el de Manzanares casi Av.del Tejar. Fue el primer incendio que ví en vivo y en directo, y la verdad es que me impresionó mucho jaja

Datazo! Mirá vos, y nosotros pensando de qué línea podía ser, no se nos ocurrió esta posibilidad...

¿Así pintada, Carlos? ¿Seguro? Recuerdo que los vehículos de cada supermercado tenía su propio esquema de colores, en esa época. Y esta chancha lleva la publicidad vista en líneas urbanas de la época.

Si si, así plateada era. Tal cual como se ve en la foto. Posiblemente eran usadas de alguna línea, eso no lo recuerdo. Pero eran con ese cartel al costado.

Mil gracias por tu dato clarificador, Carlos. Nos rompimos el balero al pepe. Si hemos conjeturado varias posibilidades y ninguna era la real. Seguramente esta chancha era ex Transportes Castro Barros, por la doble franja roja y azul.

Lo de la empresa te lo debo porque era muy chico para haber reparado en detalles, seguro es como decís. Un par de comentarios adicionales: de Saavedra salían también servicios gratis a Canguro, en Constituyentes al fondo. Se ve que competían con Gigante. Mientras que los del servicio a Gigante eran siempre chanchas, los de Canguro eran con ómnibus que no podría identificar, pero estaban pintados de blanco.
Sobre Gran Tía de Haedo, fue el único hiper de Casa Tía, y era EL supermercado del oeste. La gente venía de Luján, Mercedes o M.Paz a comprar ahí, por eso era un punto importante para la 1. No se convirtió en Showcenter, sino que es el actual supermercado Makro. Showcenter se construyó de cero enfrente en la segunda mitad de los 90. Antes de que estuviera Showcenter la 181 hacía la espera en la calle del costadito de Makro, y de ahí salía para Ramos dando un pequeño rodeo. Cuando se hizo Showcenter le pusieron unos cartelitos pero no estoy seguro de que lo hayan incorporado "formalmente" a la ramalera.

Entonces la chancha de la foto de AFT de la línea 152 publicada en el cuerpo principal de BusARG en la historia de la 152 ¿También estaría prestando servicios para GIGANTE? (no se le ve pintado número de línea ni de interno)

La foto de Aníbal está tomada sobre el recorrido de la 152, así que supongo que aún estaría en línea. Yo recuerdo a la publicidad del supermercado Gigante en colectivos de línea.

Creo que todos los Minimax que se incendiaron fueron objeto de esos atentados en protesta por la visita de Rockefeller, a quien se sindicaba como dueño de la cadena.

Es verdad, pero nunca supe a ciencia cierta si los Minimax eran de Rockefeller o no.

Hablando de Minimax, habia uno sobre Av San Martin casi Nicasio Oroño, ex cine Taricco, y posteriormente El Hogar Obrero, y actualmente vacio. Con respecto a supermercados que llegaron a tener colectivos para transporte de sus clientes no olvidemos a TODO, que estaba en Empedrado y la via del FC San Martin cerca de Villa del Parque.

Por lo que recuerdo de esos años, apenas llegado Mr. Rockefeller los periodistas le pidieron opinión sobre el "Incendio" de los supermercados Minimax. Su respuesta fue más o menos: "Lo lamento por los argentinos, ahora deberán pagar más por los productos".

Otros supermercados con colectivos propios fueron Canguro, Satélite, el propio Hogar Obrero y, más para acá, Jumbo, Coto y Plaza Vea. Y hubo una enorme cantidad de supermercados más chicos que tuvieron su colectivito.

Caguro tenía unos que salían de Saavedra. Eran como este de la foto http:// postimg .org/ image/ yea9wt7c9 (unir espacios)

Una pregunta, donde quedaba el GIGANTE de San Justo que mencionan. Es el actual Makro o el Shopping San Justo?

También Auchan tuvo colectivos. El del Parque Comercial Avellaneda llegó a tener tres recorridos distintos que iban por Sarandí, V. Domínico, Wilde, y creo que Dock Sud, Gerli y Crucesita también.

Dos datitos que recuerdo: Gigante efectivamente tenia chanchas, pero las recuerdo pintadas de un color marron. A las de la 152 si recuerdo haberlas visto con publicidad de Gigante. Respecto de los supermercados que tenian transporte propio, me vino a la memoria "Bonanza" de Wilde. Una tia mia vivia a unas cuadras de ahi, y en esa zona esta la casa donde pegue mis primeros berridos. Los mas llamativo y que recuerdo, es que eran coches 0Km. MB Convencionales carrozados por El Detalle y SIN ASIENTOS (solo tenian pasamanos en el techo, y unos cuantos verticales como columnas en el medio del coche. La librea si mal no recuerdo era blanca y amarilla. El Supermercado estaba donde hoy esta el "Nuevo Barrio Azul", en Ramon Franco casi Acceso Sudeste. Esto debe haber sido por el año 67 / 68