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La breve incursión de Empresa Línea 216 en las líneas del Expreso Merlo Norte
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Los últimos tiempos del Expreso Merlo Norte fueron bastante aciagos, por estar inmersa en muchos problemas. Uno fue bastante grave, originado en el atraso del pago de los sueldos del personal, que fue al paro.
Como el conflicto se prolongaba, se cedieron de manera provisoria las concesiones a otras empresas, que cubrieron los servicios con lo que tenían a mano. Ese fue el caso de Empresa Línea 216, que tomó los servicios de la línea 329 y los cubrió con algunos coches propios algo anticuados y otros adaptados rápidamente como el de la foto, un Mercedes Benz de piso semibajo carrozado por Marcopolo probablemente llegado desde la línea 97 (o la 86, en su defecto)
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No vi coches con cartelera 502 (comunal Merlo) o 505 (Comunal Moreno), pero no se si esos servicios eran cubiertos con coches con catelera 312/329.
Esta unidad (el 135), su patente es CJU615, y este es su derrotero:
1)Lin. 86 Int.1120 DUVI (Unidad de la 216)
2)Lin. 97 Int.135 UTESA
3)Lin.329 Int.135 "216"
4)Lin. 97 Int.135
5)Lin.504 Int.135
6)Lin.269 Int.152
Un resumen:
En Septiembre de 1999, "Empresa Linea 216" se hizo cargo (durante 1 mes) de las Lineas 312-329 del "Expreso Merlo Norte". Luego de un mes, volvió la empresa Merlense.
Para poder cubrir los servicios de estas lineas, se recurrió a unidades radiadas a las cuales se las renumeraron en la centena del 1xx (mayormente OF1214), a unidades en servicio de las otras lineas de la 216, a coches traidos de las UTE que conformaba la 216, como DUVI (Lin.86 y 193) y UTESA (Lin.97) -Es así que aparecieron Marcopolos OH1621 azules con trompa roja y la leyenda "·Al servicio de Empresa Linea 216"-, y tambien a unidades de la Empresa Libertador San Martín L.336/327/392/501 -controlada en ese momento por la 216-, que estrenaron en la 312-329 la extraña numeración interna de la centena del 400. Una vez terminada la cobertura de las lineas 312 y 329, los Marcopolos de la 97 y 86 volvieron a las lineas madres, los OF1214/5 en servicio tambien volvieron a las lineas de la 216, los renumerados "desaparecieron" y los coches de ELSM tambien volvieron a las lineas madres pero al tiempo fueron renumerados.