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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)
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Creemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.
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La 373 tenía los ramales 1 y 2, y luego agregó el 3 que circulaba por la zona de Villa Tranquila antes cubierta por la 137 y un ramal de la 186.
Cuando se inauguran el Alto Avellaneda y la Municipalidad, la 373, ya en manos de la Guido crea el ramal 4 (Isla Maciel-Alto Avellaneda). El ramal 3 a estas alturas ya era historia.
Posteriormente la 373 deja de ser identificada como línea, quedando los ramales 1 y 2 como ramales de la 271 "ex 373" y el ramal 4 como ramal 4 "ex 373" de la 570 por ser un recorrido comunal. Ahí es cuando la 570 comienza a circular por la Isla Maciel y por la calle Montaña.
Años más tarde la 373 recupera su estátus de línea. Tiempo despúes, solo el ramal 1 continúa saliendo de Isla Maciel y el 2 es suprimido. El 5 (ex Expreso La Costa) no pasa por Isla Maciel. Hoy los ramales de la 373 ya no llevan número, solo las cabeceras.
La 570 continúa teniendo un recorrido que va a Isla Maciel, el antiguo ramal 4 de la 373 prolongado ahora hasta la cabecera de Villa Castellino (SIAM). Servicio identificado como 570 Villa Castellino-Alto Avellaneda-Isla Maciel, sin número de ramal.
O sea que ambas líneas, la 373 y la 570 conviven en esa cabecera.
Sarandí: mil gracias por tu racconto tan explicativo. No recordaba esa "degradación" del ramal 4. Ahora cierra todo y El Costero estaba en lo cierto.